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    唯生活與熱愛不可辜負 車主小李改裝長安凱程F70享受多彩生活

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    因為沒有草原,我忘了你是一匹馬。”-樸樹的《心中沒有恐懼》來自重慶的小李,每次聽到樸樹的歌,我都會熱淚盈眶。他出生于1987年,今年已經33歲了。當我見到他時,我的第一印象很像樸樹的氣質,眼神清澈,說話成熟穩重,但有一顆熱情的心。

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    小李是一家汽車改裝店的老板。23歲大學畢業后,他開始了自己的創業,并在整整10年的時間里成長為山區城市重慶著名的改裝聚集地。通常,這里的每個人都會交流他們的改造經驗和經驗。作為一名老板,小李自然對汽車有著深厚的感情。粗略地說,他一個人擁有的車型都超過了兩位數,從最初的Swift逐漸升級為Jed、尚酷、3系、X3……如今,他家里有三輛常用的車:尚酷,這是他一個人用來尋找駕駛樂趣的玩具;寶馬X3,全家日常出行;

    長安凱程F70是長途自動駕駛的忠實合作伙伴。

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    說到自駕游,小李也是一頭“老毛驢”。據他介紹,這個家庭每年的旅游支出預計將超過10萬元。以前,他每年都會開著捷德去大城市,但現在他更喜歡開著改裝后的長安開城F70去更偏遠、更小眾的地方。

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    當談到為什么選擇長安凱誠F70時,作為業內人士的小李對自己的選擇流露出非凡的決心和信心。他的答案很簡單——看看三個主要部件,即底盤、發動機和變速箱。

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    作為皮卡最關鍵的底盤,長安凱誠F70底盤由長安底特律研發中心和長安全球研發中心聯合調教,擁有調教道奇、猛禽等硬派越野底盤專家的經驗,展現出非凡的實力。此外,長安凱誠F70的底盤采用了高強度鋼制成的七橫兩縱結構。它采用了與Landkuruze相同的日本Somick雙叉臂懸架系統。前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為全錐形板簧,具有噸位承載能力,這是完成長途穿越的基礎。動力總成方面,小李選擇了2.4T汽油版,這是他熟悉的沈陽三菱發動機。4K22D4T四缸汽油2.4T渦輪增壓發動機,最大功率155kW(211PS),峰值扭矩320N·m,符合國6b排放標準。與其匹配的變速箱也經過了市場測試,有著非常好且穩定的口碑。

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    至于為什么選擇汽油版呢?小李解釋說,雖然柴油有高扭矩的優勢,但相應的噪音相對較高,也有很多抖動。他的長安凱誠F70最重要的任務是“玩”,所以他更強調駕駛舒適性,所以他選擇了汽油版。

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    經過幾個月的實際使用,小李對這款動力總成的評價仍然很高,怠速平穩安靜,加速平穩,動力充足,能夠“粗保養”。這在長途駕駛時非常重要,因為偏遠地區的石油可能相當。。。你明白。

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    此外,在提到該車后,小李根據實際需要對長安凱誠F70進行了簡單的改裝,主要由底盤和后備箱兩大部分組成。底盤增加了2英寸,并更換了日本Tein減震器。后備箱里配備了露營設備,比如汽車帳篷。基于長安開誠F70“大師級底盤”的硬件質量,小李在長安開誠F70上進行這些“小手術”時非常熟練,而改裝后的車輛動力學也更好地滿足了小李對車輛的要求。此外,長安凱誠F70的最小離地間隙為230毫米,接近角為29°,離去角為27°,坡度為45°,以及續航超過1000公里的80L大型油箱的強勁性能。小李對長安凱誠F70非常滿意。

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    小李反饋,他改裝的長安凱誠F70在卸載時可能會出現顛簸(原車狀態更平穩),但長途旅行肯定需要行李、設備、鍋碗瓢盆,負載約為150-200公斤,可以承受一些振動,只會讓后排座椅不那么顛簸。所以小麗的兒媳和兒子對長安凱誠F70的舒適性沒有任何意見。需要注意的是,他們通常乘坐的汽車是寶馬X3。

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    為了利用長安凱誠F70的寬體優勢,小李在后備箱里安裝了一個帳篷。在野外露營和休息時,他只是簡單地把它拉起來建造,就像一個抽屜,非常方便。我……

    值得一提的是,這個設備是小李DIY的,只購買了帳篷布。其他幻燈片和支架都是在自己的商店里焊接的。畢竟,他們就是這樣做的,動手能力達到100分。

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    長安凱誠F70的內飾特點也讓小李非常滿意。它擁有10.25英寸的中控彩色屏幕,并在Call3.0系統中配備了長安最新的智能車內互聯,支持車輛異常報警、車輛安全保護、安全出行、AI語音控制等。這樣的智能安全系統在皮卡市場上是罕見的。

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    這不僅僅是紙上談兵。在購買長安凱誠F70之前,小李已經看過納瓦拉和長城炮,但納瓦拉的空間太小,動力一般,配置跟不上;長城炮,小李就是不喜歡它的外觀。這種更加個性化的設計不可避免地會導致審美差異,這并不奇怪。

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    除了這些能吸引小李眼球的軟件/硬件,小李還高度認可長安凱誠F70的技術背景。長安開誠F70由長安汽車和歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)聯合開發,配件來自全球一線供應商,根據全球標準開發,適應全球100多個國家的道路、環境和法規,它符合長安CA-TVS和標致雪鐵龍的“雙系統”驗證,也是業內首款承諾四年20萬公里超長保修的皮卡產品。這些都支持了小李對長安凱誠F70的信心。

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    今年,由于疫情的影響,長安凱程F70在被提及后只跑了一次長途自駕,其他時候只在市郊徘徊,沮喪地跑了大約1萬公里。

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    然而,李先生非常重視對他心愛的汽車的維護,始終按時高質量地進行維護,以確保車輛始終處于最佳狀態。

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    談到明年的計劃,李先生說,他希望疫情能迅速過去,并將在明年夏天訪問青海湖。盡管他去過青海湖兩次,但他過去常開朋友的車。回顧駕駛長安凱程F70,留下更多美麗的畫面。

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    說到結尾,小李提到了這首歌的開場白,“不要因為沒有草原而讓生活有忘記自己是馬的遺憾。世界很大,我們必須繞過去!”!

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