北汽新能源2018年銷15.8萬臺，高品質智能車型銷量快速上升

2018年中國汽車市場塵埃落定，新能源汽車市場成為宏觀市場回調趨勢中的一大亮點。中國乘聯會數據顯示，2018年，中國新能源乘用車累計批發銷量達到104.07萬輛，同比增長87%；

其中，純電動乘用車累計批發銷量達到78.52萬輛，同比增長75%。

在各大企業公布銷量后，北汽新能源再次成為最大贏家，2018年實現銷量158012輛，同比增長53%，連續六年成為中國純電動汽車市場銷量冠軍。

高品質和智能化引領，純電動汽車市場正在升級到每年數百萬的市場規模，這也意味著中國新能源汽車市場將從引入期進入增長期。市場的驅動因素正逐漸從政策驅動轉向需求驅動，產品技術和質量的升級正在加快。

數據顯示，在純電動乘用車市場，A0級及以上轎車和SUV的份額已從2017年的36%上升到2018年的55%。與A00級微型車市場相比，它在一年內完成了從弱到強的轉變。2018年12月，北汽新能源EU系列以12561輛的銷量奪得新能源汽車月度銷量冠軍，這也意味著北汽新能源在此次市場升級中占據了領先優勢。

除了銷量不斷加強之外，EU5的口碑也在穩步提升。根據對北京、上海、杭州、廣州、深圳等限購城市的首次購房者的調查，購車者的滿意度達到73%。北汽新能源EU5是一款具有卓越市場和聲譽的明星產品。作為北汽新能源達爾文體系下誕生的首款車型，定位為“人工智能轎車新車型”的EU5擁有強大的產品力。通過MD3.0智能三電系統，EU5實現了對電池和電機的智能調節，并對車輛的260個部件進行全面監控。無論是在北方極寒的雪區，還是在南方島嶼的極熱潮濕環境中，用戶都能隨時了解車輛的性能狀況。同時，100公里/小時加速7.8秒，EU5

R500車型460公里的續航里程得到了消費者的認可。另一方面，這也間接證實了新能源汽車市場的重點，它已經從一個以基礎交通為需求的市場迅速轉向一個高質量、智能化和互聯互通的高階使用市場。2019年，北汽新能源EX5、EX3等智能新車型將攪動市場，新能源汽車補貼政策將面臨退坡。到2021，新能源汽車補貼政策將完全取消。面對即將到來的新能源汽車時代拐點，新能源汽車產品的質量和智能化水平將成為未來的核心競爭力。北汽新能源快速的技術和產品自我進化將使其在新的競爭形勢下占據優勢。

隨著達爾文系統的應用，北汽新能源的技術進化進入了快車道。達爾文系統擁有11余項解決痛點、提升體驗、拓寬思路的智能電動“黑科技”，涵蓋汽車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯、平臺開放、數據安全等多個領域。隨著它的首次亮相，它已經成為智能汽車時代的技術品牌標桿。

2019年，基于達爾文系統的北汽新能源EX5、EX3等智能車型將進入市場。其中，A級純電動SUV EX5將于1月27日在云南昆明正式上市。該車定位為智能純電動長續航SUV，車身尺寸4480×一千八百三十七×1673mm，軸距2665mm，搭載EMD3.0智能三電系統、智能語音互聯系統、ADAS安全系統，定速巡航里程520公里，工況續航里程415公里。EX3也計劃于2019年推出，定位為A0級，是達爾文系統培育的第一款純電動跨界車型。urb下的射程超過500公里……

條件和60公里/小時600公里的恒定速度范圍。它預計將在4月的上海車展上推出。多款車型相繼上市，將為北汽新能源構建更完整的智能汽車矩陣。彎道超車，中國品牌將塑造全球純電動汽車市場。2018年，中國新能源汽車市場占全球市場份額超過50%，是美國新能源汽車的3.4倍，正在迅速成為塑造全球純電動汽車市場的強大力量。作為中國品牌的領導者，北汽新能源無疑將成為塑造全球格局的主導力量之一。

截至2018年12月31日24時，北汽新能源產品市場份額為341363輛，總行駛里程43.83億公里，綜合節能減排74.68萬噸，相當于種植了273萬棵大樹。所有權的快速增長將稀釋技術研發成本，以及充電站和發電站等基礎設施成本，推動市場進一步擴張。新能源汽車不僅是汽車動力能源的一場革命，也將引發汽車生活長達一個世紀的變革。因此，發展新能源汽車產業已成為中國的一項國家戰略。我們看到，北汽新能源正通過快速的技術創新、產品創新、車型擴張和市場擴張，引領全球新車生活方式的升級，為用戶提供更智能、更便捷的綠色出行選擇。

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