挑戰吉利新能源，金彭完美詮釋高性價比出行

根據中國汽車工業協會發布的數據，1-6月，中國新能源汽車完成銷量41.2萬輛，同比增長111.5%，繼續保持上升趨勢。同樣，低速新能源汽車的銷量也在市場上激增。近年來，低速電動汽車已成為中國三四線城市真正的“必備品”。以中國低速新能源汽車產銷大省山東省為例，根據山東省汽車工業協會的數據，2018年1-6月，山東共生產低速電動汽車32.72萬輛，同比增長30.52%。作為低速新能源車行業的領軍人物，金鵬一季度銷售額同比增長828%，單品牌銷售額居行業第一，總產值超3億元。價格平易近人，金鵬新能源性價比很高。與許多低速新能源汽車品牌一樣，金鵬也將自己定位在三四線城市和農村地區，而這種定位意味著，如果一家公司想有一席之地，就必須實現優質和實惠的價格。金鵬新能源目前推廣的主要車型，如S70和D70，售價在3萬元左右。與吉利售價超過10萬元的新能源汽車相比，金鵬能夠贏得市場并不奇怪。更重要的是，低價格并不等于低質量。金鵬新能源汽車不僅價格低廉，而且保證了產品的高質量。2012年，進入新能源領域后，金鵬投資6億元建立了第一個生產基地，擁有汽車模具制造、沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工序。它還擁有一條汽車產品測試線和一個整車及零部件實驗室。同時，金鵬通過建立研發中心、與日本等國際知名汽車設計公司建立合作機制、建立產業研究院、與國內頂尖大學建立研究生工作站等方式，保持先進的技術和產品要求。科技感爆發，金鵬新能源擺脫了“低端”的形象。科學技術是第一生產力，創新是發展的第一動力。當前，新一輪全球技術革命正在孕育和興起，深刻影響著世界發展格局，改變著人類的生產和生活方式。未來，金鵬新能源汽車將繼續聚焦電動化技術建設，大力發展汽車可變磁功率技術、雙核電控技術、輕量化技術，構建以“云動力、云硬盤、云享”三大平臺為核心的電動汽車技術架構體系。憑借汽車工程師的工匠精神和互聯網思維的創新理念，我們將打造智能網聯電動汽車行業和互聯網行業生態系統。面對低速電動車巨大的產能和市場需求，企業應該肩負起為用戶提供更高質量產品的責任，更重要的是維護低速電動車行業的聲譽，讓低速電動車逐漸擺脫“低端”的負面形象。金鵬正朝著這個目標不斷前進，致力于成為全球輕綠色交通的領導者。

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