為何捷達VS5這么省油 這些優勢你get到了嗎？

從北京建國路出發，滿載燃油行駛至吉林長春凈月收費站，路線涉及城市道路、高速公路等多種路況。路線全長約1000公里，百公里綜合油耗為5.1升。近日，捷達VS5成功完成了油耗挑戰，并取得了上述優異成績，其油耗優勢吸引了眾多用戶的關注。出色的性能與捷達VS5出色的產品力密切相關。

好的表現來自于強大的實力和出色的表現。最重要的是產品本身的優秀“基礎”。為了降低油耗，捷達VS5在很多方面都做了很多努力。

首先是權力方面。眾所周知，汽車的油耗與其動力總成的關系最為密切。本次挑戰車型捷達VS5自動榮耀版的動力系統為大眾EA211 1.4T渦輪增壓發動機和第三代愛信AQ250六速手動變速器。發動機和變速器都是經過多年市場測試的成熟產品。這款1.4T發動機經過了全面優化。其輕型全鋁氣缸體在降低發動機重量的同時提高了燃油效率；氣缸內的高壓直噴技術使燃油霧化效果更加出色，同時氣缸內的燃燒狀態控制更加精確，進一步降低了發動機的排放和油耗。第三代愛信AQ250六速手動變速箱還通過對變速箱軸承、離合器、油封等相關部件的摩擦優化，再次提高了燃油經濟性。這些都為捷達VS5在100公里以上的5.1升油耗表現奠定了良好的基礎。

其次，捷達VS5配備的一些配置也很省油。發動機啟停功能可以在怠速或等待紅綠燈時自動關閉發動機，并在有駕駛需求時快速自動啟動發動機，節省怠速行駛造成的燃油浪費，進一步提高能源效率。ACC自適應巡航控制系統可以實現自動跟車狀態。在平坦的道路上勻速行駛時，與踩油門相比，它更省油，也有助于節省燃油。捷達VS5配備的輪胎也是其出色的節油性能背后的“英雄”。這是玲瓏輪胎專門研發的一款低滾動阻力輪胎，降低了滾動摩擦系數，確保了抓地力和精準操控，同時降低了行駛油耗。

此外，捷達VS5的車身設計也為節省油耗做出了很大貢獻。汽車前部經過了多次湍流設計，引導來自汽車底部的空氣快速流過汽車。汽車的尾翼提高了車輛的空氣動力學性能，減少了車身周圍的湍流。這些空氣動力學設計可以幫助減少車輛阻力并節省燃料消耗。同時，捷達VS5的底盤經過了扁平化設計，許多高端車型兩側都配備了扁平蓋，避免了過多氣流對底盤的干擾，進一步降低了油耗。溫馨提示：可以起到事半功倍的效果。除了產品本身的實力外，巧妙應用一些節油小技巧也可以保證用戶在日常和長途駕駛中節省油耗，達到事半功倍的效果。使用節油技巧不僅可以提高經濟性，還可以更好地確保我們的出行安全。

長途駕駛的節油問題不僅是在駕駛過程中要注意，而且在開始旅程之前要做好準備。這意味著許多任務需要在行程開始前完成。例如，一些用戶習慣于在后備箱里存放很多東西，這無形中增加了車輛的重量。出發前，我們需要做的是盡量減少車身負擔，不要把所有東西都放在車里；

例如，在早期提前規劃路線，不走錯誤的路線也可以避免油耗。此外，在高速行駛過程中，有必要盡可能保持平穩行駛。輕踩油門很重要，不要深踩。盡量使用油門控制速度，保持平穩加速，避免因加速過快而造成燃油浪費。挑戰的實際情況也驗證了這些技術的正確性——從北京到凌源的近400公里都是這樣行駛的，燃油表只減少了三分之一。

日常駕駛中的一些駕駛習慣也會影響油耗。例如，我們經常說有人開車時一只腳踩油門，一只腳剎車，這是一種無形中增加油耗的駕駛習慣。正確的駕駛習慣是什么？最省油的駕駛狀態是在直線上以恒定的速度行駛。當道路暢通時，盡量將車速控制在每小時60-80公里左右，或將發動機轉速控制在每分鐘1000-2000轉之間。這項技術不僅節省了燃料，而且在任何時候都能保持最大扭矩，使加速非常無憂。捷達VS5，再加上良好的駕駛習慣，可以達到1+1>2的節油效果。捷達VS5出眾的產品力，再加上駕駛員出色的駕駛技術，自然能取得如此優異的成績。

標簽：捷達捷達VS5北京大眾

汽車資訊熱門資訊