吉利品牌CMA高端系列“中國星”閃耀2021廣州車展

11月19日，以“新技術、新生活”為主題的2021廣州車展在中國進出口商品交易會展廳正式開幕。在吉利展臺，吉利旗下的華星高端系列、吉利品牌精品系列和吉利品牌潮流系列產品全部亮相。值得一提的是，在今年的車展上，首款搭載雷神智能發動機Hi·X智能混動平臺的車型——中國之星旗艦SUV星越L雷神Hi·X混動版重磅發布。與日本同行在混合動力比賽中相比，它在“性能、節能、智能”方面實現了全方位超越，堪稱中國第一款瞬間秒殺日本人的混合動力！與此同時，吉利汽車（Geely Motors）正式發布了價值2750元的Star Yue L吉利銀河操作系統V1.2 OTA，對于2021 12月31日之前下單的用戶，該系統將免費升級。為了繼續保持吉利Galaxy OS的進化能力，與用戶共創，吉利汽車正式啟動了“星越L星享官方共創計劃”，旨在通過與用戶共創帶來常用和創新的產品體驗。

新型汽車正在進一步進化。20天前，吉利汽車正式發布“雷霆動力”全球動力技術品牌和“雷霆智能發動機嗨·X”世界級模塊化智能混合動力平臺。星越L雷霆Hi·X混合動力版的發布實現了雷霆智能發動機Hi·X率先安裝在中國明星身上的承諾。星越L雷神Hi·X混合動力版搭載“中國之心”十大發動機DHE15混合動力專用發動機，實現了前所未有的43.32%熱效率，高效區覆蓋率近50%。同時，最大功率為110kW，最大扭矩為225N·m，功率和扭矩均為同級最佳。特別是作為全球首款搭載3速電驅變速器DHT Pro的油電混合動力產品，星越L雷神Hi·X油電混合版本也是同級車型中動力最強、油耗最低的HEV車型。

為了將DHE 15的高熱效率轉化為卓越的經濟性，星越L雷神Hi·X混合動力版配備了3速電驅動變速器DHT Pro，該變速器與1臺發電電機和1臺驅動電機、2臺電機控制器以及軸向尺寸僅為354mm的三速比變速和扭矩機構高度集成，具有緊湊的結構。它不僅是傳統的變速箱，還是一種可以獨立參與電動驅動的動力驅動裝置。它也是整個混合動力系統的智能能源控制中心，可以實現純電機驅動、油電混合驅動、智能發電、智能能源分配、3速增矩等強大功能。它可以像音樂一樣產生電力和燃料，實現“無損”的高質量輸出。

三速電驅動變速器DHT Pro不僅省油，還省電！當車輛處于20公里/小時以下的速度，道路擁堵，頻繁停車時，車輛將擁有完全純電動的駕駛體驗，同時避免發動機在低效區域工作，有效降低油耗！當車速在20-70公里/小時之間時，3速電驅動變速器DHT Pro可以實現全速范圍并聯、電動和油動以及智能能源分配。說到動力，就有動力，說到節油，就有智能節油。當進入速度超過80公里/小時的高速公路路段時，如果你想快速超車，只需踩下油門，車輛就會馬力全開。80-120km/h的加速性能比日本同類車型高出30%！得益于DHT Pro獨特的3速變速箱和扭矩增強功能，它可以在快速加速過程中表現出色，釋放出4920N·m的最大輸出扭矩，綜合扭矩性能是日本同類混合動力的1.5倍。節省燃油和電力，絕不以犧牲動力性能為代價！

星越L雷神Hi·X混合動力油電版的零加速時間低至7.9秒，完全領先于同級別的日本HEV競爭對手。加滿油的最大續航里程為1300公里，相當于從琶洲展覽館跑到杭州西湖，中途不加油。百公里平均油耗低至4.3升，在同級日本混動產品中處于領先地位，在同級最佳燃油經濟性方面處于世界領先地位。它使用起來既經濟又令人愉快。

作為混合動力領域的里程碑式產品，3速電驅動變速器DHT Pro與跨領域集成智能電子電氣架構GEEA 2.0完全集成，實現了車輛動力領域與其他領域的聯合控制。該系統可以識別駕駛員的駕駛習慣和道路擁堵情況，實現駕駛模式的自適應、自學習和自我調節，允許20種智能工作模式自由切換，沒有感覺。此外，以DHT Pro為核心的動力域FOTA使車輛的能量控制能力不斷進化，實現了更多的能量分配模式，使車輛更智能、更高效。可以說，世界上只有兩種類型的混合動力汽車，雷神智能引擎嗨·X和其他！在“雷神智能發動機Hi·X”3速電驅變速器DHT Pro的黑科技支持下，星越L將再次進化，既不是傳統的燃油車，也不是傳統的新能源車，而是“汽車行業的更高有機體，不斷進化的新物種”！

