此前，從通用汽車官網獲悉，通用汽車的下一代純電動汽車將采用Ultium電驅動技術，該技術包括三個電動機和五個基于電動機靈活組成的驅動模塊。據了解，這項技術將幫助通用汽車完成其產品的全面電動化。
根據官網的詳細介紹，未來所有基于Ultium充電電池系統軟件開發的電動汽車都將使用Ultium電驅動技術，該技術集成了電動機和單齒輪變速器，可以立即將Ultium充電蓄電池系統軟件的電磁能輸出到汽車輪胎。值得一提的是，Ultium電動驅動器的模塊化設計架構由通用汽車公司獨立開發，用于設計解決方案和產品開發。
在實際產品方面，通用汽車的Ultium電驅動技術包括前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動，可以結合特性和越野車的工作能力。此外，這三個電機可以獨立或組合成五種類型的驅動器模塊，每種模塊都是用于前輪驅動的主電機、用于前輪驅動或后輪驅動的主馬達以及用于四輪驅動的輔助馬達。在Ultium電動驅動模塊的支持下，皮卡和高性能汽車可以實現電動化，例如2020年4月首次亮相的凱迪拉克Lyriq和將于10月20日發布的悍馬電動汽車。
凱迪拉克Lyriq
Adam Kwiatkowski先生，通用汽車公司通用電氣驅動實施高級工程師，聲明：“未來，每個人的整個電動汽車系列產品都將受益于Ultrium電動驅動技術的同步開發和設計，以及企業對技術完美垂直集成的追求。這不僅將確保產品特性，還將進一步提高成本效率。”事實上，Ultium電動驅動器的絕大多數技術部件將在通用汽車目前的驅動系統軟件生產線上基于國際采購的零件進行生產和制造。這將有利于通用汽車快速提高電動汽車的生產能力，在運營中實現規模經濟，并根據市場需求進行靈活生產。
標簽：凱迪拉克
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