福田智藍新能源全場景定制 一體化解決方案讓未來無限可期

誰能更準確地定義場景，誰就能把握商用車的未來。在中國商用車（第二屆）創新展上，福田智藍新能源帶來六款產品，打造新能源展區，展示了自身實力的同時，也展示了其在新能源領域的雄心。聚焦場景，洞察用戶需求，福田智藍旨在打造新能源商用車一體化解決方案，全面提升用戶運營價值，擁有無限的未來。正如福田汽車業務副總裁兼福田芝蘭新能源總裁秦志東在2021福田芝蘭新能源戰略伙伴關系會議上所說，“2021，福田志蘭新能源將實現從傳統設備供應商向綜合解決方案供應商的新轉變，為用戶創造更高的運營價值，并為新能源服務創造新的基準。

針對城市配送的痛點，物流變得更環保、更密集、更高效。城市配送是連接物流鏈、保障民生改善的“第一公里也是最后一公里”。今年以來，受新冠肺炎疫情影響，消費者對網上購物和家庭服務的需求越來越強烈。城市配送業面臨著新的機遇和巨大的壓力，建設現代化、標準化、集約化的三級城市配送網絡體系勢在必行。為推進城市配送交通體系建設，國家發展改革委、交通運輸部印發了關于進一步降低物流成本的通知，強調要繼續推進城市綠色貨運配送示范工程，為新能源城市配送車輛提供更便捷的交通。優惠政策的持續釋放，激發了城市配送業發展的新活力。秦志東在會上表示，福田智藍新能源將以雄厚的研發儲備，繼續推動技術和產品升級，助力行業高質量發展。

2021，福田志蘭新能源將推出升級版4.5T純電動輕型卡車，采用多種輕量化技術。通過升級輕型前橋、2+1板簧懸架、單級減速電機/電動驅動橋、PEU和鋁合金車架，車輛將減輕140至210公斤的重量，為用戶選擇貨艙提供多種具有成本效益和不超重的選擇。車輛采用液壓輔助制動，制動距離減少了10%，大大提高了車輛的行駛安全性。為了實現多拉快遞，Da VAN開發了一種新的高頂產品，貨艙容量高達12.2立方米，可以容納更多的貨物；后分體式門最大開閉角度為270度，在遇到狹窄的倉庫時，裝卸更加靈活方便。車廂內部高度達到1950mm，便于大型貨物上下移動，便于攜帶貨物。在最終交付過程中，福田智藍新能源將推出中梵平頂版產品。整車高度僅為2米，全面提升車輛通行性，實現地下倉庫、社區出入口等高度受限場景下的高效運營。車輛采用電動助力轉向，重量輕、靈活、輕松。它只需要在晚上充電一次，白天可以跑150公里。再加上新開發的小型VAN，為“第一公里和最后一公里”物流的高效交付提供了保障。改善專用汽車產品的種類，以展示商用車在所有場景中的戰略布局。自2019年以來，福田智藍新能源已向南航和東航交付了近300輛新能源物流車和機場專用車；今年6月，100輛福田智藍新能源抑塵車交付北京市房山區政府，啟動了新能源環衛設備的大規模應用；

頻頻拿下業內“重量級”訂單，是綜合實力的體現。針對專用車的應用場景，福田智藍新能源專注于環衛運營和機場運營的運營需求，進一步豐富專用車產品，與行業領先的鞋面服裝企業、改裝廠、，以及其他優質資源，根據特殊的運營條件和用戶需求定制和創建一體化的新能源專用車解決方案，突出其覆蓋新能源商用車所有場景的戰略布局。

在服務機場綠色運營方面，作為線下頻繁運營的專用車輛，對車輛的安全可靠性提出了更高的要求。為此，福田智藍新能源推出了純電動6.5T、10T和18T三大關鍵平臺。6.5T平臺配備了104kw/h的動力電池，續航里程無憂，車身尺寸縮小了2210mm，適應性更強。10T平臺的爬行速度為0.8Km/h，可實現安全對接，T-BOX升級了數據轉發功能，便于多方監控；18T平臺有210/282kw/h的兩種功率選擇，高功率和低功率，安裝空間大。在相對固定的環衛運營場景下，福田志蘭新能源將于2021推出涵蓋9T、12T和18T運營和運輸的全系列產品，頂部空間為4.6至5.3米，為不同的頂部設計提供便利。明年將推出功率更高、續航時間更長的新一代產品組合，以及氫能產品，將純電動和氫燃料能源類型相結合。秦志東表示，由于政策優惠，新能源商用車在機場運營和市政衛生方面具有巨大潛力。福田智藍新能源依托專業化車輛改裝資源和客戶資源優勢，為用戶提供更高質量的綜合解決方案。實施綠色可持續發展，促進港口和礦山的高效運輸。隨著新型城鎮化高質量發展的加快，港口和工礦企業大宗貨物“公改鐵”“公改水”運輸持續推進。城市建設、港口、礦山運輸等場景對高效物流運輸車輛提出了新的要求。什么樣的產品才能滿足使用頻率高、續航里程長、承載能力高、上座率高的特點？將我們的注意力轉向本次展覽，福田EST 6X4電動牽引車以其快速、輕便、高續航和高顏值而引人注目，這可能已經給出了答案。針對重型汽車的應用場景，福田智藍新能源深入挖掘客戶需求，走電池交換、充電、氫燃料電池三大技術路線，形成了8×4自卸車、8×4攪拌車、6×4牽引車、4×2牽引車等多元化高效的解決方案。純電動牽引車預留了自動駕駛接口，可以實現自動駕駛的平穩升級；以輕量化技術提升為重點，電動自卸車、攪拌車和牽引車與行業同類產品相比，重量減輕了1.4噸，車輛載貨能力顯著提高；氫燃料電池自卸車和拖拉機配備385L單氣缸，容量為業內最大，性價比更高，最大續航里程可達700公里。

福田智藍新能源市場與商品規劃副總裁、營銷公司副總經理崔凱表示，換電池重卡采用車電分離模式，無需購買電池，克服了成本和續航里程兩大挑戰，幫助企業大幅降低首次購買成本。未來，具有顯著運營能力優勢的重型卡車將在專用運輸、支線短切換、港中港切換和封閉場景中發揮巨大作用，為港口和礦山運輸提供一條綠色、高效、可持續的發展道路。

標簽：福田北京現代

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