近日，標致皮卡公司透露了最新消息。標致越野車近日正式在拉丁美洲亮相，這是標致越野皮卡自今年2月發布官方圖片以來的又一重大舉措。此外，據標致官員稱，標致Landtrek車型將于2021在南美正式推出，主要針對南美和非洲等新興市場。
標致Landtrek在南美正式亮相的消息迅速傳開，吸引了國內各大汽車媒體和愛好者的關注。所有人都在猜測標致旗下最新的大型皮卡何時會在國內銷售。事實上，這完全是不必要的猜測和期望，因為國內皮卡市場上有一款皮卡車型是與標致Landtrek在同一平臺上打造的雙胞胎車型。這就是長安汽車去年推出的全球合作皮卡長安凱程F70。
長安開誠F70是長安汽車與歐洲最大的商用車品牌標致雪鐵龍（PSA）的合資企業。深度整合全球頂級技術資源和優質供應商資源，按照全球標準進行定制化開發。根據長安官方的宣傳，長安開誠F70在全球范圍內有三個標準的一輛車可供選擇，而最近在南美發布的標致Landtrek應該是長安開誠F7 0的升級版，這確實證實了長安開誠F70確實是一款全球大型皮卡。
對于大多數國內皮卡消費者來說，能夠在中國購買與標致越野車在同一平臺上打造的雙皮卡車型無疑是一件好事。此外，從長安凱誠F70的性能和質量表現來看，這款面向中歐全球合作的新一代寬體皮卡確實是一款值得擁有的皮卡車型。
外觀方面，長安凱誠F70的整體設計將大氣與精致完美結合。前臉在大嘴進氣格柵周圍飾以黑色裝飾，并嵌入“KAICENE”字樣，使其具有強大而霸氣的外觀。寬敞的車身，線條干凈利落，看起來很有氣勢，霸氣的外觀很容易給人留下深刻的印象。
在車身尺寸方面，長安凱誠F70的規格為5330（長軸：5580）*1930*1835/1875毫米，軸距為3180毫米（長軸：3430毫米），在同級皮卡車型中被認為是非常出色的水平。而且，這種尺寸帶來了更寬的車身寬度，1930mm的車身寬度是同級車中最寬的，駕駛室內的寬度達到1610mm，可以為乘客提供更舒適的駕駛體驗。貨箱寬度達到1595毫米，駕駛室間距為1220毫米。承載能力更大，裝載更方便。
作為標致越野車的姊妹車型，全球化的長安凱誠F70在內飾設計和智能技術方面表現更好。走進長安凱誠F70，法國標致的設計語言非常強烈。雙輻式方向盤、噴漆鋼琴按鈕等設計給人一種置身于標致SUV車型內部的感覺。
在智能化方面，10.25英寸高清懸浮觸摸屏非常搶眼，搭載最新一代長安In-CALL3.0智能車聯網系統，支持網絡多媒體、語音控制、遠程監控、高德導航等智能應用。此外，令人驚訝的是，長安凱誠F70皮卡配備了360°3D高清全息成像系統，這是許多SUV上罕見的高端配置，表明長安凱誠F70的乘客智能化水平很高。
作為一款硬核皮卡車型，如何才能降低cr的挑戰性……
s山脈和極端的距離？長安凱誠F70的性能也可以被認為是一個國際標準。長安凱誠F70的底盤由長安底特律研發中心和長安全球研發中心聯合調校，并融合了猛龍和道奇皮卡底盤專家的經驗，成為大師級底盤。長安凱誠F70的底盤為七橫兩縱封閉式底盤結構，采用高強度抗拉鋼制成，具有較強的韌性和抗扭轉力。它還采用了與蘭德酷路澤相同的日本Somik雙叉臂懸架系統。
性能方面，長安凱誠F70搭載博格華納高低速四驅系統、伊頓差速鎖、佳通AT越野輪胎，最小離地間隙為230毫米，接近角為29°，離去角為27°。它可以在45°斜坡、泥濘路面、冰雪路面等極端條件下實現超強的越野性能。
此外，整車配備了ESC車身穩定系統、TCS牽引系統、BAS制動輔助系統、上坡輔助、下坡緩降等近20項電子控制功能。在穩定性測試方面，長安凱誠F70在“駝鹿測試”中的最高通過速度為99公里/小時，超過了享有“皮卡”的豐田Herax的90公里/小時。
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作為一款與標致Landtrek建立在同一平臺上的國際車型，長安凱誠F70在質量方面同樣可靠。長安凱程F70是首款實現四年或20萬公里超長保修的皮卡車型，也是首個將車架和車輛鈑金納入最長保修范圍的皮卡品牌。這種自信源于其世界級的質量自信。
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在研發測試過程中，長安凱誠F70已經對67個特殊路面、32個可靠路面、20多個高海拔（5000米）、高溫（52℃）、高寒（-40℃）、高濕度（95%濕度）、高里程（1000萬公里）的極端路況進行了質量驗證。此外，長安凱誠F70的安全設計符合歐盟ECE法規的要求，適應全球100多個國家的道路、環境和法規，并符合長安CA-TVS和標致雪鐵龍的“雙系統”驗證。
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通過我們的分析，長安凱誠F70作為一款與標致Landtrek在同一平臺上開發的國際皮卡，在外觀和內飾設計、智能安全配置、性能和質量性能方面展現了高水平的國際皮卡。更重要的是，長安凱誠F70在國內的售價區間為9.28-11.48萬元，可以說性價比極高。國內皮卡消費者可以以更合理的價格購買全球皮卡車型，何樂而不為！此外，據悉，長安凱誠F70自動擋車型將于近期上市，喜歡自動擋的朋友可以繼續關注。
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