隨著智能網聯和自動駕駛的不斷發展，網絡安全已成為困擾各大主機制造商和供應商的首要問題。為了更好地解決上述問題，日本汽車行業將于2021成立聯盟，聚集各大企業的力量，共同提高網絡安全。據報道，加入上述聯盟的公司包括豐田、本田、電氣設備、松下，未來還會有更多知名公司加入。
盡管“團結就是力量”在各個領域都是真理，但網絡安全很難實現。汽車公司通常不愿意與競爭對手分享他們的系統漏洞和數據信息。為了解決這個問題，上述聯盟將在信息交換、聯合調查、聯合演習和其他工作中完全“匿名”，他們共享的數據也將經過特殊處理。盡管如此，共享數據對汽車公司、供應商甚至用戶來說都是一項冒險的任務。例如，汽車公司和汽車經銷商手中有大量的用戶信息，包括個人信息、家庭地址、GPS記錄、銀行賬戶、信用記錄等。共享這些信息需要征得用戶同意嗎？這些用戶是否放心，車企會與其他車企，甚至其他供應商共享上述數據？在上述問題完全解決之前，人們擔心該聯盟將無法在網絡安全方面取得實質性進展。編輯點評：事實上，日本車企在網絡安全方面已經吃了不少苦頭。早在2017年，日產在英國的工廠就遭到了一系列網絡攻擊的破壞；2019年，豐田銷售公司遭到黑客攻擊，約310萬用戶信息被泄露；2020年6月，本田再次遭到黑客攻擊，迫使其在日本、歐洲和北美的業務中斷。我不知道這些遭受損失的日本公司合并后能釋放出什么樣的能量？
2020年12月20日創立21年、以輕型車為主業的東風汽車股份有限公司下稱“東風汽車股份”或“公司”在武漢召開2021商務年會并正式發布了全新一代高能輕卡東風凱普特星云系列。
1900/1/1 0:00:00日前，針對辛巴直播間售賣“賓利月餅”一事，賓利中國表示，并未授權其生產月餅。并表示，辛巴直播的行為和公司品牌無關，已經開始啟動調查。
1900/1/1 0:00:002020年12月18日廣州芬朗電子科技有限公司年度經銷商年會在廣州花都九龍湖公主酒店隆重舉行會議以“芬朗于心基業長青”為主題邀請了全國各地的經銷商家人們共同分享前沿訊息共享年度碩果
1900/1/1 0:00:00眾所周知，從珠穆朗瑪峰北坡登頂要比南坡困難許多。盡管如此，在激光雷達領域華為依然選擇了從北坡登頂，即通過研發面向乘用車的前裝量產激光雷達產品，將這項技術最終帶入每一輛車。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，消息人士透露，蘋果公司正推進其自動駕駛汽車技術，預計2024年投產一款乘用車，其中搭載該公司突破性的電池技術。
1900/1/1 0:00:00在多地解禁政策的助推下，2020年國內皮卡市場相當熱鬧，不過論起最大贏家，非長城皮卡莫屬。長城皮卡之所以能達到國內市占率近50的絕對優勢地位，堅持提供更安全、更可靠、更親民產品的風駿系列功不可沒。
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汽車導航