受疫情影響 多家車企下調年度銷量目標

上半年突然爆發的疫情打亂了運營節奏，許多車企上半年的銷量出現下滑。今年下半年，汽車公司正在逐步根據銷量調整目標。據了解，長城、廣汽、長安等車企此前都下調了2020年的銷售目標。從上半年各大車企銷售目標完成率來看，實現全年銷售目標仍有較大壓力。

今年3月中旬，長城汽車宣布下調2020年銷售目標，成為第一家受疫情影響調整銷售的汽車公司。根據長城汽車最新的2020年限制性股票和股票期權激勵計劃，修訂了股權激勵計劃的績效考核目標。2020年的銷售目標從111萬元下調至102萬元，凈利潤從47億元下調至40.5億元。

截至上半年末，長城汽車累計銷售395097輛，較去年同期下降19.95%，完成既定銷售目標的38.7%。其中，哈弗品牌銷量下降25.69%至262216輛，WEY品牌銷量下降43.18%至26639輛，歐拉品牌銷量下降65.07%至9436輛。廣汽集團是第二家通過官方公告降低銷量目標的汽車公司。3月16日，廣汽集團董事長曾慶紅通過線上新聞發布會表示，新型肺炎疫情的持續爆發導致生產停滯。廣汽已將今年汽車的預期銷量目標從8%的增長率下調至3%左右。

據了解，2019年，廣汽集團累計銷量達到206萬輛，原計劃2020年銷量增長8%。由于疫情導致前兩個月銷量大幅下滑，廣汽集團將把增速從8%降至3%。有數據顯示，廣汽集團今年上半年累計銷量為824579輛，較去年同期的999560輛下降17.51%，僅完成新銷售目標的38.9%。與長城汽車和廣汽集團相比，長安汽車的銷售目標有了很大調整。根據長安汽車2017年發布的“第三次創業”計劃，2020年的銷量目標是400萬輛。2020年初，長安汽車表示將努力實現191萬輛以上的年度銷量目標，這意味著長安汽車的銷量目標下降了近50%。

長安汽車上半年累計銷量為830992輛，同比增長1.3%。長安汽車之所以能夠逆勢增長，主要得益于自主板塊的銷量增長以及長安馬自達和長安福特的持續助推。下半年，長安集團各板塊或將繼續復蘇，但仍難以實現191萬輛的目標，目前僅完成銷售目標的43.5%。東風悅達起亞最近也決定將其年度銷售目標下調至27萬輛，年初設定了10%的增長目標。

最新數據顯示，東風悅達起亞今年上半年累計銷量11.3萬輛，完成全年銷售目標的41.8%。盡管下半年汽車市場仍充滿許多不確定性，但如果下半年能夠繼續增長，實現全年銷售目標的可能性仍然很大。面對整體“下行”的汽車市場環境，車企下調銷售目標是合理的。盡管一些車企表示不會降低銷售目標，但從目前的情況來看，實現目標的壓力仍然很大。根據中國汽車協會的預測，即使下半年復蘇良好，中國汽車市場的降幅預計也將在10%左右。

標簽：長安廣汽集團長城東風起亞

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