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    天天拍車張延偉:二手車拍賣加速全國流通 行業難關不難過

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    第六個國家標準即將實施。近日,上海、江蘇等地宣布將于7月1日起實施國六標準。新車價格大幅下跌,新車和二手車價格倒掛,給二手車市場帶來了很大壓力。中國領先的二手車拍賣平臺天天車拍COO張燕偉在一篇文章中指出,打破游戲的核心是加速成交。二手車拍賣的高效率和全國買家的全面競價,恰恰滿足了眼車市場不穩定中買賣雙方的需求。對于消費者來說:選擇合適的平臺現在有時間出售舊車和購買新車。繼5月上海、江蘇等地宣布將于7月1日實施國六標準后,各大品牌的國五庫存大幅減少。許多新車終端折扣和員工內部價格接近指導價的一半,甚至豪華品牌入門級車型也只需10萬元出頭。對于有新車需求的消費者來說,這無疑是個好消息。然而,國六標準的全面實施和二手車的加速折舊意味著有報廢需求的消費者需要盡快出售他們的汽車。特別是在上海、杭州等限牌城市,即使在國六標準實施之前,國五標準車仍然可以上牌。消費者可以跟隨賣舊車、買新車的節奏,這樣不僅可以合理地賣出汽車并止損,還可以以更低的價格買到更便宜的汽車。前提是要抓緊時間把手中的舊車賣掉。二手車的直銷、擔保銷售和代銷模式耗時較長,可能存在風險。經過兩周的保證銷售和寄售,退貨汽車的價格將不可避免地大幅降低。未能售出也將影響新車的注冊。張燕偉認為,通過選擇合適的平臺,現在可以賣舊買新。二手車拍賣平臺的交易周期較短,可以在1-2天內完成交易。全國的投標價格也不錯,是最合適的。簡而言之,無論城市是否受車牌限制,在中國的第六個國家標準中,二手車的折舊總是在加速。對于汽車經銷商來說:合理的利潤和快速的營業額是趨勢。新車和二手車價格倒掛對二手車運營商的影響不言而喻。張燕偉認為,與其后悔,不如樹立一種心態——二手車有風險,不可能每次都賺錢。這個訂單輸了,下一個訂單賺回來了。解決問題的核心在于加快換人率,而世界武術只有快速且牢不可破。對于一些采取觀望策略的二手車經銷商,張燕偉持不同意見。他認為,對于二手車經銷商來說,人員和場地都是固定成本。與被動不帶車沒有收入相比,快進快出,用相對較低的毛利來拉動銷量可能是更好的解決方案。在未來,這可能會成為常態。張燕偉分析了二手車經銷商Carmax在美國的成功,指出其成功的原因一部分是由于其快進快出的商業運營策略,另一部分是因為其強大的定價能力。但這是基于美國高度成熟的汽車市場,美國新車和二手車的價格都非常穩定,因此二手車的價值具有一定的可預測性。然而,中國的新車市場剛剛走出一段暴利期,價格大幅下跌。再加上國六等突發性因素,車輛的殘值不能僅靠大數據來預測,還需要結合一線二手車經銷商的嗅覺和判斷。對于二手車電商:二手車轉售“六大”政策的實施和新車價格的下跌對二手車電商有什么影響?張燕偉認為,二手車電商的現狀也因車型不同而有所不同。今年,二手車直銷電商紛紛推出保底銷售業務,其高庫存、長交易……

    e車型限制了汽車來源的周轉。特別是對于一些大型二手車轉售電商來說,他們有大量的車源庫存。隨著新車的打折,其庫存車源的價值將大幅縮水,可能面臨巨大損失。張燕偉認為,對二手車拍賣平臺的影響相對較小,主要由其自身的模式決定。該拍賣模式具有較高的交易效率和來自全國買家的充足競價,正好滿足了買家和賣家在不穩定的引人注目的車輛市場中的需求。二手車拍賣平臺也不積累車源,其主要功能是加速流通,尤其是對個人和汽車經銷商而言。因此,二手車拍賣模式是最適合當前形勢的二手車交易模式,加速了二手車的全國流通。

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