與年輕同行 凱酷（K5)領跑南京秦淮?城墻馬拉松

12月6日，2020南京秦淮城墻馬拉松賽以勃勃生機拉開帷幕。作為賽事指定車輛，東風悅達起亞凱酷與2000名參賽者在南京明城墻作為主賽道進行比賽，全程17.5公里。

從粵東新門溪出發，穿過與Z世代頻率相同的時尚酷炫B級車——城門，追風者帶領一群穿著五顏六色T恤的跑步者沿著斑駁蜿蜒的明城墻前行。古都金陵的初冬風光、秦淮河的潺潺、高聳城墻的時間印記、城市生活方式的BGM，伴隨著緊湊而激烈的戰鼓聲和賽馬場上士兵的吶喊，都在周末涌入南京城。

在活動中，Kaiku年輕的氣質和體育精神被傳遞給了更多的人，”江蘇交通廣播網“1011汽車世界”主持人龔震作為一名參與KOL，在評論這輛年輕的B級車時說道。事實上，凱酷的后視鏡并不是年輕人第一次被落在后面“代言人評選；從知乎核真實驗室到南京秦淮城墻馬拉松，凱酷（K5）一直是一個經常與年輕人一起玩一系列有趣有趣的活動的伙伴。

專注于“新三大件”的強壯跑步者依靠自己的力量進行長跑，凱酷也不例外。與“發動機、底盤、變速箱”這三大老部件不同，凱酷憑借“外觀、動力、智能”這三個新部件，在競爭激烈的B級車市場贏得了大批年輕人的青睞。在預售期間，它收到了10615份訂單，推出兩個月內總銷售額就超過了1萬份。

從吉慶門到東水關，南京老城擁有明亮優雅的南方風格，寫意輕松，建筑眾多。但在去馬拉松的路上，凱庫總是能瞥見她美麗的外表。“心跳式”LED日間行車燈，俯沖式低趴前臉，結合斜背設計，極具肌肉感和流暢的線條，使整體車身修長動感，散發出不同于常見油膩B級車的高端感。

正如馬拉松運動需要超高的體能表現一樣，凱酷提供了270T和380T兩種動力選項，幫助用戶“穩定”贏得整個比賽。其中，270T（1.5T）發動機采用了全球獨有的第四代CVVD發動機技術，匹配7DCT變速箱，最大功率為170馬力，最大扭矩為253牛頓米。百公里綜合油耗僅為5.6升。380T（2.0T）發動機與8AT變速箱配對，最大功率高達240馬力，最大扭矩為353牛·米，提供強勁的性能和即時點火。

在智能化方面，智能駕駛輔助系統的功能比同行多了40%，絕對是年輕人享受安全便捷駕駛的神助。凱酷提供FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、基于NSCC導航的智能巡航控制、全景成像、DAW駕駛員疲勞提醒等功能，可以平靜安全地處理路況。此外，凱酷還配備了百度智能互聯系統3.0和JBL豪華音頻等娛樂設備，使旅程更加有趣。穿梭于有著650多年歷史的明代城墻，南京秦淮·城墻馬拉松交織在古代與現代之間，既有動態的元素，也有靜態的元素。有了好車、好價格、好服務，凱酷總是與年輕人同行。

標簽：勇士東風起亞漢悅動

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