如果說金森代表了虛擬世界的桃花源,那么長城炮代表了現實世界的夢想生活方式。和森喜朗一樣,長城炮一直處于暢銷狀態。玩游戲和皮卡流行背后的邏輯是一樣的:世界正在為自己的夢想買單。
在銷售數字的背后,無需回避皮卡變得流行的趨勢。在疫情的影響下,人們很難對汽車市場持樂觀態度。然而,也有例外——4月份長城皮卡的全球終端銷量為21417輛,與去年同期相比大幅增長53%。長城炮、風駿7、風駿5繼續躋身單車型銷量前三,4月長城炮銷量突破7000輛,創下歷史新高,創下高端皮卡月度最佳銷售業績。
這份耀眼的成績單無疑是低迷的汽車市場為數不多的信心助推器之一。當其他細分市場面臨寒冬時,行業內外都渴望找到市場突破口,許多人將目光轉向皮卡。似乎在此之前,許多省市已經逐步取消和放寬了對皮卡進城的限制,全國范圍內的解禁已經成為一種趨勢。皮卡市場進入上行通道的步伐逐漸加快。長城皮卡持續熱銷的市場表現,也可以看作是皮卡迎來春天的證據。尤其是春節以來,長城炮乘用車大型皮卡一直處于稀缺狀態,4月份新訂單突破1萬輛。這種持續的供應短缺讓人們更加確信,皮卡已經逐漸進入中國人的家庭生活,并不僅僅局限于作為工具車,而是作為日常生活中的家庭用車。乘用車皮卡的發展趨勢具有巨大的市場消費潛力。長城炮的流行是一種追求夢想生活的趨勢。無論是摩托還是長城炮,它們都是這個時代社會生活中獨特的流行文化象征。如果說皮卡正在成為汽車消費領域的一種新趨勢,那么這一趨勢的領導者就是長城炮,這是長城皮卡正在努力打造的一款大型乘用車皮卡。長城炮自誕生以來,以開創中國皮卡使用時代為使命,擁有超人的力量。長城炮是首款國產皮卡,搭載采埃孚8AT變速箱、L2自動駕駛和多連桿后懸架。就硬實力而言,它有能力超越其他國家。同時,它還擁有可與主流豪華轎車媲美的內飾設計和NVH水平,真正將皮卡產品轉變為乘客使用。從內到外,從產品到倡導的生活方式,長城炮贏得了除皮卡玩家之外的許多消費者的贊譽。這就是長城炮成為流行文化象征的關鍵因素:長城炮除了擁有卓越的產品力外,還具有突破圈層的廣泛吸引力。
長城炮的吸引力源于對時代精英元素非凡、富有想象力和夢想驅動的深刻洞察。它提供的生活方式并不局限于某個圈子,而是公眾喜歡的探索熱情。每一個夢想過駕駛皮卡穿過山脈、河流和荒野的人都是長城炮的潛在粉絲。他們的身體充滿了冒險和探索的血液。除了現在,他們還需要詩歌和遠方。在過去,他們只能選擇合資產品,直到長城炮出現——這也解釋了為什么長城炮一直供不應求。
從長城炮的火爆程度可以看出,皮卡產品的商業化將是汽車消費文化的新戰場。從銷售業績和市場地位來看,長城炮已經率先占據了競爭高地。此外……
在獲得越來越大的市場份額的同時,也促進了國內皮卡文化的蓬勃發展,讓更多的人實現了他們的皮卡夢。
繼去年吉利通過資本布局易圖通獲得面向自動駕駛的高精地圖入場券之后吉利汽車董事長李書福在今年3月初宣布要發射導航增強衛星并于最近公開了這兩枚衛星的更多細節。
1900/1/1 0:00:00今年4月22日,海里航行的“雪龍”號和初次出征南極的“雪龍2”號并肩駛入中國極地考察基地碼頭。經歷五個多月的風雪交加與斬浪破冰,我國第36次南極科學考察隊完成各項預定任務,乘坐兩船順利返航。
1900/1/1 0:00:00提到越野皮卡你會想到什么動輒大幾十萬的猛禽、坦途濃濃鬼火范兒的改裝怪獸還是想豁車又辦不到的“鄉鎮專屬”工具車上面這幾條哪樣拿出來似乎都在強調越野皮卡與主流消費人群的距離尚遠。
1900/1/1 0:00:00凌晨430。35米的高塔。20公分的作業空間里一名身材瘦小的通信工程師正在進行5G終端設備測試。
1900/1/1 0:00:00減少出行、輪崗辦公,這場猝不及防的新冠疫情讓汽車出行產業受到了嚴峻的沖擊,然而伴隨著全面復工大潮,大眾對安全通勤的迫切需求卻讓共享出行行業迎來了全新的契機。
1900/1/1 0:00:00當下的年輕世代人群,正在深刻影響著社會的發展趨勢。
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