4月29日，長安汽車在重慶啟動UNI-T首次體驗日試駕活動。來自全國各地的專業汽車媒體通過現場性能測試和無路試駕，體驗了UNI-T的智能技術和卓越的動態性能，共同見證了“未來技術量產商”的驚人產品力。
UNI-T自全球首發以來，憑借其未來主義的外觀設計和AI智能技術配置，吸引了國內媒體的廣泛關注，并贏得了海外媒體的集體贊譽。3月10日，UNI-T完成了L3級自動駕駛在中國的首次道路試駕；4月10日，全網用戶共同體驗UNI-T智能車機的AI交互黑科技；4月21日，第一享受官參觀了UNI-T生產基地，詮釋了其工藝和“智能”制造能力。一系列舉措幫助UNI-T成為一款空前受歡迎的跨界SUV，不斷引發媒體和消費者的討論和追捧，同時也讓消費者對UNI-T的動態性能充滿期待。
在7.57秒內零加速到100公里/小時，展現了真正的力量。在性能測試領域，長安UNI-T的敏捷技術一覽無余。它從零加速到100公里/小時只需7.57秒，讓所有人驚嘆不已！長安UNI-T之所以能取得如此好的成績，得益于全新藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，該發動機可實現132kW的最大功率和300N的最大扭矩。在雙渦流管渦輪增壓和雙出口集成排氣歧管等多核心技術的支持下。同時，它搭載了全新的藍鯨7速濕式雙離合變速箱，響應迅速，動力傳遞平穩，綜合傳動效率高達94.3%。在強勁高效的動力組合下，UNI-T油門踏板一踩，動力就不斷從座艙釋放，伴隨著悅耳的聲波和耀眼的推背感，給駕駛員和乘客帶來了酣暢淋漓的駕駛樂趣。
藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機不僅動力強勁，而且實現了清潔燃燒和靜音運行，在三大產品上超越了同行。在350巴的超高壓燃油噴射壓力下，氣缸內的燃油和空氣均勻混合，使每一滴汽油都能充分燃燒，釋放汽油的最大能量，同時減少廢氣排放。單級催化轉化器可以達到國六排放標準，百公里油耗僅為6.3升。
在將動力和燃油效率相結合的情況下，UNI-T配備了藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，該發動機集成了世界級的NVH控制技術，有效減少了整個傳動系統的共振、爆震和轟鳴現象。車內怠速噪音低至37.5dB，實現深海級靜音的極致享受。百公里制動距離達到33.24米，精準駕駛和操控更加輕松。作為一款具有極高動力性能的跨界SUV，長安UNI-T采用了前麥弗遜式后多連桿獨立懸架結構。隨著賽車底盤的精細調整，整車具有轎車般的敏捷操控性。在實際性能測試中，UNI-T每100公里的制動距離僅為33.24米，遠超同級！動力強勁，易于收回和釋放！
此外，憑借UNI-T先進的懸架集成技術系統和CCPC的專業建議，車輛懸架硬點的布局更加精確合理，每個力點都恰到好處。讓駕駛UNI-T的用戶在崎嶇不平的道路上都能獲得更好的投球體驗，輕松應對各種路況和挑戰。為駕駛員提供更悠閑、更愉快的駕駛體驗。
作為長安汽車新產品系列中的首款SUV，長安UNI-T堅持“未來科技量產”的產品定位，以全新的設計理念和面向未來的智能車型為消費者帶來更智能的駕駛體驗。同時，憑借“六國九區”的全球研發實力，帶來高效強勁的動力組合和精準的駕駛體驗，相信也會贏得更多消費者的青睞。
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