雷神智擎3擋混動電驅DHT Pro榮膺世界十佳變速器及電驅動大獎

2022年1月9日，“龍蟠杯第五屆世界十大傳動與電力驅動”評選結果出爐。雷神致Qing Hi·X混合動力電驅動變速器DHT Pro從19款升級產品中脫穎而出，榮獲“龍盤杯第五屆世界十大變速器和電驅動”。與此同時，首次亮相DHT Pro的吉利星越L混合動力版被授予“龍盤杯第五屆世界十大變速器和電動驅動車型”稱號。這是繼兩個月前雷神智能引擎Hi·X在2021奪得前十名引擎之后的又一個獎項。混合動力專用發動機和3速混合動力電驅動變速器相繼奪得前十名，標志著以中國品牌為首的混合動力新時代的到來。

DHT Pro省油、靜音、高性能，是一項混合動力“新發明”。據了解，“龍蟠杯世界十大變速器與電驅動”評選活動由汽車評價研究院組織，匯集了一支由100名具有研究能力的專家和國內外從事深入評價工作的成員組成的團隊，全面覆蓋自動變速器、混合動力變速器和電驅動總成，它是目前全球唯一的汽車變速器專用選擇。它可以被認為是“中國第一，世界唯一”，具有充分的價值。

屢獲殊榮的雷神智擎Hi·X混合動力電動變速器DHT Pro是其首次亮相的巔峰之作。在過去的三年里，研發團隊克服困難，率先推出了3速混合動力電動驅動DHT Pro，解決了燃油效率、靜音性和動力性能等多個客戶需求和行業痛點。核心技術全面超越日本系統，成為混合動力行業的“新發明”。主辦方也給予了高度評價：“雷霆智能發動機3速混合動力電動驅動DHT Pro，軸長僅354毫米，重量120公斤，比競爭對手小26-56毫米，但最大輸出扭矩為4920N·m，扭矩質量比為41牛米/公斤，是迄今為止混合動力專用變速器扭矩質量比最高、布局最緊湊、工作模式最智能的車型

DHT Pro是混合動力系統的核心部件之一，該系統開創了3速混合動力電動驅動器的先河，可以全速并聯。DHT Pro是一款六合一混合動力電動變速器，包括發電機、驅動電機、雙逆變器、控制單元和3速行星變速系統。高集成度還使DHT Pro具有97.5%的高傳輸效率和小于100毫秒的換檔響應，允許在純電動、串聯混合動力和并聯混合動力之間進行即時切換。有20種智能工作模式可以實現自學習和自適應，由智能能源管理驅動，計算最經濟的模式，從而實現更省油、更強大、更智能、更舒適的駕駛。值得一提的是，雷神智能發動機Hi·X可以在20公里/小時的速度下實現全速范圍并聯，這遠低于日本混合動力汽車至少40公里的并聯速度。起步時，在3速DHT Pro的支持下，可以實現彈射起步，起步加速能力提高50%；在80公里/小時以上的高速公路上，從三檔換到二檔可以釋放2680N·m，加速性能超過日本同類車型30%。

一個好的系統，創造一個好混合，一個世界級的“混合神器”，源于微米級制造的反復考驗和磨難。生產DHT Pro的雷神動力智能美光工廠已投資數十億元，以完全參照歐洲豪華汽車標準。采用真空淬火工藝、感應壓力淬火工藝等國際頂級設備，打造“微米級”雕刻精密制造和“微米級“管理體系，實現了超越傳統AT變速器的兩個精密級別的制造。它在35萬公里的行駛中淬滅了3速混合動力電動驅動器的耐用品質和卓越的靜音性能。

成功挑戰1300公里的遠距離！

星越L雷神Hi·X混合動力油電版作為首款搭載3速混合動力驅動DHT Pro的車型，其預售和熱銷也是此次的獲獎車型——吉利星越L雷聲Hi·X混合動力油電動版，NEDC油耗為4.3L。在最近的續航里程挑戰中，實測最大續航里程達到1426公里，百公里最大油耗僅為3.9升，創下了中國五座混合動力旗艦SUV最低油耗的新紀錄，充分體現了其卓越的節油性能。

得益于首款量產的雷神智能發動機3速混合動力電動驅動DHT Pro，作為整個混合動力系統的智能能源控制中心，它可以實現純電機驅動、混合油電驅動、智能發電、智能能源分配和3速可變增矩等強大功能，提供“無損”的高質量電力和燃料輸出。從而實現了星越L混動版超低油耗和超長續航的產品特性，與雷神智能發動機DHE15混動專用發動機相匹配，該系統綜合功率為180kW，綜合扭矩為540N·m。首批2022款星越L混合動力版將在8分鐘內售罄。

掌握核心技術是企業保持競爭力的關鍵。在電動化轉型的浪潮中，吉利雷神動力強勢進軍混合動力市場，定位全球高端，立足全球市場，真正實現最后一刻的先發。作為混合動力系統的核心，雷神智擎Hi·X的混合動力電驅動變速器DHT Pro憑借其硬核實力獲得了全球十大變速器和電驅動獎項，得到了業界的認可和認可。這也是雷神電力憑借其核心技術引領電力電氣化的一個里程碑。

標簽：星越L

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