8月21日,以“用戶至上,價值護航”為主題的2019新能源汽車用戶價值與保值率峰會在北京舉行。車多多集團聯合創始人、副總裁王曉宇受邀出席會議,并在圓桌論壇期間與中國電動汽車百人會、威馬汽車等新能源汽車公司的嘉賓就構建新能源二手車綜合服務體系進行了討論。王曉宇指出,自2015年以來,中國的新能源汽車呈現出激增的增長勢頭。目前,新能源汽車已經達到了第一個換代高峰,二手新能源汽車也有逐漸活躍的跡象。
根據部發布的機動車保有量數據,截至2019年6月,我國新能源汽車保有量達到344萬輛,與去年同期相比增長72.85%。瓜子二手車消費大數據顯示,2018年瓜子二手汽車平臺新能源二手車整體交易量較2017年增長113%。其中,混合動力二手車的交易量增長了85%,而純電動二手車的增長更為迅速,增長率達到了191%。瓜子二手車平臺上的新能源二手車交易增速遠高于行業新能源汽車保有量的增速。王曉宇認為,高增長率主要是由于買賣雙方對瓜子二手車公平定價能力的認可,而核心定價能力與瓜子二手汽車在大數據積累、人工智能技術研發等領域的創新探索密切相關,以及新能源評估和定價。但總體而言,新能源汽車的市場份額仍然相對較低,二手新能源汽車流通量也相對較小。這主要是受新能源汽車市場保有量低、電池技術不成熟、殘值評估體系不完善的影響。其中,二手新能源汽車缺乏統一的市場評價和檢測標準,尤其是電池評價難的問題被多次提及。對此,瓜子二手車已開始對新能源汽車電池部分進行評估研究,并依托大數據和人工智能,根據新能源汽車的特點,如能耗率、續航里程、充電效率、市場供需狀況、歷史交易數據等,開發出相關的評估維度,以客觀評估新能源二手車并最終提供公平的定價。最后,在新能源汽車的用戶價值方面,王曉宇強調要關注行業的長期價值,提高新能源汽車產業鏈上下游的服務質量。
8月21日,愛卡汽車總編王堃、眾車網總編鄧璽等汽車行業專業測評人組成了“智能節油旅行團”,極限測試哈弗F7節油性能。
1900/1/1 0:00:00老司機們都關注的微信公眾號:查違章放在十年前,福特在華是一個絕對可以與大眾硬剛的品牌,福克斯如日中天,勢頭蓋過了大眾高爾夫,福特翼虎也被看作是唯一能挑戰大眾途觀霸主地位的車型。
1900/1/1 0:00:002019年上半年,北京現代銷量逆勢上揚,新車實銷351萬臺,勁增4。
1900/1/1 0:00:00日前,“能源數字化開放平臺”車主邦能鏈與停車服務運營商“好停車”達成深入合作。
1900/1/1 0:00:008月19日,素有“大美中國車”之稱的2020款博瑞GE煥新上市,新增18TD6AT動力組合,推出燃油版、MHEV以及PHEV三款動力共八款車型,售價13682098萬元。
1900/1/1 0:00:00“我命由我,不由天,是魔是仙,我自己說了才算。
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