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    了解全新第三代奔騰B70不俗實力后,軒逸選擇了沉默

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    經過幾十年的發展,國產品牌已經到了突破的關鍵階段,現階段已經沒有太多“彎路”可攻。只剩下積極而艱難的合資品牌之路了。國產品牌必須在合資企業最具優勢和價值的中級轎車市場上擊敗競爭對手,才能進入品牌發展的新階段。那么,哪個“自我強化的人”能夠承擔起“破冰者”的重任呢?最近上市的新第三代奔騰B70受到了很高的期望,并與軒逸在同一平臺上競爭,展示了其性能。

    奔騰,奔騰B70,軒逸,凌渡,朗逸

    縱觀政策,用戶更關心的是“一次購車,終身無憂”的價值體驗。近年來,越來越多力度大、范圍廣、跨度大的金融購車服務出現在消費者面前,讓他們應接不暇。然而,這些政策中很少有能涵蓋用戶購買、使用和維護汽車的“全生命周期”,這使得消費者很難輕松支付汽車費用。

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    從上圖中兩款車型目前的購買政策對比來看,全新第三代奔騰B70具有明顯的附加值和用戶友好的特點。從置換補貼到財政補貼,從各種免稅到一年免費燃油補貼,從車輛終身保修到終身免費基本保養這款車為用戶提供“全生命周期生態系統服務和保障”。與宣儀的“分散”和“吝嗇”政策相比,可以說競爭優勢是巨大的。從外觀來看,用戶更喜歡“年輕動感、個性酷炫”的審美觀。這是一個看臉的時代。俗話說,如果一個人長得丑,他們肯定會被人鄙視。尤其是對于“美容控制”,如果一輛車看起來不好,誰有心情了解有趣的“靈魂”。得益于運用了“光影哲學”的“性感曲面”設計語言,全新第三代奔騰B70的溜背造型和掀背設計與“Ge”元素大燈和數字雨滴進氣格柵等元素相得益彰。這不僅凸顯了一汽奔騰高度原創的設計水平,也迎合了當今年輕人的主流審美,促使他們獲得基于中國傳統文化的圈子歸屬感、情感感染力和價值認同。轉向車尾,貫穿尾燈的點陣立體就像黑暗中的霓虹燈,閃爍著科技魅力,在行駛和停車之間享受智能安全。

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    讓我們再來看看軒逸。經過去年的翻新,這款車采用了日產新的V-Motion2.0家族式設計語言,與上一款車型相比,它增強了運動外觀。其中,標志性的V型格柵尺寸進一步加大,搭配犀利的前大燈,使整個前臉顯得棱角分明。缺點是該車的腰線設計平庸,過于鋒利的腰線一直延伸到尾燈,這很常見,缺乏新鮮感。

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    從空間上看,用戶更關注“有很多意義,如果你想打扮一下”的概念。寬敞的駕駛,再加上幾千年來深受中華民族尊重的美德,是現代人追求品質和風格的最簡潔的詮釋。很多人可能會問,“我們為什么要買一輛寬敞的車型?”即使我們無法解釋為什么,我們仍然需要購買寬敞的車型,尤其是追求大空間的轎車。

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    從車身尺寸來看,全新第三代奔騰B70具有絕對優勢,全面碾壓軒逸,為用戶創造了寬敞舒適的頭部、臀部和腿部空間,創造了更多可能性。尤其是該車增長了169毫米,軸距增加了68毫米,刷新了用戶對傳統轎車固有設計極限的理解。這一表現不僅領先于軒逸,而且在面對寬體轎跑車、凌渡以及王朗逸等汽車銷售方面也有明顯優勢。在動力方面,用戶更追求“激情的速度和無拘無束的駕駛”的操控性能……

    安斯。一輛運動性很強的轎車必須具有無拘無束的駕駛性能控制。需要注意的是,在年輕人眼中,運動不僅是一種樂趣,也是對敏感神經的刺激。因此,當他們選擇轎車時,車輛是否具有高性能基因成為將其納入他們指揮范圍的關鍵因素之一。

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    顯然,權力的競爭是建立在高度判斷力的基礎上的。全新第三代奔騰B70發動機搭載1.5T第三代智能發動機功率,最大功率124Kw,峰值扭矩258N。m、 0-100km/h的加速時間高達9.3S。年輕人有這樣一個“性能野獸”,當動力經得起挑剔時,“跑車”的樂趣已經溢出!說到軒逸,無論是最大功率、最大扭矩還是100公里/小時的加速性能,它都明顯落后于全新的第三代奔騰B70。這種“勉強夠用”的動力表現讓年輕人感到疲憊和不被愛。在人工智能時代,智能技術已經滲透到生活的方方面面,許多行業正在經歷重大的“智能”變革。汽車行業也不例外。得益于智能連接和智能駕駛等先進技術,產品正在從簡單的交通工具演變為“移動智能個人助理”。

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    在智能技術方面,全新第三代奔騰B70配備了3D全息投影駕駛伙伴、智能家居連接、數字鑰匙等,極大地解決了年輕人在多場景下用車的“痛點”。同時,它配備了交通擁堵輔助、全自動泊車系統等十多項ADAS功能,為年輕人提供L2.5級的智能駕駛體驗,讓每一次出行都變得從容而輕松。另一方面,軒逸在智能互聯和智能駕駛功能方面都不如全新第三代奔騰B70豐富,這讓“科技控”們難免后悔莫及。對于大多數國產品牌來說,轎車市場一直是他們不愿涉足的領域,因為這一細分市場長期以來一直被合資品牌牢牢占據。從個別車型的市場口碑和市場積累來看,合資品牌已經深耕多年。自主品牌需要拿出“快贏”甚至“到位”的產品,才能打破合資企業的突圍之河。

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    對消費者來說幸運的是,全新第三代奔騰B70的誕生刷新了大家對“新國轎”的想象。這款車由無限方程式FMA架構賦能,與軒逸相比,其產品力處于綜合優勢,直接滿足了新市民不斷升級的需求。軒逸希望防止新的第三代奔騰B70蠶食自己的細分市場。目前,點心已經足夠了。因此,對于全新的第三代奔騰B70來說,這是最好的時代,也是最好的機會。

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