在買車之前，花一年時間進行研究和比較！恐怕沒有多少車主能做到這一點，是嗎？來自云南的吳先生做了這樣一件事。在對比和觀察了同級所有車型后，他果斷決定購買長安凱誠F70，作為他在糧油分銷業務中的合作伙伴。所謂的“同級別車型”包括五十鈴凌拓/D-MAX、上汽大通T60/T70、鄭州日產納瓦拉/瑞奇6、江鈴玉湖系列、長城炮等，預計所有車型三天三夜都停不下來。于是吳先生直截了當地向我們解釋了選擇長安凱誠F70的原因。
原因1：三個受信任的項目。在研究和比較過程中，吳先生發現長安凱誠F70雖然帶有國產品牌的標志，但其核心并不是國產車。從研發到生產，我們正在整合全球資源，并按照世界上最嚴格的標準實施。因此，長安凱誠F70可以提供四年或20萬公里的超長保修，并將車架和車輛鈑金納入保修范圍。吳先生說：其他模特真的不敢這么做。
原因2：舒適且適應性強的寬體車身。由于從事糧油業務，吳先生偶爾需要運輸一些貨物，此時車輛的裝載能力變得非常重要。長安凱誠F70被稱為“寬體大型皮卡”，駕駛室寬度1610mm，貨箱寬度1595mm，輪轂間距1220mm，均為行業領先標準。該車的車身寬度和前后軸距也是行業領先的標準，因此這款車配備更齊全，運行更穩定。這讓吳先生想起了長城炮，它很大很漂亮，但它的車身寬度沒有長安凱誠F70那么寬，甚至輪胎的寬度也很窄，看起來不安全。
原因三：與乘用車的配置相當。六個安全氣囊、道路偏離警告等主動安全輔助、360度3D高清全息成像，以及長安最新一代in call 3.0智能網聯系統（可在線導航、語音交互和遠程控制）。長安凱誠F70上的這些配置完全可以與主流合資B級轎車相媲美，在智能化方面更為先進。這么說吧，吳先生表弟的豐田凱美瑞售價20多萬，沒有360度攝像頭，也沒有這樣的智能網聯系統。考慮到這三點，吳先生于今年8月將長安凱誠F70帶回家。
我們還提倡，無論你買什么車，都應該先仔細檢查。不一定需要一年的時間，但需要花一個月的時間閱讀和測試，關注價格波動和售后評估。那么，在行駛了三個月，行駛了3000多公里之后，吳先生對長安凱誠F70的新評價是什么？
說到這里，吳先生的話匣子無法關閉。給他印象最深的是有一次他急著交貨。幾家商店訂購的貨物都塞進了長安凱誠F70的后備箱，保守估計超過一噸。他原本以為長安凱誠F70的后懸架會倒塌，但他沒想到影響會很大。離地間隙仍然很高，甚至沒有“傾斜頭部”的跡象。而且在行駛過程中，動力還是很充足的，超車爬坡都不是問題，轉彎平穩，沒有底盤異響。在經歷了這項“緊急任務”后，吳先生不再像以前那樣珍惜這輛車，體現在他堅持不懈地裝載貨物，只要路上的貨物都裝進車里。吳先生自信地說：只要他能假裝，他就能跑！
此外，在大家關心的油耗部分，吳先生表示不屑：柴油車只能消耗幾升油，比汽油車經濟得多。我沒有具體計算過，大約在100公里的10升以內。如果這輛2.5T排量的大型汽車的汽油發動機在沒有15升燃油的情況下不能很好地運行，那么無論如何都要堅定地使用它！
經過10多年在社會上的奮斗，吳先生從一個搬運工變成了一個小老板，從一個曾經的長安之星升級為一輛長安凱誠F70。現在吳先生的生活越來越好了。尤其是換車后，生活質量大大提高，不僅通過牽引和跑步，而且在駕駛過程中提供了更好的舒適性。有了長安凱誠F70，他更有信心面對未來的挑戰。
吳先生說他真的很喜歡拍這樣的照片。距離令人眼花繚亂，我們需要做的是邁出每一步。
手作達人玉頭和老公左目一直有個夢想：和喜歡的人，開一家云淡風輕的小店，忙時照顧趣味相投的客人，閑時曬著陽光讀那本沒讀完的書，將自己的手作小物傳遞給更多人。
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