隨著新能源產業的發展，用戶對高品質電動汽車的需求增加。與此同時，隨著新能源補貼政策的下降，國家對汽車制造商開發的新能源產品的續航里程、電池密度、功耗等提出了更高的要求，新能源產業進入淘汰階段。在沙的浪潮下，歐拉R1和比亞迪e1等基于專業純電動平臺的精品車應運而生。相信很多人都會問，這兩款高品質的電動車，誰更擅長？事實上，現在的消費者在選擇汽車時不僅看重產品的技術實力，還看重哪家汽車公司更了解他們的想法。隨著7月16日品牌首個科技IP“ME”在深圳的發布，以及“微·ME營”活動的同步啟動，創新歐拉顯然再次領先于競爭對手。
外觀：潮流時尚VS舊瓶子和新包裝。盡管歐拉R1和比亞迪e1都是在純電動專屬平臺上生產的，但與市場上的“油改電”選項相比，它們具有高度的創新性和技術豐富性。然而，就外觀而言，這兩個公司顯然不是走同一條路。歐拉R1：“時尚、漂亮、圓滾滾、可愛”是威猛營地深圳火車站活動中試駕者對歐拉R1的第一印象。活動期間，基于ME平臺打造的歐拉R1以其時尚的外觀瘋狂吸粉，尤其是該車在試駕過程中“耀眼”的動態表現，得到了現場體驗的高度評價。歐拉R1的外觀設計來自日本橫濱的歐拉設計中心。從車輛的整體設計來看，它似乎有一種日本K車的風格。機身的四個角采用了電子產品中常見的“R角”設計，使矩形機身能夠平穩過渡。從“仿生學”的角度來看歐拉R1的外觀設計，我們會發現它的造型是圓形的，整個前臉給人一種“嘴角上揚，眼睛又大又圓”的視覺效果，很容易讓人想起熊貓、海豹等可愛的東西，讓人感覺不錯。
比亞迪e1：比亞迪e1給人的第一印象是比亞迪F0的“微塑”版。顯然，e1在視覺設計上并沒有太多驚喜和創新，全系標配的14英寸輪轂也缺乏誠意，與歐拉R1的16英寸輪轂相去甚遠。
空間：超空間VS緊湊型電動汽車具有動力總成體積小的優勢，其合理的形式應該是長軸距和短前后懸架。通過對比歐拉R1和比亞迪e1，不難發現后者有著更“骨感”的體格，在內部空間布局和舒適度上有著顯著的折扣。歐拉R1：長、寬、高分別為3495/1660/1560毫米，但軸距高達2475毫米。這種“獨特”的設計得益于長城汽車專業ME平臺非凡的設計智慧和卓越的工程實力，以及短前后懸架和長軸距設計理念的指導，使歐拉R1擁有超越同級的最長軸距。同時，ME平臺對電池組進行了合理的布局設計，將其放置在最安全的地板下。與汽油車相比，這一措施將歐拉R1的重心降低了15%，從而實現了更好的操控性。而且，在調整了當前一排乘客的坐姿后，即使是坐在歐拉R1后座的180厘米高的人，仍然有足夠的腿部空間容納一拳和四指寬的頭部空間。總體而言，歐拉R1的內部空間非常寬敞舒適，整體性能不輸A級車。
比亞迪e1：盡管與F0相比，e1在車身長度和高度上有所提高，但兩輛車在寬度和軸距上仍然保持一致，長度、寬度和高度為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。車內空間表現不盡如人意。
平臺：隨著“油改電”的取消……
在平臺上，開發純電動專屬平臺已成為汽車公司擁抱未來技術的主流。歐拉R1的ME平臺和比亞迪e1的電子平臺都承載著中國電動汽車智能制造的使命。歐拉ME平臺：作為中國第一個電動汽車專屬平臺，ME平臺由長城汽車500名專家和研發人員經過十年整合全球優質資源打造而成。在車輛結構方面，ME平臺采用“井”字形結構，有效提高了車輛的穩定性，為車內乘客提供了更安全的駕駛體驗；在電池安全方面，ME平臺有416項車輛電氣安全設計措施，一旦發生泄漏，可在60毫秒內自動斷電，極大地確保了安全。
比亞迪e平臺：通過“33111”的高度集成設計，將空間壓縮到極限，形成高度標準化的純電動汽車平臺。簡單地說，這意味著將幾個相關組件集成到一個組件中，最大限度地減少空間占用，最小化成本，最大限度的增加座位空間，并最大限度地提高車輛性能。然而，也許e1的產品力較弱，比亞迪e平臺的優勢顯然沒有得到充分體現。
與中國第一個獨家電動汽車平臺相比，ME平臺具有更值得稱贊的“突破”意義。它繼承了長城100%的DNA，經過了十年的研發。它不僅旨在為用戶帶來更高質量的駕駛體驗，還為新能源行業樹立了技術標桿。歐拉R1作為ME平臺的產品，是行業精品車和“小碎車”的分界線，也是新能源領域平臺化造車的領軍企業。總結：歐拉R1的ME平臺和比亞迪e1的電子平臺都承載著中國電動汽車“智能制造”的使命。但要創造一款消費者喜歡的高品質電動汽車，僅靠一個專業的平臺是不夠的。這也取決于哪家汽車公司更了解用戶的想法，并愿意為他們改變。隨著歐拉“Vi·ME Camp”的正式揭幕，這個專門為歐洲粉絲設計的組織將專注于技術和生活方式的交流，聚集來自不同圈子、熱愛生活、敢于展示自己態度的城市青年，共同演繹歐拉的生活方式。未來，歐拉將借力“Vi-ME營地”，與廣大用戶共同探索創造高品質的純電動出行生活。
手里只有1萬多購車基金，還想入手一款性價比高的SUV竟有捷徑？在這個RMB日益貶值的時代，怎樣用不到2萬元，踏入幸福之門呢？今天就手把手教您怎樣用1
1900/1/1 0:00:00近日，沃爾沃對外公布其2019年上半年經營數據。據數據顯示，沃爾沃上半年營收達到1301億瑞典克朗，同比增長59。據沃爾沃官方表示，上半年的業績增長主要來源于其全球銷量的提升。
1900/1/1 0:00:007月16日2019絲綢之路國際拉力賽結束了全部賽程橫跨俄羅斯、蒙古、中國三個國家全程5000多公里、連續10天的征程在古絲綢之路敦煌落下帷幕。
1900/1/1 0:00:00一座城市有幾種玩法了解一座城市要從哪里開始關于一座城市你又有哪些記憶這個夏季就讓北京越野帶你一起解開這些關于“城事“的未解之謎
1900/1/1 0:00:00日前，GMIS2019全球數據智能峰會在上海召開，車好多集團NLP和用戶畫像負責人王文斌受邀參加了峰會并作了主題演講。
1900/1/1 0:00:00自6月以來，一款中國品牌的SUV，成為全球各大媒體爭相報道的焦點，它不僅刷爆俄羅斯朋友圈，更登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”，成為“中國驕傲”它就是哈弗SUV首款全球車哈弗F7。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航