1月25日，新當選的美國總統拜登簽署了“購買美國貨”行政命令，表示他計劃用在美國當地組裝的電動汽車取代美國政府車輛。根據美國總務管理局的數據，截至2019年，美國政府擁有64.5萬輛汽車，行駛45億英里，消耗3.75億加侖汽油和柴油；2019年，美國政府在聯邦汽車上花費了44億美元；截至2020年7月，美國政府的汽車中只有3215輛是電動汽車。
然而，用美國生產的電動汽車取代如此龐大的車隊是非常昂貴和需要時間的。拜登沒有提供更換電動汽車的具體時間表。新總統表示，車隊的更換將有助于其政府在美國汽車行業創造100萬個就業機會的計劃。目前尚不清楚拜登的計劃是否包括插電式混合動力汽車。在討論這些計劃時，他提到新車隊指的是“凈零排放”電動汽車。此外，拜登還宣布計劃在政府購買的車輛中更嚴格地使用美國制造的部件。目前的標準是要求至少50%的汽車零部件來自美國，這將使更換車隊變得更加困難。拜登說， “50%的門檻還不夠高，我們衡量零部件來源的方式沒有考慮到美國的就業和經濟活動，但我們會改變這一點。我今天簽署的行政命令不僅要求公司在美國生產更多零部件，還要求這些零部件的價值對我們的經濟做出貢獻，以數字來衡量在美國創造和/或支持的就業機會方面，拜登支持新的消費者補貼政策，推動用電動汽車取代低效的舊車，并鼓勵建造或重組組裝電動汽車和零部件的工廠；我們還承諾建設55萬個電動汽車充電站，并在清潔能源研究方面投入更多資金。目前，在美國組裝的純電動汽車并不多。汽車研究中心副總裁Kristin Dziczek表示：“目前產品很少，但汽車行業即將推出大量新產品，其中許多在北美生產，幾乎所有美國工廠都將生產混合動力或電動產品。”通用汽車在一份聲明中表示，拜登總統對支持美國制造業的承諾激勵了該公司，并期待著訂單的細節。福特表示，它“認為投資美國、美國人民、美國商品和美國服務必須是一項國家使命。去年，福特發起了“為美國而建”運動。截至發稿時，特斯拉尚未做出回應。
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