保持中國明星的不斷使用和更新，吉利Galaxy OS即將更新OTA 1.2版本，這是智能互聯時代快速迭代和不斷進化的特點。本次車展上，吉利汽車還正式發布了搭載星越L的吉利Galaxy OS整車功能OTA，帶來價值2750元的49項產品升級，持續為用戶提供全方位的整車智能生態體驗。在2021 12月31日之前下單的用戶可以免費升級。作為智能SUV的領導者，星越L于今年8月向用戶推出了吉利Galaxy OSV1.1版本升級，在交互、視覺、應用和智能控制四個方面為用戶提供了17種新的智能體驗，如主駕駛極客模式、微信、全民K歌、火山車娛樂和乘客專屬藍牙，使得用戶的智能體驗遠超同行。官方發布的車載功能OTA增加了華為Hicar功能，允許手機也顯示屏幕，如地圖和游戲，以及更舒適、更方便的新功能。未來，星越L將每季度推動FOTA升級，在智能駕駛、動力性能、車身控制、數字座艙交互等方面帶來超出預期的產品體驗。

未來，OTA升級不僅將擴大應用生態系統、優化體驗，還將把整車性能提上日程。通過底層設計的迭代，未來將推出動力性能升級和吉利Galaxy OS速度升級，讓星越L的性能提升繼續保持Galaxy OS的進化。基于此，吉利汽車正式啟動了“星越L星享官方共創計劃”，共發放1000萬Gip鼓勵共創，邀請用戶根據自己的喜好和想法提出Galaxy OS的演進方向，并提出自己的數字智能汽車解決方案。星翔官方的每一個想法都將成為“吉利銀河OS”產品未來設計的重要起點，做出貢獻的用戶將獲得星悅L的永久免費FOTA許可。進入科技吉利4.0綜合架構造車時代，華星已成為高價值的主流選擇。此次華星·旗艦SUV星越L的更新進化，也讓華星在車展上以科技大放異彩。作為吉利品牌CMA的高端系列，華星目前總銷量超過20萬輛，月銷量超過2萬輛。繼“博越現象”之后，吉利汽車也經歷了“中國之星現象”，為中國品牌的前進開辟了新的賽道。

中國之星以其高價值、高銷量和高溢價而受到行業和市場的認可。自上市以來的12個月里，星瑞累計銷量超過12萬輛，其中高端車型的銷量占比達到66%。主要售價在12-14萬元，平均售價超過13-14萬元。它打破了中國品牌轎車10萬元的“天花板”，成為11萬-15萬級別轎車市場上唯一一款月均超過1萬元的中國品牌轎車。自上市以來的三個月里，星月L已售出30355輛，總訂單超過75000輛。高端車型銷量占比超過62%，全系成交均價高達170500元。它已成為市場上唯一一款月均超過1萬元的12-18萬級大型五座SUV的中國品牌車型。可以說，華星已經成功進入合資品牌的“價格腹地”，真正與“高價值”的合資品牌站在一起。華星持續熱銷的背后，是其對價值天花板的突破，以及中國用戶對華星高價值的信心。以星越L為代表的華星已經成為各大汽車垂直媒體的熱門品牌系列，產品力全面領先。與競爭對手相比，它實現了全面超越，不僅被媒體視為“六邊形戰士”，也被用戶視為“汽油車新物種”。以實力挑戰，實現從超越到領先……

以“大膽”的精神！

吉利汽車銷售公司執行副總經理范君毅表示，以吉利汽車為代表的中國品牌，結合中國道路和中國人民的需求，通過在互聯網上應用智能新技術，在全球汽車發展史上形成了中國原創，開始在中國舞臺上大放異彩，全球最大的汽車市場，成為與合資品牌競爭甚至超越合資品牌的新主流。新時代中國用戶的共識是“中國人選擇華星作為購車首選”。在新技術時代，華星代表中國制造參與全球競爭，中國背后的閃光點是技術實力的支撐和吉利對創新技術的持續追求。

標簽：星越L吉利汽車博越星瑞

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