假如趙云有Ta，當年的“七進七出”會變成“一進一出”

在中華民族的悠久歷史中，有許多救星的英雄事跡。其中最著名的是三國長坂坡之戰中趙云的“七進七出”。據史料記載，在長坂坡之戰中，趙云為了營救在混亂中迷失方向的羋嬛和劉備的兒子阿斗（扶不起的那個人），他既強大又勇敢。他七進七出，將曹軍視為百萬士兵，不僅成功突破，還殺死了數十名曹軍將領。在這場戰役之后，趙云被譽為“三國之神”。然而，問題出現了。當時戰場險惡，曹軍在世界各地追擊趙云。為什么趙云要進出七次？編輯認為，第一個原因是他的馬速度不快，總是被敵人追趕；其次，他的馬的安全系數不夠高；第三，他的馬最多只能和一個人坐在一起，他只能送一個人走，然后再回來接另一個人，這非常耗時。盡管趙云的“七進七出”在影視劇中受到了后人的廣泛批評和觀眾的掌聲，但大多數人仍然為趙云感到擔憂和恐懼。有這么多輪進出，他隨時可能被活捉。但轉念一想，如果他能有一輛好的座駕，他就能輕松完成任務，而這輛座駕正是長安新CS75。

首先，面對成千上萬的軍隊和馬匹的包圍，動機必須足夠狂野。長安新CS75搭載了新一代藍鯨280T直噴渦輪增壓發動機，不僅動力強勁，油耗也很低。它已經被敵人追上了？這怎么可能？要知道，這款發動機采用了德爾福獨創的共軌直噴系統和霍尼韋爾新一代增強型脈沖渦輪增壓系統的黑科技技能包，可以實現131kW的最大功率，265N的峰值扭矩。m、 百公里綜合油耗6.5升。無論是“腎上腺素飆升引起的不安”還是“緊貼地面的平穩飛行”，這款發動機都將解決趙云被敵人追趕的問題。

其次，面對炮火和箭雨的威脅，安全需要足夠。長安新CS75嚴格按照最新版本的C-NCAP五星級安全標準設計，采用HEEAB高剛度鋼制吸能框架車身。高強度鋼材的重量占比高達40%，整車還采用三層傳動路徑結構設計，將前部碰撞產生的能量合理分配到發動機艙內的縱梁、前縱梁、副車架等多個位置。趙云在執行救援任務時有一個安全的“鋼鐵身體”護送他，安全感瞬間飆升。被動安全系數已經增加，主動安全不應受到損害。長安新CS75配備了許多我們只能在豪華SUV上看到的安全功能。例如APA 4.0代客泊車系統，無論是車內一鍵泊車還是車外遠程泊車，都不是問題；而走走停停的ACC全速自適應巡航控制系統將根據前車的距離和速度隨時調整速度，使追尾、刮擦等事件永遠不會發生；

此外，博世新一代PAB預警輔助制動系統、LCDA智能并線輔助系統等，幫助長安新CS75的安全作戰系數又提高了10000點。想象一下長安新CS75，擁有強大的主動和被動安全性，更不用說是一支冷箭了。即使它進入或離開敵人總部，也感覺像是進入了一片無人居住的領土。

再一次，面對多人救援任務，空間應該足夠容納它。長安新CS75的車輛尺寸為4650x1850x1705mm，超長軸距為2700mm，為前后排創造充足的頭部空間和腿部空間提供了強大的支撐，正常情況下行李箱容量為520L，當座椅向下折疊時，行李箱容量可以擴大到1490L，提供強大的支撐。如果趙云有這么寬敞的長安新CS75，為什么還要多次進出？你只需要一次突破就可以完成救援任務。

小編認為，趙云之所以能夠七次進出長坂坡，除了自身的作戰系數，還有運氣的原因。但只要劇情反轉，趙云的座駕換成長安新CS75，他就會利用這款車的強勁動力、高安全性、大空間等特點，將七進七出詮釋為“一進一出”。當然，目前長安新CS75積極響應國家汽車下鄉政策，推出車價最高10%的直接補貼，促銷從8.98萬元起。同時，還可以享受最高6000元的財政補貼和最高5000元的置換補貼。對于如此誘人的購車政策，包括趙云在內的許多人可能會感到難以抗拒。

標簽：長安鯨

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