大空間強智能 第五代途勝L成為帶娃出游好伙伴

四月份第五代途勝L上市后，我很幸運成為了中國第一批提車的車主之一。這輛車剛剛結束磨合期，但人們仍處于蜜月期，正好趕上下一個周末。我忍不住帶著家人與大自然近距離接觸，擺脫工作的束縛，在城市周圍找一個美麗的地方放松一下。

略顯豪華，三口之家的旅行空間超出想象，孩子還小，所以嬰兒車、兒童座椅、玩具、零食等雜物很多。這也是你想買SUV的原因之一。在第五代途勝L安裝了上述所有部件后，后備箱仍有大量空間。如果后排座椅是折疊的，更不用說這些小物件了，即使移動也不會有問題，這足以證明2755毫米的超長軸距并沒有讓人失望。

長時間坐在同一個位置會不可避免地導致背痛和背痛。令人驚訝的是，第五代途勝L的第二排座椅靠背支持多角度調節，并且可以不時調整坐姿。它甚至可以調節到半躺著的狀態，更長的座墊對支撐大腿也非常舒適。不知不覺地幾個小時過去了，我們一點也不覺得累。一路上，我們不得不少去服務區幾次，這在路上節省了很多時間。

該車的前大燈設計具有很高的回頭率，一路駕駛著第五代途勝L。我總是注意到路人不時地看著我。起初，我覺得這很奇怪，但后來我意識到是汽車的前燈“很有趣”，所以每個人都必須仔細觀察。說到汽車前燈，我認為奧迪是一家燈光工廠。我敢說，如果你看過途勝L的大燈，你肯定不會再說這樣的話了。第五代途勝L日間行車燈采用鷹翼設計，無論是白天還是晚上，這種獨特的設計都會讓我在滾滾車流中脫穎而出，我一眼就能認出它。這是第五代途勝L！

幾十公里來我幾乎沒有踩過剎車或油門，我購買了次頂級豪華版。由于我對輔助駕駛功能非常感興趣，我選擇安裝價值5000元的高級駕駛輔助套裝。盡管這是第一次在高速公路上駕駛第五代途勝L，但這是一次難得的驗證駕駛輔助功能的機會。開啟智能巡航控制后，第五代途勝L有條不紊地跟隨前車，速度控制恰到好處，就像一個幾十公里幾乎沒有踩過油門或剎車的經驗豐富的司機。我繼續打開車道保持功能，此時方向盤也將啟動自動控制。聽就是相信，看就是相信。當我第一次看到方向盤在不受駕駛員控制的情況下自動轉動時，其沖擊力真的令人印象深刻。

在旅途中，有各種各樣的彩蛋和驚喜。如果我們簡單地將巡航和車道保持視為智能，我們就會低估第五代途勝L的智能。高速公路上的限速并不是固定的。當限速發生變化時，第五代途勝L將自動調整到限速以下，以避免無意超速；當車輛通過隧道時，車窗將自動升起，空調將自動切換到內循環。這是第五代途勝L的隧道模式，可防止污濁空氣進入隧道內的車輛。對汽車說“我困了”，它就會自動播放一首歡快的歌曲。它還將打開車窗進行通風，以防止駕駛員昏昏欲睡。總之，這些非常智能和人性化的功能在我買車之前并沒有體驗過，而是每次都在無意中幫助了我，讓我越來越喜歡它們。

在沒有壓力的情況下超車，性能可以在第五代途勝L的動力總成中看到，該動力總成使用1.5T發動機搭配7速雙離合器變速箱。我通常喜歡研究汽車的原理。在購買之前，我了解到第五代途勝L使用的是雙離合器變速箱。根據網上的各種評論，支持者并不多，但通過我的個人試駕，我完全沒有發現任何缺點。在旅途中，偶爾會遇到交通堵塞，即使在緩慢爬行的狀態下，第五代途勝L變速箱也能順利換擋。如果你不仔細感覺，你幾乎不會注意到它在移動。我認為這可能與新升級的第二代雙離合變速器有關，它確實實現了完美的駕駛體驗。特別值得稱贊的是，第五代途勝L作為一款SUV，通過性很好。有幾次，它在路上遇到了大的坑洞，周圍的汽車都小心翼翼地穿過。然而，第五代途勝L一點壓力都沒有，此時SUV的優勢也得到了充分展示。在行駛到國道上時，經常會遇到大卡車緩慢而悠閑地載貨，而第五代途勝L強大的扭矩爆發可以在超車和加速時帶來極大的信心。200匹馬的力量不是一種吹噓，在關鍵時刻確實值得。

第五代途勝L憑借其無可挑剔的實力，是此次家庭旅行的英雄。通過這場來回約300公里的周末自駕之旅，我深深感受到了第五代途勝L的魅力。它前衛的設計、舒適的空間、強勁的動力、智能駕駛輔助，讓全家都滿意。購買第五代途勝L絕對是最明智的選擇。

標簽：途勝發現奧迪

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