2018年10月16日,阿里巴巴拍賣與BAE(天津濱海國際汽車城有限公司有限公司)合作,在天津濱海國際車城舉辦“融創融合,BAE新零售電子商務平臺發布”活動。
目前,消費者正在變得越來越數字化,并有了全面的了解。消費品類的線上滲透率已經達到50%以上,購物路徑充滿了渠道。消費結構正在逐漸以質量需求取代價格需求。高品質、高科技、個性化是消費升級的方向。互聯網的發展正在逐步釋放經濟和社會價值,推動全球化3.0進程、大數據、云計算、人工智能、移動互聯網和終端;智能物流、互聯網金融和基于平臺的統一市場為數字全球共享平臺奠定了基礎。全球實體零售正在放緩,而國內實體零售正處于早期階段,大量消費者無法享受高質量的零售服務。“柜臺租賃+商業地產”的盈利模式偏離服務核心,缺乏頂級零售品牌。因此,消費模式的變化將導致相反方向的變化,“新零售”離我們越來越近。在新零售的背景下,“融創融合”BAE于2017年與阿里巴巴拍賣展開了深度合作。雙方致力于發揮各自優勢,優化供應鏈環節,數字化轉型,線上線下電商深度融合,孵化新的消費場景,深度滿足消費者需求,改變傳統汽車零售業態,共同打造“汽車新零售”業態。天津濱海國際汽車城有限公司(BAE)位于中國進口汽車產業集聚區天津濱海新區。自2002年成立以來,該公司一直專注于發展進口汽車貿易。2015年,經商務部批準,成為自貿區首批平行進口汽車試點平臺之一。多年來,它經歷了行業變革,已成為覆蓋平行進口汽車貿易全產業鏈的綜合服務平臺。目前,BAE為居住在濱海汽車城和開利大廈的330多家國內分銷商提供必要的服務,涵蓋物業租賃、港口服務、倉儲物流、金融保險等。分銷商的年采購量占全國總份額的80%以上,
濱海汽車城占地4.2萬平方米,長期展出700多輛汽車。2017年,銷售和分銷汽車超過5萬輛,約占中國平行進口汽車總銷量的35%;我們與600多家海外供應商建立了穩定的供應渠道,2017年,我們進口了8000多輛清關車輛,清關量在中國平行進口企業中名列前茅;
此外,BAE還突破傳統金融模式,開展銀企對接和金融服務平臺,為600多家成員企業解決融資困難,服務規模達50億元。直面行業痛點,平行進口車缺乏行業標準,市場混亂,經銷商資金壓力大,與海外市場信息不對稱,缺乏直接采購渠道。中國國產汽車的來源無法準確地接觸到消費者,一些品牌經銷商存在嚴重的庫存壓力和資金限制。消費者的在線電子商務平臺與線下體驗是分開的。現有的線下體系在電商物流中發揮的作用最大,無法體現多個線上品牌的優勢,也無法為消費者提供更多增值的體驗服務,交易無法形成閉環。面對各種痛點,在與阿里拍賣為期一年的合作中,雙方一直在不斷嘗試和探索。阿里拍賣的“平行進口汽車專區”面向C端,C端可以詳細了解平行進口汽車,在港口購買現車,在港口享受批發價格,并深入了解車輛質量和相關服務。此外,根據C端需求,BAE通過資源整合、多品牌、多車型,逐步在中國推出國產車源。HtoB海外采購專區面向B端用戶,在線展示海外車源,面向全國B端。B端可以在平臺上直接與海外經銷商進行交易。在此基礎上,BAE開發了移動BTOC
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HTOB是對阿里巴巴平臺的補充。目前,共有2647輛汽車在“平行進口汽車專區”上市,累計交易1107筆,交易金額12.47億元。HTOB海上采礦區的交易率已達到47%。作為中國最大的拍賣平臺,阿里拍賣涵蓋了司法拍賣、資產拍賣、車庫拍賣、寶藏拍賣、批量拍賣等交易場景。從上市公司到房地產,從游艇到珠寶,他們每天都在阿里巴巴的平臺上交易。2016年,全球知名的藝術品拍賣行佳士得的拍賣總額約為40億英鎊,約合320億元人民幣,而2017年僅阿里巴巴拍賣下的司法拍賣成交額就達到了1000億英鎊。在BAE汽車新的線下零售體系中,中東、北美、歐洲等主要汽車出口樞紐的海外倉庫完美完成,
10個港口國際汽車城對接運營,30個中國內地新零售超級體驗中心,800個4S級汽車交付服務中心,覆蓋全國主要省份。全面掌握自主品牌、合資品牌、中標進口、平行進口汽車資源信息匯總發布權和市場領先權。它還提供商用車展示、試駕、標準化交付服務和售后服務。為橫向商業服務和會員中心提供各種體驗式服務和娛樂項目。此外,BAE繼續探索與其他公司的合作機會,這些公司在行業中相輔相成,有著共同的理想。現已與中國平安、中國人保、太平洋保險成立聯合保險機構,推出平行進口汽車質量保證服務;與中國汽車技術研究中心建立平行進口汽車出廠檢驗標準;與北汽合作,提供智能汽車制造和平行進口汽車合規整改服務;與奇瑞合作,建立覆蓋全國的4S級交付售后服務中心;與韓國SK集團合作,打造中國最大的進口汽車原廠零部件服務項目;與濱海農村商業銀行等主要金融機構合作,提供金融平臺服務;與東莞市政府合作,成立產業基金等。未來,隨著數據驅動轉型的深入,線上線下數據將互聯互通,實現產業鏈商業要素的數字化,實現商品、服務和會員的互聯互通。通過利用大數據無限接近消費者需求,對人貨場進行重組,實現消費者向主要制造商定制的C2f模式和消費者向海外定制進口汽車的C2H模式。
10月16日,車好多集團正式宣布完成C輪162億美元融資,暨昆山市提供給毛豆總部基地的資金支持30億元人民幣。
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