近日，根據互聯網企業信息網站業務數據的變化，深圳安研投資合伙企業進行了業務變更，并引入了新股東重慶江河匯。其中，前者為孚能科技第二大股東，持股比例為19.1%；后者是吉利科技集團100%控股的企業。
吉利似乎又一次通過這種方式間接投資了孚能科技。2020年12月底，孚能科技宣布將與吉利成立合資公司，建設動力電池生產工廠。根據協議，雙方將共同推進動力電池產能建設。預計合資公司和富能科技的總產能將達到120GWh，2021開工建設時不低于20GWh。
近年來，吉利做出了許多舉動，其中最具爭議的是吉利與FF簽署合作框架協議——沒錯，就是來自賈躍亭的FF。公開信息顯示，雙方計劃在技術支持和工程服務領域進行合作，并探討吉利富士康合資公司提供代工服務的可能性。與此同時，富士康、騰訊、百度和國金汽車最近都發布了與吉利有關的消息。而孚能科技顯然是吉利在動力電池領域的布局。
目前，孚能科技已成為三元軟包動力電池行業的領先公司之一，并在2017年至2019年連續三年穩居中國市場軟包動力鋰離子電池出貨量第一。孚能科技的客戶目前覆蓋國內外主流車企，包括戴姆勒、北京奔馳、北汽新能源、廣汽新能源、一汽、吉利、長城等，并正在向大眾、奧迪、保時捷、通用、日產、本田等其他客戶拓展。
中國輕卡行業經過三十多年的發展，輕卡產品從低端化向高端化發展，近幾年連續的高速增長，高端輕卡市場更是呈現出蓬勃發展的趨勢。2020年的輕卡行業也是新品頻出，呈現出百家爭鳴的態勢。
1900/1/1 0:00:00“新手上路，請勿靠近”，當看到前車尾部貼上這樣的標簽，你是選擇減速還是加速繞過？隨著大批“新手”進入駕駛員行列，他們出于駕駛經驗不足，上路免不了要磕磕碰碰。
1900/1/1 0:00:00多災多難的一年終于要接近尾聲了，翹首期盼的春節假期也指日可待。盡管各地都在倡導就地過年，但在政策允許的條件下，很多低風險地區的游子仍舊決定踏上返鄉之路。此時，有個能“裝”的座駕必不可少。
1900/1/1 0:00:002021年1月30日，智能出行公司文遠知行旗下全資控股的研發運營機構文遠蘇行正式在南京舉行了揭牌儀式，這也代表著文遠知行正式落地南京。
1900/1/1 0:00:00隨著2020年順利結束，各大車企的銷量數據也依次發布。回顧整個2020年，車企銷量均呈現了“V”型增長的趨勢，從開年的絕望，到年末銷量目標基本達成，這一年車企過的確實心酸。
1900/1/1 0:00:00之前看了不少紹興旅游景點攻略，終于在年底去玩了一趟，非常充實，感覺去的每個地方都很值得一玩。過了一段時間之后，現在再回憶起來，東湖游船、夜游沈園、浙江國際賽車場飆車這三處給我留下的印象最為深刻。
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