蜂巢能源正式推出NMX無鈷電池,成為全球首家成功開發無鈷電池的電池制造商;壽命長:NMX無鈷電池的循環壽命可達2500次超長循環,優于高鎳三元電池;一次充電可以滿足880公里的續航里程要求;低成本:NMX無鈷電池的電壓平臺達到3.88V,比Ni83電壓高出1.3%以上,電池材料成本可降低約10-15%;高安全性:NMX無鈷電池系統增加了Mn(錳)的含量,顯著提高了其安全性。它可以安全地通過150℃的熱箱實驗,提升產品性能。
業內人士指出,蜂巢能源NMX無鈷電池的出現,可能會重新定義新能源汽車的發展方向,引領全球動力電池市場的新技術變革。NMX無鈷電池的全球推出為行業發展開辟了“核心”渠道。據估計,全球鈷資源儲量僅為700萬噸,且分布集中。然而,中國的鈷資源主要依賴進口,成本極高。在此背景下,一些主流國際動力電池公司迫切希望實現無鈷動力電池,以擺脫對鈷的依賴,有效降低動力電池成本。因此,發展無鈷電池已成為亟待解決的行業挑戰。實現無鈷轉化有兩項關鍵技術。首先,在沒有不成對電子自旋的情況下摻雜特定元素,削弱了電子超交換現象,減少了Li/Ni的混合,提高了電性能;二是摻雜具有高M-O鍵能的元素,以減緩晶體在充放電過程中的體積變化,穩定結構,提高循環壽命和安全性。蜂窩能源一直致力于無鈷動力電池的研究。目前已率先完成研發,發布NMX無鈷電池,打破行業格局,成為全球首家成功開發無鈷電池的動力電池制造商。
那么,蜂巢能源金壇工廠這款無鈷電池的硬核特點和優勢是什么呢?摻雜技術提高了NMX無鈷電池在充放電過程中的可逆性和結構穩定性。電壓平臺為3.88V,比Ni83的電壓平臺高1.3%。不僅如此,電池材料的成本還可以降低約10-15%,原材料的供應將更加穩定和安全,從而壓低電動汽車的價格。同時,NMX無鈷電池的核心優勢也顯而易見。在電池壽命方面,NMX無鈷電池的循環壽命在92%的DOD下可達到2500次超長循環,優于高鎳三元電池;在安全性方面,與高鎳三元電池相比,NMX無鈷電池系統增加了Mn(錳)的含量,并顯著提高了安全性;
在能源方面,NMX無鈷電池的容量為115Ah,高壓系統為4.3V,支持單次充電以滿足880公里的續航里程要求。這一突破性進展無疑將大大降低消費者對新能源汽車續航里程的焦慮,也將帶動電動汽車行業的發展達到新的高峰。可以說,NMX無鈷電池完美解決了動力電池里程焦慮、安全性提升、電池衰減快三大痛點,為消費者提供了更好的選擇。
值得一提的是,蜂巢能源的NMX無鈷電池短電池是基于蜂巢能源2019年發布的全球首款無鈷材料開發的。該產品能夠安全通過150℃的熱箱實驗,這意味著NMX無鈷電池的產品性能得到了進一步的改進和升級。我相信,憑借其較低的成本和突出的“三高”優勢,它可以打破現有的動力電池市場格局,引領全球動力電池市場創新。而這一創新舉措也是蜂巢能源在電池領域取得的又一重要突破,樹立了行業新標桿。
為什么蜂窩能源能夠抓住機會,在未來開發無鈷電池的國際競爭中成為世界第一?千里之馬不是一天的事!蜂巢能源在技術研發方面始終堅持“過度投資”的原則,注重有效的研發。在動力電池創新的核心技術領域,也擁有成熟的技術儲備和研發能力。蜂箱能源公司自2012年以來一直在對電池進行預研究。這是一家新能源技術公司,專門從事汽車動力電池材料、電池組、模塊、PACK、BMS、儲能和太陽能的研發和制造。其總部位于江蘇,擁有7個全球研發中心,覆蓋亞洲和北美。擁有一支前沿的國際視野動力鋰電池研發團隊,以及一支具有豐富量產經驗的技術團隊。目前,擁有1100多個具有前沿國際視野的動力鋰電池研發團隊,以及具有豐富量產經驗的技術團隊,擁有385名外部/國外專家。截至今年4月,公司已申請各類技術專利1200多項,其中發明專利占比40%。2019年,蜂巢能源PACK的裝機容量為41419套,在行業中處于領先地位。
去年7月,蜂巢能源金壇工廠還發布了全球首款無鈷電芯產品,以及全球首款四元材料電芯產品。創新推出方形堆疊電池,開啟了動力電池的“堆疊時代”。在產品開發、測試和質量管理方面,蜂巢能源堅持高標準的車輛規格,決心進軍歐美市場和高端代工配套系統,為全球新能源用戶提供系統解決方案,促進世界新能源產業的可持續健康發展,使人們更容易獲得和使用可持續能源。從先驅到領導者,蜂巢能源多次引領企業發展,引領行業變革。無鈷電池的出現無疑是引領行業創新的又一重要舉措。而專注于尖端技術的長城控股集團的野心遠不止于此!正如董事長魏建軍所說,全球化戰略是中國企業的必然選擇。未來,長城汽車及長城控股集團旗下零部件行業將繼續堅持“過度研發”的前瞻性戰略,聚焦全球化,全速前進,讓中國制造享譽國際。
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