隨著地球資源的減少和霧霾的發生，以電動汽車為代表的新能源汽車被賦予了神圣的責任。以江鈴汽車為代表的汽車制造商紛紛布局新能源產品，肩負著中國新能源汽車產業由大到強的重任。近日，江鈴特順EV系列車型正式上市，主銷車型短軸中頂商用車型的官方指導價為20.6萬元。特順電動汽車以成熟可靠的領先技術、卓越的硬核實用品質、高效耐用的電力以及靈活多變的裝載空間，為新物流賦能，智能享受正能量，滿足新需求。
特順EV短軸中頂商運車型采用箱式一體化承載式車身，減輕了車身重量，有效降低了電能損耗，續航能力更強；重心相對較低，高速行駛時車身穩定性更強，性能更好；車內空間利用率更高，車身尺寸為4944mm*1972mm*2215mm，長度為7.4m3，超大裝載空間；空載狀態下的最大離地間隙為390mm，滿載狀態下的最小離地間隙是166mm，使貨物裝卸更加方便，提高了工作效率。
作為一款高效的新能源電動輕客，在同級別上擁有卓越的電氣性能是特順電動汽車的核心競爭力。特順電動短軸中頂商用車型采用容量為58.1千瓦時的三元鋰電池總成、交流永磁同步電機結構和制動能量回收裝置，使其最大功率為120kW，最大扭矩為800Nm，恒速工況為400km，滿載綜合工況為200km。不僅動力輸出強勁，續航能力也更持久；支持高效快速充電，40分鐘即可充滿80%，為運輸提供更多保障；噪音更小，從0到100公里/小時的加速時間僅為15秒，這在最新的媒體深度評估中得到了證實。同時，從0加速到30公里/小時時，時間不到4秒，強電能加快一步；滿載時的最大爬坡速度為30%，可在25%的斜坡上停車啟動。
同時，媒體還對特順EV短軸中頂商業運營車型的其他性能進行了深入測試。例如，在鵝卵石路面、路障、顛簸路面和碎石路面等未鋪路面上進行測試，由于其標準的ABS+EBD電子安全系統和加固的側梁設計，車輛的通過性能良好，避免了制動過程中的側滑、跑偏和尾旋等問題，甚至失去了轉向控制能力。這提高了車輛的行駛穩定性，縮短了制動距離，并實現了最佳的制動效率；在時速80公里至靜止的制動距離測試中，特順電動汽車短軸上的頂級商用車平均值為14.5米，這意味著當車輛在高速行駛時，即使在重載下，也可以快速制動，幫助駕駛員更好地控制車輛。通過繞圈測試特順EV短軸中頂商用型的橫向摩擦時，車輛表現良好，直到出現轉向不足，儀表板上的速度為45km/h。
正是憑借其硬核實力，特順EV在中國第三屆深圳新能源汽車挑戰賽中獲得了“最佳用戶評價獎”、“最佳加速性能獎”、最佳爬坡能力獎、“最佳涉水能力獎”、《最佳節能節能獎》、“最佳續航能力獎”，共計6大獎項。在最近的媒體深度評價中，特順EV也因其不可低估的領先實力獲得了高度贊譽。我相信它可以為用戶提供更好的駕駛體驗，幫助他們變得高效和富有。
10月10日11日“馭鑒鉑金全新哈弗H6鉑金版媒體試駕匯”的首站在杭州正式拉開帷幕50多家汽車專業媒體與全新哈弗H6鉑金版齊聚于此在雅致山水間品位全新哈弗H6鉑金版的“智駕”魅力。
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