在多個地區解除限制的推動下,2020年國內皮卡市場相當活躍,但最大的贏家不是別人,正是長城皮卡。長城皮卡之所以能夠達到國內近50%市場的絕對優勢地位,并堅持提供更安全、更可靠、更親民的產品,風駿系列是不可否認的。基于對市場的深入了解,2021豐駿5和豐駿7的質量得到了提升,引領了皮卡行業在新的一年里的整體進步。
風駿系列的安全升級帶來了消費者購車時關注的諸多方面,但安全絕對是重中之重,尤其是對于使用環境復雜的皮卡而言。在陡峭狹窄的農村地區或崎嶇不平的城鎮,許多皮卡車主對皮卡的安全性有更高的期望。隨著技術的進步,各種主動和被動安全措施已經應用于皮卡車上,風駿系列就是其中的佼佼者。眾所周知,最好的風險預防措施是遠離風險。然而,路況復雜多變,尤其是在冬季,雨雪天氣導致道路濕滑,給駕駛帶來很大風險。特別是對于運載重型貨物的皮卡車,在突然制動過程中存在尾旋和側滑的風險,對駕駛員、乘客和行人造成傷害。2021豐駿5配備德國博世第9代ABS+EBD,可防止緊急制動時車輪抱死造成的尾旋和漂移危險,有效保持車輛可控性,避免方向丟失造成的碰撞。駕駛風險不僅發生在道路上,而且經常發生在車庫、院子和路邊,尤其是倒車時。由于皮卡車的車身很寬,而且有后保險杠,很容易遮擋視線,駕駛員很難察覺到車尾的障礙物或行人。為了避免悲劇發生,2021豐駿5號配備了倒車雷達,可以實時監控行人或后面的物體并發出提醒,就像車上配備了“指揮官”以幫助駕駛員順利倒車一樣。
安全不是小事。在風駿車系中,不僅風駿5有很多安全配置,風駿7也有豐富的安全配置。它擁有博世最新一代ESP,可以降低轉彎或在冰雪路面上打滑的風險。在高速行駛中遇到需要緊急轉向的突發情況時,可以極大地保護車身的穩定性,降低傾覆風險。此外,其配備的坡道輔助和BA制動輔助系統對于經常需要重載駕駛的皮卡來說也相當實用,可以防止坡道滾動和與后車碰撞,縮短制動距離,并盡快制動車輛;倒車成像、倒車雷達等功能對后方障礙物進行監測,避免能見度低帶來的風險;胎壓監測可以監測輪胎內部的壓力,降低爆胎的風險。
在降低風險的同時,也有必要在出現危險時建立最后的防線。2021豐駿5號采用四門防撞鋼梁、高強度安全車身、激光焊接等技術,大幅提高車身的強度和韌性,吸收沖擊能量,分散和傳導,就像一件“金鐘罩鐵布衫”,保護駕駛員和乘客;
隨著智能網聯、自動駕駛的不斷發展,網絡安全已經成為困擾各大主機廠、供應商的首要問題。為更好的應對上述問題,日本汽車行業將于2021年成立聯盟,匯聚各大企業的力量,共同提升網絡安全。
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