2021全國高考終于在全國學生的激烈斗爭中結束了，數百萬學生在考試的嚴峻壓力下掙扎了十多年。當然，不僅是高考，也是這個社會的激烈競爭。例如，在中國汽車市場，A級轎車市場絕對是一片“紅海”。與其他細分市場不同，A級轎車市場的馬太效應非常明顯，乘勢而上的局面難以改變。只要產品力不盡如人意，無論你的品牌有多強大，歷史有多長，它都會立即被消費者拋棄，并被掃到市場的角落。同樣，從這個角度來看，不難推斷第七代伊蘭特有多硬核。它在上市僅六個月后就迅速走紅，與卡羅拉和軒逸等老牌A級汽車巨頭競爭激烈。因此，今天我們就來看看第七代伊蘭特是如何俘獲消費者的心的？
跨越“天花板”和安全配置的價值體驗一直是顯而易見的。由于成本限制等因素，A級車型在安全配置上始終無法做到盡善盡美，消費者在選擇過程中也不得不考慮一個方面而失去另一個方面。以日產軒逸為例，即使在不考慮預算的情況下選擇高端車型，消費者仍然無法享受車道保持、自適應巡航控制、自動泊車等主流安全功能。
另一方面，第七代伊蘭特配備了現代SmartSense集成安全系統，該系統擁有同類車型中最多的23項ADAS安全配置。無論是幫助用戶在駕駛前環視四周的360°全景攝像頭，還是在擁堵道路中解放駕駛員雙腳的SCC智能巡航控制系統，還是完全打破反光鏡盲區的BVM盲區顯示系統，可以說，從車輛啟動的那一刻到停下來回家的那一瞬間，第七代伊蘭特在最大程度上保護了用戶的駕駛安全。這一性能甚至已經趕上了一些豪華車型的水平，對用戶的實際駕駛體驗來說絕對是一種顛覆性的體驗。僅在這一點上，第七代伊蘭特與其他品牌車型拉開了顯著的差距。在人工智能浪潮下，智能是重中之重。隨著新四化浪潮的到來，汽車市場的競爭不再局限于傳統的“三大件”。消費者在測量兩款車型時肯定會考慮各自的車輛系統。首先，以日產軒逸為例，它配備了日產Connect智能系統，可以實現在線導航、CarPlay、按喇叭和找車等功能。這種智能性能符合主流A級車的標準，對于日常使用來說可以說是差強人意。
但當你看到第七代伊蘭特時，你會發現軒逸還有很大的改進空間。第七代伊蘭特搭載的第三代智能網聯系統可以真正連接人、車和生活。汽車獨特的車載家庭控制系統允許用戶在車內控制智能家居，在家中，用戶還可以直接控制車輛的啟動、閃爍等功能，無論是在到家前五分鐘關上窗簾，還是在離家前打開暖燈或打開冷空調，這種智慧的體驗絕對是一種跨代的體驗。
而且，為了應對日益復雜的城市路況，為了確保駕駛員在駕駛過程中不被其他瑣事分心，第七代伊蘭特還配備了高度便捷的智能語音系統。駕駛員可以通過語言交流控制汽車的音響系統、收音機、導航、空調、車窗等，讓用戶真正解放雙手，專注駕駛，最大限度地提高駕駛安全性。汽車進步寫在最后的領域和范圍總是由消費者決定的，安全……
d智能是他們關注的核心問題。因此，我們可以清楚地看到，第七代伊蘭特在安全性和智能性方面對日產軒逸實現了碾壓式的沖擊。你不認為這樣的“學習強國”嗎？
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