福特途睿歐碰上別克GL8 誰更能詮釋高端之名

近年來，除了轎車和SUV，作為乘用車動力的MPV車型也強勢崛起，并經常伴隨著大空間舒適度高的MPV型號，通常被稱為“高端”。目前，國內MPV市場上也有高端車型，其中福特途銳和別克GL8是典型代表。

首先，從內部感受兩者的高端氣質。在這方面，福特途銳配備了7英寸大屏幕，不僅在視覺上增強了檔次感，而且擁有豐富的娛樂系統，讓駕駛更加愉快。而福特途銳的第二排座椅在車頂也有天窗，不僅延伸了車內空間，還讓乘坐體驗更加透明。同時，福特途銳在后排配備了獨立控制的空調出風口，以及家用電源接口和儲物格，精心照顧每一個乘坐細節。另一方面，別克GL8的內飾整體比較簡潔。雖然還配備了第二排天窗和多媒體控制，但空間不是很寬敞，與福特途銳相比顯得過于沉悶，檔次感略有欠缺。

此外，空間大小也是衡量MPV車型的一個重要指標。在這方面，福特途銳的整體長度、寬度和高度分別為4976mm×2032mm×1990mm，軸距為2933mm，座椅采用2+2+3的大型七座布局。別克GL8的車身尺寸長、寬、高分別為5256mm×1878mm×1776mm，軸距為3088mm，座椅也采用2+2+3布局。雖然該車的長度比福特途銳大，但其寬度和高度沒有福特途銳高。總的來說，后者的空間利用率似乎更高。此外，福特途銳還配備了1360L的大行李箱容量，這為折疊后第三排座椅的裝載能力提供了更多可能性。別克GL8的后備箱常規容量僅為680L，裝載空間也略有不足。

其次，對于MPV車型來說，乘坐舒適性也是至關重要的。為了給駕駛員和乘客提供更穩定舒適的乘坐體驗，福特Tureo采用了與賓利天悅和保時捷Cayenne等豪華車相同級別的RAS后空氣懸架系統。它可以根據不同的路況和距離傳感器信號向駕駛計算機提供實時反饋，及時調整底盤離地間隙，輕松應對復雜的路況，并有效過濾路面振動，提供平穩的騎行體驗。不過，別克GL8在這方面也稍顯遜色，采用了常規扭力梁非獨立懸架，因此在駕駛方面不如福特途銳穩定舒適。事實上，作為MPV車型，福特途銳和別克GL8都遠遠超過了及格線，但作為高端MPV車型的福特途銳顯然更注重細節。

標簽：福特途睿歐別克別克GL8保時捷

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