在廣州車展上，沙龍首款新車mecatron的亮點展示了未來豪華電動跑車的外觀。與此同時，101臺全球限量版機器嘉隆已經被訂購。限量版包括六個碳纖維套件、Brembo橙色卡鉗、進口米其林高性能輪胎、啞光涂層、特殊徽標、Alcantara方向盤和內飾，以及終身免費的智能駕駛輔助福利。售價48.8萬元，僅3.5小時就銷售一空，可見其受歡迎程度。這款車預計將于明年正式上市，生產版售價在40萬至45萬元之間。11月21日，作為亮點亮相的沙龍mecatron正式宣布與科技巨頭華為建立戰略合作伙伴關系。沙龍智能中心高級總監楊繼峰和華為MDC產品線解決方案總監畢書展出席了此次活動，并圍繞沙龍全球首款4模光雷達和全球領先的雙MDC智能駕駛計算平臺進行了深入的合作與探討。二者的強強結合，使機甲龍在自動駕駛領域實現質的突破，具有高度的創新性和行業領先性，同時也落后于競爭對手。
超強的感知力為純電動出行樹立了新的標桿。為了解決用戶的出行痛點，實現高階智能駕駛輔助所需的高精度、高可靠性，沙龍機佳龍搭載了頂級的“神經元感知系統”，這是全球首款4級激光雷達機型，也是唯一實現激光雷達360°全視覆蓋的機型。同時配備全球最大的38個智能傳感元件，傳感能力達到行業頂級水平。此外，就像視神經和顱神經之間的關系一樣，感知能力也需要與超級大腦協調。沙龍機械是全球首個華為雙MDC智能駕駛計算平臺。與市場上其他自動駕駛計算平臺相比，它具有高性能、高安全、高能效、低延遲的特點，其超強的計算能力堪稱“學術強國”。
基于上述高端硬件，在Captain Pilot智能駕駛系統的帶領下，機甲龍還可以實現“高速+城市+停車+互聯網”全場景的端到端智能輔助駕駛，大大提升出行體驗。速度決定了5G時代的一切。然而，許多現有車型因其機械系統反應緩慢而受到用戶的批評。為了給用戶提供快速流暢的車載電腦用戶體驗，機甲龍采用了汽車標準的頂級中央處理器——8核7納米工藝的8155芯片，與上一代CPU相比，計算能力提高了2.5倍以上，GPU圖像處理能力提高了3.5倍以上。高速的交互速率允許在觸摸、聽、看和說方面進行“真人”人機交互。當進入機甲龍的“機甲智能控制艙”時，其“1+2+4+7”矩陣座艙交互能力徹底顛覆了人們對人機交互的固有印象。除了頂級8155車載電腦芯片外，該車還配備了DMS和OMS2攝像頭以及4個獨立的聲音區域，可以通過聲音和手勢進行主動識別。
總結：很明顯，新能源汽車的高智能化是趨勢，沙龍品牌在廣州車展上的首次公開亮相展示了引領未來汽車趨勢的宏偉格局。憑借顛覆性的智能配置，它已成為重塑人與技術和諧共存的標桿。從更深的意義上說，搭載華為領先硬核智能技術的積家龍的出現，將給未來新能源汽車的發展方向帶來新的啟發和思考。
標簽：機甲龍
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