擴張汽車消費貸款 在我國頒布“一攬子”現行政策

不久前，據工業生產和信息化管理部負責人介紹，今年中國出臺了穩定和擴大汽車消費貸款的“一攬子”政策。新能源汽車營銷推廣力度持續加大，目前新能源汽車產供銷呈現持續增長的良好態勢。

自2020年7月以來，中國各機構開展了新能源汽車基層主題活動，并已在青島、江蘇、海南、四川等省完成了盛大的主題活動。初步統計顯示，低級別車系在過去四個月的銷量已經接近10萬輛。下一步，在中國，我們將合作推動轎車與電能、交通、通信網絡等產業鏈的緊密融合，開發和設計大量適合客戶娛樂休閑、生活服務和自動駕駛的功能。此外，我們將完善促進汽車消費貸款的各項政策。啟動大城市公共車輛電動綜合示范點應用，將科研獎補政策應用于現行政策，合理促進個人使用公共電動汽車消費，從而增加汽車消費貸款，促進產業發展規劃。此外，中華人民共和國商務部部長王炳南表示，未來將擴大汽車消費貸款，刺激全國各地調整和完善限購政策，提升車牌指標價值。他表示，下一步將以標準激勵地區開展新一輪汽車搬遷和新舊置換，暢通新車、二手車、報廢車和汽車進出口貿易的內外循環，推動選車管理方式向應用管理方式轉變。特別是在二手車層面，加快修訂《二手車流通管理辦法》，全面落實現行取消二手車限遷政策，進一步激活二手車市場；完善報廢車輛回收再利用管理制度，推動報廢老舊機動車更新換代。中國工業技術和信息化管理部武器裝備工業生產司司長羅俊杰表示，未來，他將與相關部門合作，制定農村地區汽車活動計劃，深入實施公共車輛電動化計劃，以通過公共電氣化合理促進個人消費。

編譯評價：轎車是中國市場“大多數”需求之一，也是受肺炎疫情影響的重要行業。近年來，在經濟發展加速的推動下，我國汽車消費貸款不斷恢復。官方數據顯示，10月轎車零售額同比增長12%，連續四個月實現兩位數增長。在穩定發展趨勢的基礎上，新能源技術、智能互聯、自動駕駛等要素的引入為汽車交易市場增添了魅力。如果全國各地能夠合作完善限購政策和對策，今年可能會成為汽車交易市場反彈的開始。

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