輪胎作為承載和駕駛汽車的核心部件，其重要性不言而喻。無論是在購買時還是在售后市場，輪胎的質量和性能都是車主關注的焦點。使用場景的差異導致了雪地輪胎和越野輪胎等專用輪胎的興起。那么，日益流行的電動汽車是否需要專用輪胎？
答案是肯定的。與傳統的燃料動力汽車相比，電動汽車使用電動機驅動，底盤配備了高質量的電池組。因此，它們具有瞬時扭矩大、自重大等特點，對輪胎耐磨性、噪音控制、車輛續航里程和操控性都提出了更高、更精細的要求。然而，目前市場上用于電動汽車的專用輪胎非常少，使用專用輪胎的電動汽車更是罕見。
筆者通過多次搜索發現，似乎只有最近流行的互聯網豪華車HiPhi X最初配備了米其林的電動汽車專用輪胎——“Racing EV”，也是目前市場上唯一一款最初配備22英寸米其林Racing EV高性能輪胎的高端純電動車型。
據了解，“Racing EV”是米其林為高端運動型電動汽車專門設計的專用輪胎，繼承了米其林“從賽道到街道”的理念，吸收了米其琳多年來參加國際汽聯電動方程式錦標賽的經驗。它采用了電動方程式錦標賽中的高抓地力配方和高效的低滾動阻力配方，提供了持久卓越的性能、靜音和遠程，可以為電動跑車帶來獨特的精確控制，更好地利用高扭矩性能。在相同的工況下，與配備非專用輪胎的車型相比，配備專用輪胎的電動汽車可以增加約60公里的續航里程，加速更快，行駛更穩定、更安靜。
另據了解，為了最大限度地發揮Racing EV的性能和優勢，米其林和高合汽車還進行了聯合研發測試和產品發布。早在HiPhi X的工程測試車階段，雙方工程團隊就合作定制了搭載HiPhi X的全新米其林賽車電動汽車輪胎的開發和多輪調校，在操控性、舒適性、靜音性、抓地力、抗沖擊性等綜合性能方面取得了優異的表現；高合HiPhi X還出現在米其林廣告“天生適合并駕馭非凡”中，并出現在米其林新品發布會上，向觀眾展示了電動汽車輪胎的魅力。
如果電動壽命不夠，電動汽車應該使用專用輪胎！！！那么，問題是，我們現在可以購買帶有原裝電動汽車輪胎的車型嗎？當然高合HiPhi X已于5月初開始向用戶交付，目前正在進行預訂，價格從57萬元到80萬元不等。如果你想了解使用專業電動“大長腿”的豪華電動汽車，只需登錄高合APP和官網即可輕松獲得。
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