據相關媒體統計，今年上半年，頭部造車新勢力的融資總額超過220億元，而去年上半年的融資總額則超過122億元。也就是說，在短短一年的時間里，造車新勢力的融資額翻了一番。據統計信息顯示，NIO汽車今年上半年通過股權融資獲得100億元資金，累計融資額已超過123億元；威馬汽車通過C輪融資獲得30億元融資，累計融資金額230億元；合眾通過B輪融資獲得30億元融資，累計融資超過70億元。此外，博順汽車、天際汽車、法拉第
Future今年上半年的融資額分別達到25億元、20億元和15.15億元。簡單相加，今年上半年僅這些造車新勢力的融資額就超過了220億元，而且除了前述的造車新力量之外，造車新企業獲得的融資額可能更多。然而，在眾多造車新勢力融資額持續增加的同時，這些造車新力量欠薪、欠賬、無實際行動等負面消息也層出不窮。例如，新特汽車工廠停建、長江汽車停建/欠薪、未來/奇點停建/低薪、小鵬新產品面臨老用戶維權等等，一方面是融資火爆，另一方面是一波看空信息。在資本的“高燒”下，造車新勢力仍能保持表面光澤。然而，當未來資本降溫時，造車新勢力應該如何面對赤裸裸的市場競爭。
寶馬在出廠的時候，有很多功能被屏蔽了，我們可以通過編程的方式喚醒這些功能。
1900/1/1 0:00:00隨著生活方式的豐富性汽車的用途早已超越“買菜車”“通勤車”更多的消費者選擇車去自駕游、越野等。而多樣化的需求對于汽車的品質、內飾、動力、安全也有更高的要求。
1900/1/1 0:00:002019年7月17日中國北京訊威盛電子今日發布威盛Mobile360M820車載系統。該系統采用無風扇、超緊湊型設計，可助力商業車隊提升車輛安全性及車隊管理效率。
1900/1/1 0:00:00個人賣家受制于專業知識有限在直賣平臺上的體驗往往不佳而二手車拍賣平臺的興起以拍賣競價的模式提升最終成交價格為個人賣家提供新選擇發展勢頭迅猛。
1900/1/1 0:00:00兩三年前消費市場雖然還是迎合著年輕市場的新鮮事物但是卻在潛意識中回避與年輕人的情感共振這不僅僅是當時市場的年輕消費認知還尚未成熟也是消費市場對年輕群體其消費文化的低估。
1900/1/1 0:00:00自7月16日在科技之都深圳發布品牌首個技術IP“ME”并宣布全新粉絲社群唯ME營成立后長城汽車旗下獨立新能源品牌歐拉將于7月24日空降十三朝古都西安繼續開展唯ME營第二站活動。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航