豐田全球工廠重啟 昔日頭把交椅江山不再

疫情過后，豐田汽車宣布將在全球范圍內重啟暫時停工的工廠。近日，編輯從日本共同社收到消息，豐田將于今天恢復其委內瑞拉工廠，該工廠已暫停運營4月。該工廠2019年的總產量僅為416輛。此舉意味著，豐田迄今已開放了所有因疫情中斷的國際生產基地。

自今年2月以來，新冠肺炎在全球進一步傳播，各國紛紛采取隔離和封鎖措施。豐田已經先后暫停了20多家國際工廠，其中包括歐洲、美國和東南亞的工廠。3月份，受疫情影響，美國的銷售額下降了37%。這也影響了豐田的全球業績，當月全球銷量為68.2萬輛，同比大幅下降23.8%。豐田在美國和加拿大有多家工廠，雇傭了20000多名員工。從3月23日到5月11日，這些工廠都關閉了。作為產能的主要組成部分，豐田日本工廠去年貢獻了341萬輛汽車，其中62%用于出口。在新冠肺炎爆發前夕，豐田預計到2020年將其日本工廠減少至324萬輛。疫情爆發導致經濟停擺，豐田于4月初宣布關閉位于日本的五條生產線。數據顯示，2020年4月，豐田的出口同比下降35.8%，而海外產量與去年同期相比下降了66.2%。5月，豐田全球產量為36.6萬輛，同比下降54.4%。其中，日本產量下降57%，海外工廠減產53%。此外，豐田在拉丁美洲的業務也遭受了巨大的打擊。70多年來，豐田在拉丁美洲的生產網絡遍布墨西哥、巴西、秘魯、阿根廷和其他地區，在巴西的兩個工廠位于受災嚴重的圣保羅州。2005年，豐田在阿根廷的工廠與在泰國、印度尼西亞和南非的工廠一起正式成為國際生產中心。據路透社報道，豐田在北美的產能在今年10月之前只會恢復到之前水平的三分之二。5月，豐田宣布今年利潤將暴跌80%，創下九年來的歷史新低。除了銷售和收入的萎縮，日元匯率的負面影響也讓這家曾經的“世界最大汽車公司”如履薄冰。

標簽：豐田東南

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