C-NCAP將升級最新版碰撞規則

最近，中國汽車技術研究中心有限公司汽車評估管理中心宣布，為了整合現有的評估資源，促進更具協作性和效率的碰撞評估法規，并更好地服務于汽車行業和消費者，目前公眾的意見廣泛征求。咨詢期為2020年5月15日至2020年6月15日。

在附件中，我們可以看到，與C-NCAP管理規則相比，增加/修訂了以下內容：乘客保護部分：

1.增加了正面50%重疊漸進式可變形壁障碰撞試驗和評估方法，取代了正面40%重疊可變形壁壁障碰撞測試和評估方法；2.對于新能源汽車，增加了側柱碰撞測試和評估方法，以取代可變形移動壁障側柱碰撞的測試和評估；3.增加了可變形移動壁障側面碰撞試驗中使用的假人數量；4.增加了第二排外側座椅的鞭狀測試和評估方法；5.增加了第二排兒童乘員保護評估方法和兒童乘員保護靜態評估方法；6、修改了側氣簾加分技術要求；7.增加了事故應急呼叫系統積分的技術要求；8.安全帶提醒裝置已從獎勵項目修改為懲罰項目；9.修訂了乘客保護測試中的電氣安全評估方法。行人保護部分：1。修訂了行人保護測試和評估方法，使用先進的行人腿型代替傳統的FLEX-PLI和TRL腿型進行行人腿部碰撞保護測試評估；2.擴大了行人保護人頭模型測試區域。主動安全部分：1。增加了車輛自動緊急制動系統測試項目；2.增加了車道保持輔助系統的測試和評估方法；3.增加了車道偏離預警系統、盲點監測系統和速度輔助系統的審計項目和技術要求；4.增加了車輛照明性能的測試和評估方法。其他：1。修訂了評分系統，將主動安全權重從15%提高到25%。2.《C-NCAP管理規則》將于2022年1月1日起正式實施。

根據中國汽車總公司的評估，未來，汽車將繼續從“零死亡”走向“零傷害”，進而朝著“零事故”的最終目標邁進。隨著汽車安全技術的不斷發展，汽車安全最終將進入一個新的領域。C-NCAP將繼續引領中國汽車安全技術實現新的目標，并希望在未來繼續得到各方面的長期支持和幫助。編輯點評：可以看出，中汽評對碰撞標準的修改，也是為了打造一個更好、更全面的碰撞測試標準，讓消費者更好地了解和理解車輛的主被動安全。此次向社會公開征求意見和新增修改內容，也充分展示了中汽評對碰撞新規的信心。來源：C-NCAP官方

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