馭炮沖沙 長城全新底盤實力征服阿拉善

6月9日，“長城新底盤終極測試”抵達阿拉善，長城新底盤的操控性能、越野性能和安全性能在茫茫沙漠和戈壁中得到了很好的確認和反饋。

自5月17日發射以來，一支由越野皮卡和長城炮大炮組成的測試隊已經廣泛穿越了大半個中國，穿越了紅拉山、怒江72彎、波密雨林、米拉山、唐古拉山、昆侖山、羅布泊和哈密等地區。新長城底盤的性能和質量已經在多個開放場景中得到了深入驗證。在阿拉善沙漠站，新底盤的全場景適應性得到了進一步測試。

沙漠飛坡長城的新底盤有足夠的動力給力內蒙古阿拉善沙漠的壯麗景色、起伏的地形、與荒涼的戈壁交替的連續沙丘、復雜多變的地質地貌和氣候環境，吸引了無數越野自駕和滑沙探險愛好者來到這里，享受越野樂趣，追尋英雄夢想。

越野沖沙既驚險又刺激，偶爾的發動機轟鳴聲撥動人心。在這一切的背后，是車輛強勁的動力和駕駛員出色的操控技術。在陡峭的沙丘之間行駛時，車輛會彈跳，對駕駛員的燃油供應、燃油收集和轉向操作做出及時準確的反應，確保車輛順利通過。該工藝對功率響應和供電提出了更高的要求，對車輛的功率和操控性能提出了巨大挑戰。

然而，得益于長城全新底盤的硬核支撐，長城炮的越野皮卡和火炮在整個過程中表現良好。長城炮搭載2.0T發動機和采埃孚8AT變速箱，動力強勁，油門響應快，換擋平穩，在起伏的沙丘上輕松攀爬，提供了良好的駕駛體驗。同時，配備沙漠涉水喉的車輛可以選擇沙杯，升高發動機進氣位置，在沙漠中行駛，以確保發動機呼吸順暢，確保燃燒效率和充足的電力供應。此外，底盤配備了可靠堅固的前雙叉臂獨立懸架+后整體橋多連桿/鋼板彈簧懸架系統，使轉向控制更加精確，沙漠駕駛毫不費力。

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激情沖沙長城的新底盤具有穩定和穩定的操控性。除了不斷爬坡外，松軟的地形對車輛駕駛提出了巨大挑戰，車輪打滑和下沉也是沙漠駕駛的“終極考驗”。但配備了七種全地形模式，長城炮能夠在所有場景中處理所有路況和困難的越野情況。當切換到沙地模式時，車輛系統根據最適合沙漠駕駛的控制邏輯自動控制驅動力輸出和制動力，達到最佳駕駛效果。此外，通過爬行控制，車輛保持在設定速度內，進一步確保車輪附著力，而不用擔心側滑或卡在沙子里。在沙漠中駕駛也變得更簡單、更安全、更愉快，讓駕駛員充分享受越野樂趣。

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此外，長城炮還經受住了沙漠高溫環境的考驗。車輛底盤的散熱性能滿足deser的散熱要求……

越野駕駛。該車配備的氮氣減震器工作溫度范圍為-69℃至185℃，完全適合沙漠高溫駕駛環境。在長距離和高頻率行駛時，回彈和壓縮反應迅速，工作量充足，即使在顛簸的道路條件下也能確保車輛的行駛速度和舒適性。

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一路探索，一路驚喜，長城新底盤在茫茫沙漠中自由馳騁，以優異的性能玩轉阿拉善！

標簽：長城炮長行

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