縱觀福特近年來在中國的銷量，今年之前的情況并不樂觀。但隨著福特“中國2025計劃”和福特中國新產品計劃的相繼提出，一條全新的福特中國汽車產品線也在不斷涌現。今年年初，福特新的家用SUV車型福特在市場上上市，正式點燃了福特扭轉其在中國市場頹勢的第一顆火花。而福特領界，也是福特與江鈴汽車聯合推出的首款緊湊型SUV，對雙方都具有重要意義。
從特性的角度來看，福特領導小組在設計和配置方面極大地滿足了當今家用消費者的駕駛需求。它在車輛空間、材料、智能配置等方面都在同級車型中名列前茅，售價在10.98-16.88萬元之間，與國產SUV不相上下，性價比極高。因此，該車發布后，僅用了三個月的時間就實現了訂單破萬、登上各類汽車垂直媒體口碑排行榜榜首的驕人記錄。與此同時，盡管行業低迷，多省市提前實施國六排放標準，但江鈴汽車上半年能夠審時度勢，合理布局產銷，集中清理國五庫存，為7月之后的銷售爆發奠定了基礎，減輕了經銷商的負擔。
今年7月，江鈴汽車確立了“成為輕型商用車行業領導者和高性價比福特產品提供商”的新企業戰略。為此，江鈴汽車將連接江鈴汽車和福特品牌商用車進行網格化銷售，推進江鈴福特授權商用車中心建設，以實現兩個品牌之間的強大聯盟，為客戶提供一站式采購服務，降低渠道拓展成本。
根據江鈴汽車11月5日的公告，10月，江鈴汽車是利潤最高的公司，福特SUV和福特商用車的銷量分別同比增長906.9%和25.93%。對于性能稍弱的江鈴品牌卡車和皮卡，江鈴汽車也迅速針對不同市場采取差異化營銷策略，調整和優化產品組合，以快速提升市場表現。在乘用車市場上一直存在感不高的江鈴汽車，終于能夠挺直腰板，展望更美好的未來。
更難得的是，江鈴的管理層不僅專注于提升國內市場的業績，還不忘開拓海外市場。11月13日，江鈴汽車再次宣布，將向福特貿易公司出售福特領地汽車，銷售區域為雙方商定的南美國家和市場。根據該協議，公司預計2020年的交易額約為4.77億元人民幣。
這樣，江鈴汽車可以借此機會大力開拓乘用車海外市場，使外需成為江鈴汽車新的增長亮點。同時，還可以為中國領先車型的銷售背書，使內銷和出口成為合力，共同帶動江鈴汽車的可持續發展。
在經歷了近兩年的國內汽車市場低潮之后，今年各大車企的強勢進攻已經初見成效，福特中國和江鈴汽車深化市場滲透和發展的決心更是令人印象深刻。當前，國內消費者面臨兩大節點：消費觀升級和家庭人口結構調整。因此，未來SUV車型市場勢必會迎來新一輪的需求高峰。面對機遇和挑戰，手握福特領導“利器”的江鈴汽車相信，它將擁有更大的潛力。
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