最近，關于名人“躺平文學”的各種段子層出不窮，甚至有網友整理了中國人“躺平”的簡史。盡管現在很多人對生活持“躺平”的態度，但生存的壓力和快節奏的環境也讓他們的身體異常誠實，他們每天都會以12分的精力向前沖刺。這同樣適用于汽車行業。在合資品牌度過了壟斷汽車市場的時代之后，如何取悅新一代消費者成為了他們的新旗幟。面對“時尚是靈魂，智能是真愛”的消費心理，福克斯和朗逸這兩家A級車巨頭也做出了迅速的改變，但誰的年輕一代更符合他們的胃口？讓我們仔細看看福克斯自動時尚版和朗逸自動舒適版。
平凡是最可怕的，無論是內在還是外在，都應該能夠與時尚和運動已經成為主流審美的時代相抗衡。福克斯和朗逸對高顏值有著各自獨特的理解。作為繼承福特百年賽道基因的王牌選手，福克斯將充分體現其運動特色。標志性的“大嘴”和肌肉發達的發動機罩描繪了標準的“鮮肉級前臉”。另一方面，郎乙“穩住了手”，有一個你不能說好的扁平中網，但他有一個相當優雅的姿勢。
然而，讓福克斯更聰明的是，在智能浪潮中，它敢于冒險進入基于日常美學的新潮流。更不用說其一貫的運動功能，內部8英寸液晶儀表板和12.3英寸液晶中控屏的組合增強了座艙的科技感。再加上旋轉換擋和中控臺、座椅等細節的打磨，散發出高級感。然而，朗逸的座艙未能保持其優雅的基調。穩定的木紋裝飾和光滑的齒輪使設計減少了很多，乍一看有一種a級車的簡潔感，讓人沒有年輕感。
與整個福克斯系列上的標準液晶儀表板不同，朗逸只有兩款高端車型可供選擇。雖然可以看出大眾在向年輕化轉型方面做出了努力，但還不夠徹底。此外，后者標配8英寸液晶中控屏，不如12.3英寸福克斯舒適。
如果你想成為年輕人心中的“頭號人物”，你需要轉向智力。科技配置也越來越受歡迎，據說年輕人最喜歡智能。他們到底想要什么？智能的人機交互和豐富的人性化技術配置至關重要。前者可以為出行帶來更多新的樂趣，而后者在駕駛時大大提高了生活質量，駕駛員可以真正“適度平躺”在車內放松。福克斯配備了與百度合作的SYNC，是同類中唯一一個語音識別率高達98%?+的SYNC。智行信息娛樂系統擁有70多種模糊語義識別，無論普通話還是方言，都能在秒內執行命令。服務/娛樂/智能導航/通信/汽車溫度等功能的控制完全符合年輕人會說話、從不做任何事情的原則。還有10個揚聲器，具有音頻和視頻功能，這并不太令人興奮。
與其他公司相比，大眾汽車的車內智聯娛樂互動系統仍然停留在人們長期玩過的東西上，比如車輛健康報告和應用程序的遠程控制。而且語音控制功能只支持娛樂和交流，只有6個揚聲器，太單調了。徐的定位是A級轎車，經濟性在朗逸身上得到了充分體現，但它永遠不會給你帶來更多驚喜。此外，為了滿足消費者對高品質產品的向往，福克斯還配備了先進豐富的配置，如倒車影像、無鑰匙啟動/進入、電動天窗、遠程啟動、移動無線充電……
其中包括駕駛員座椅的電動調節、B&O音響系統和車內氛圍燈。然而，朗逸的頂級車型只有倒車攝像頭和無鑰匙啟動/進入等功能，而且最新的智能技術和娛樂設備還不夠齊全，價值感瞬間降低。俗話說，如果你想抓住一個人的心，你必須先抓住他們的胃，汽車也是如此。新一代年輕人不僅有更前衛、潮流的審美偏好，而且對智能技術的依賴程度也很高。對于朗逸來說，它的外觀足夠優雅，但它是一款非常正統的合資a級車，你不必過于渴望，因為制造商認為這些錢值得。而福克斯無論是在設計還是智能方面都給了我們太多的驚喜，完全超越了A級車應有的水平。這就是新一代年輕人心目中的夢想之車。
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