2021年渠道小目標：70家直營店 260家加盟店

12月1日，內扎汽車率先公布了11月的交付數據。11月，Nezha汽車交付10013輛，同比增長372%，環比增長24%，穩居新勢力造車陣營第一。自今年年初以來，Nezha Motors已經連續十次打破月度交付記錄。對于車企來說，在技術創新和消費者升級的背景下，渠道和用戶仍然是產品銷量上行過程中最重要的因素。以用戶為中心，直面用戶，幾乎已經成為所有車企的共識。然而，如何俘獲用戶，如何合理布局渠道，已經成為所有車企共同面臨的問題。從渠道角度來看，我們已經從過去允許消費者找到4S店轉變為允許銷售網點圍繞消費者。無論消費者在哪里，商店都在營業，服務也在那里。“近日，在一次媒體采訪中，內扎汽車聯合創始人兼首席執行官張勇表達了他對渠道建設和用戶服務的見解。

據了解，根據目前內扎汽車的渠道布局，已實現線上線下營銷渠道全覆蓋，創新服務與直銷、城市合作伙伴模式并行。用戶體驗和服務質量全面提升。據統計，目前有310個線下渠道為內扎汽車服務，覆蓋25個省份和173個城市，63家直營店覆蓋17個省份和27個城市。有247家城市合作伙伴加盟店。北京、上海、廣州和深圳等一線城市；杭州、成都、重慶、蘇州、南京等新一二線城市都有渠道終端。

我們的一線城市基本上都是直營店，它們正在加速開業，銷售額也在逐漸增加，”張勇表示。然而，我們也意識到，下閘汽車在一線城市中所占比例相對較小，目前我們正在加快追趕。根據計劃，到2021年底，下閘車直銷店數量將達到近70家，城市合作加盟店數量將超過260家。業內分析人士認為，內扎汽車正在大力發展直營店布局，一方面是為了打造統一的優質服務標準，樹立統一的品牌形象；另一方面，這與內扎汽車年輕化的用戶群密切相關。張勇透露，在各級城市的銷售占比中，內扎汽車主要分布在一二線城市和新一線城市，一線城市占13%，二線城市占22%，新一線城市占31%，三線城市占18%，四線城市占13%，五線城市占3%。從用戶占比來看，內扎汽車擁有更年輕的用戶群。以Nezha U Pro為例，根據Nezha Motors最近發布的一份用戶報告顯示，在Nezha V Pro用戶中，個人用戶占比為72%；71%的用戶出生于20世紀80年代；一二線城市的用戶比例高達75%。報告還顯示，大多數新用戶已經購買了Nezha U Pro，大多數家庭已經擁有一輛合資燃油車。購買Nezha U Pro主要用于日常出勤和周末帶孩子外出，這證實了Nezha V Pro作為家庭汽車，尤其是年輕家庭汽車首選的智能生活方式座艙產品的定位。

除此之外，年輕男性車主中，Nezha U Pro的比例高達84%。他們表現出強烈的家庭價值觀，享受生活，自信且個性獨立，對旅游、音樂、電影和電視以及與技術相關的電子產品特別感興趣。

針對有關哪樣汽車在to C和to B市場份額的報道，張勇解釋道：“哪樣汽車主要針對to C市場。在今年的銷售中，to B市場甚至還沒有占到10%。然而，在過去兩個月里，to B的市場只占了約2-3%。”數據顯示，自2021以來，Nezha Motors的交付量一直在增加。從1月到11月，Nezha Motors共交付了59547輛，是去年同期的四倍。截至目前，內扎汽車的總交付量已超過8萬輛，達到85850輛。

標簽：哪吒汽車哪吒U合創北京

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