被指控“大規模裁員”的北京現代仍在努力澄清工人被分流而不是被解雇的事實。最近,關于北京現代“1、2、3工廠大規模裁員”、“裁員2000人”和“因銷售不達標而裁員”的傳言甚囂塵上,逐漸將北京現代推向輿論的風口浪尖。不難理解,像北京現代這樣的公司內部員工調整,怎么會引起如此高水平的“關注”。在去年年底數百萬用戶成就紀念儀式上,北京現代汽車股份有限公司有限公司董事長陳洪亮:。,介紹道:“作為中國加入世貿組織后成立的第一家合資汽車企業,北京現代被視為首都經濟發展的主導項目和示范項目。16年來,北京現代已實現銷售收入近萬億元,納稅近1000億元,就業20多萬人
很明顯,北京現代這家總部設在北京、扎根中國十多年的合資企業,已經與無數人的命運交織在一起,影響著整個身體。然而,奔跑在新時代的北京現代是一支無法阻擋的箭,趨勢不可逆轉。當這些變化重新獲得榮耀并達到新的高度時,這些變化造成的進步障礙最終將被徹底消除。且不說2018年“裁員”的真相,傳言中的夸大說法也與北京現代近期的發展狀況不符。就在2018年,經過兩年的調整期,北京現代已經出現了逆市反彈的跡象。去年,中國汽車市場出現了28年來的首次負增長。根據中國汽車工業協會的數據,2018年國內市場整體批發量為2194.7萬輛,同比下降3.3%。在這種環境下,北京現代完成批發790177輛,同比增長0.7%,排名第9,增長1位。值得一提的是,在主機廠定期調整庫存的7月份,北京現代當月的批發量僅為30018輛,同比下降39.9%,創下近十年來的最低月度銷量紀錄。這證明了該公司調整的決心。
在終端銷售方面,北京現代的表現也可圈可點。2018年,國內乘用車終端銷量達到2059萬輛,同比下降7.4%。但北京現代去年實現了3.7%的市場份額,同比增長0.1%,排名第8,增長2位,成功躋身“千萬客戶”車企行列。同時,其銷售和售后滿意度均進入行業前三。在具體的汽車銷量方面,北京現代的主要車型正在逐步回歸“賽道”。其中,領動累計銷售187379輛,同比增長56.8%,躋身同級車型前10名,同比增長10位;新一代ix35共售出114952臺,第四季度細分市場銷量攀升至第9位,全年排名第12位;
嘉年華于去年10月18日開始銷售,目前進展順利。2018年,它的銷量超過3.2萬輛,在高峰期月銷量超過1萬輛。
可以說,2018年,以儲能調整為基調,北京現代通過自身努力實現了79萬輛的銷量,逆勢實現了百萬用戶的目標。這項成就是非常困難的。展望2019年,北京現代的表現將更加令人驚訝。據汽車頭條App報道,1月份,北京現代抓住消費者節前集中購車的機會,推出了全系列產品。預計最終用戶將超過10萬,環比增長9%,同比增長18%以上。無論是相同還是環比,都將在行業中處于顯著領先地位。更重要的是,銷量的“開門紅”只是北京現代重拾輝煌的第一步。今年,北京現代將推出8款新車型。2019年,北京現代計劃推出8款新車型,包括3款D+S產品升級、2款主要轎車升級和3款新能源車型,全面提升北京現代的產品力。
其中,第四代勝達和第十代索納塔作為旗艦車型升級,將樹立領先、前瞻、高端的產品形象,再次推動品牌向上發展。作為最早實現電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車三大新能源系列全面量產的合資企業,北京現代還將推出其首款純電動SUV Encino EV,這款獲得Ward Top 10電動發動機和450公里續航里程的新車將為北京現代在新能源市場開啟新篇章。為了未來的發展,有限公司總經理尹夢軒也勾勒出了一條明確的道路:“2019年推進內部體制改革,為再次起飛奠定基礎;2020年重返百萬俱樂部,創造“銷售再次起飛”,2023年邁向“新輝煌階段”
毫無疑問,北京現代的2019年將是轉型和向上發展的一年。2019破浪起航,縱觀年內推出的三款新能源車型,面對不低于80萬臺的銷售目標,面對北京產業結構調整升級的大局,北京現代在轉型進步的步伐上毫不猶豫。正如陳洪亮所說,“作為中國汽車產業的重要一員,北京現代與行業共同發展,積極參與行業改革,引領汽車智能網聯和新能源的發展趨勢,為國家實施“北京協同發展,天津、河北”和“一帶一路”。北京的每一個現代人都為此感到驕傲
這次還是一樣。新年伊始,春節臨近,北京現代根據企業發展需要和當地經濟發展大局,對在京工廠進行了大規模有序調整,促進了工人分流。這與傳言中的“裁員”形成了鮮明對比。首先,北京現代從未向相關部門報告或申請強制裁員。其次,北京現代已經充分征求了意見,并制定了穩定的工人搬遷安置計劃。
汽車頭條App還了解到,北京現代滄州和重慶工廠需要增加800人的就業,公司制定了各種政策鼓勵工人外出;
其中,為非北京籍員工提供5000元安置補貼,北京籍員工在此基礎上每月報銷一次往返高鐵票。目前,北京現代在北京工廠的工人分流仍在推進中,“謠言”尚未消散。一旦導流完成,塵埃落定,北京現代最終將跨過“輿論風波”,而迎來TA的,只會是企業的“發展之風”。北京現代,不怕銷量波動,銳意進取,自然不會因為“傳言”而猶豫不決。
一年之計在于春,辛苦奔波一年的輕卡用戶,在新春佳節之際,對自己新年最好的獎勵就是換上一款高品質、高性價比的新座駕,福田奧鈴為回饋新老用戶多年以來的關注與支持,在1月20日至3月31日期間,
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