隨著最近雨虎9的上市，江鈴皮卡雨虎家族再次受到了很多關注。據說，雨虎9是考慮江鈴皮卡實用性的開始。然而，早在雨虎9之前，江鈴皮卡雨虎7就是江鈴汽車在高端皮卡市場的布局，擁有相當全面的產品力。即使在目前雨虎9無限流行的時代，它也是不可否認的存在。
自誕生以來，江鈴皮卡雨虎7一直致力于皮卡行業的美麗。因此，與傳統皮卡相比，它增加了各種時尚的設計元素。前臉線條筆直，棱角分明。進氣格柵采用大嘴式設計，一直延伸到兩側霧燈，并配有刀斧柄大燈。整個車頭霸氣十足，辨識度很高。車身側面類似硬派SUV的矩形輪拱散發出強烈的大氣感，高規格的尾部設計進一步凸顯了美式風格。總的來說，與大多數皮卡相比，江鈴皮卡雨虎7在外觀細節方面創造了一種高級感，轎車和卡車的時尚設計也滿足了當今獨特的審美需求。
進入車內，與高端的外觀相比，江鈴皮卡路虎攬勝7在內飾方面并沒有失去質感。電動6向可調節座椅帶來了與轎車相當的舒適乘坐體驗。電動空調、中央手套箱等增強了駕駛員和乘客的舒適性和便利性。結合內置的車聯網系統、中控大屏和直接胎壓監測，用戶體驗更加智能，這在其他皮卡車型中也是沒有的。
作為一款功能齊全的高端皮卡，江鈴皮卡雨虎7在核心動力方面也不算落后。它搭載了福特彪馬系列國六柴油發動機，2.0T發動機額定功率為104kW，最大扭矩為340N·m。與發動機配對的是新升級的6MT變速箱，與之前的5MT相比，操作更加靈活方便，也降低了油耗。國六的新速度在許多皮卡中也處于領先地位。如果急需購買符合國六排放標準的皮卡車型，那么江鈴皮卡雨虎7國六車型絕對不是錯誤的選擇。
同時，為了適應皮卡越野的熱潮，江鈴皮卡雨虎7采用了非承載式車身和四輪驅動系統。接近角可達24°，離地角可達21°，最小離地間隙可達190毫米，最大涉水深度可達450毫米。在Maggis品牌專業越野輪胎的幫助下，出色的越野性能得到了保證。同時，江鈴皮卡虎7的前懸架采用雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸架采用片簧獨立懸架，提高了整體抗震性，不僅帶來極致的越野體驗，對自動駕駛消費者來說也很實用。
對于高端皮卡市場來說，江鈴皮卡雨虎7絕對不容小覷，11.98萬元的起售價也讓高端皮卡可以踮起腳尖到達。
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