爆料！WEY P8續航里程驚人

作為中國豪華SUV的先驅，WEY品牌在2018年成為業界關注的焦點。在中國首款插電式混合動力豪華SUV WEY P8的試駕會上，這款備受期待的新車著實震驚了親自測試過它的媒體老師。WEY P88是WEY品牌新能源系列產品的開拓之作。它的誕生肩負著“開創插電式混合動力豪華SUV新時代”的使命，從無到有開創了中國豪華品牌插電式混動SUV的格局。時尚動感的設計，科恒陣列富有侵略性的幾何前臉，以及狂野的車身線條，令人難忘。內飾設計簡潔，科技感十足。WEY P8的內飾采用了連續環抱式設計，出色的內飾材料和精湛的工藝，大大提升了內飾質感。在舒適性配置方面，WEY P8擁有多項卓越配置。在6.5秒內加速100公里，以230公里/小時的速度測試操控是否穩定舒適。本次試駕選擇在長城徐水工廠的測試場進行，這里有專業高標準的試駕體驗項目。封閉的環境讓我們可以“不計后果”地尋找車輛的“極限”。動力方面，WEY P8搭載了代號為4C20A的混合動力專用2.0T發動機和混合動力專用6DCT變速箱作為汽油機的動力結構。前橋和后橋分別配備一臺電動機，前橋BSG電動機功率為15kW，后橋驅動電動機功率為85kW。該動力總成的綜合功率為250kW，峰值扭矩為524N·m。在電池安全性方面，WEY P8也下了很大功夫。電池組采用獨立車廂設計，放置在行李箱中，與乘客艙分離，進一步確保乘客安全。將電池組放置在行李箱中，以增加車輛的通過性，防止電池組“托底”，確保車輛的高壓安全。通過對電池組組件和整車進行碰撞模擬測試，我們增加了碰撞保護和斷電功能，以確保80公里/小時的追尾安全，并符合北美追尾安全標準。此外，WEY P8的官方百公里加速時間僅為6.5秒，百公里綜合油耗為2.3升，綜合續航里程為660公里。全系均配備了插電式智能四驅智能電動四驅系統。針對SUV可能遇到的涉水條件，WEY P8的高壓部件設計位于高于500mm的深度，所有高壓系統都符合IP67防水等級。得益于電動機的支持，整車可以很好地平衡，增加前后輪動力切換的靈敏度，從而獲得出色的操控體驗。在P8的初始階段，由于電機驅動，整車的內部表現非常安靜；

同時，起步階段沒有頓挫感，油門踏板反應線性平穩。然后，他繼續踩下油門，以大約2000轉/分的速度旋轉，發動機開始干預。這個動力系統在整個駕駛過程中表現出色。升檔非常積極，可以確保P8具有良好的經濟油耗。當在整個模擬高速公路路段行駛時，有一件事值得稱贊，那就是即使WEY P8達到120公里/小時以上的速度，整車的NVH性能也很好。即使在中段快速加速過程中，發動機發出的轟鳴聲也非常悅耳，伴隨而來的轟鳴將進一步刺激駕駛員的內在駕駛欲望。當然，由于它激發了內心的駕駛欲望，因此駕駛樂趣尤為重要。WEY P8提供了5種駕駛模式選項，AUTO模式是車輛的默認駕駛模式。它可以根據車輛的行駛狀態和速度范圍，合理地控制電機和發動機之間的連接和轉換。在電動汽車模式下，它表現得特別安靜，這也給新車帶來了良好的經濟性能。該模式下的最高速度可達130公里/小時，續航里程可達50公里/小時。P8也有火爆的一面。在SPORT模式下，其速度顯著提高，換檔更加主動，動力響應變得快速有力。此外，其良好的操控性能和換擋撥片的使用可以讓駕駛員在駕駛過程中體驗到非常激情的駕駛樂趣。本次試駕還進行了高速高環測試，在SPORT模式下，P8可以輕松達到230公里/小時以上。即使在這樣的速度下，P8的操控穩定性仍然可以被駕駛員輕松控制，具有毋庸置疑的安全保障。SAVE模式意味著車輛保持持續充電，并保持15公里的純電動行駛里程，這得益于其智能能源管理系統：在其高效管理下，前后橋完全解耦，使電池能夠在制動、下坡和滑行過程中回收能量。當電池電量低于15.6%時，發動機會自動為電池充電，因此電機可以始終保持加速輔助，能量的釋放和回收毫不費力。駕駛的澎湃和寧靜交織在一起，特別建議在高速駕駛時使用。作為WEY品牌旗下首款插電式混合動力豪華SUV，它在外觀設計、安全配置和混合動力技術方面展現了高水平的造車技術，證明了其Pi4平臺的實力，填補了26萬-30萬元新能源SUV的市場空白。WEY P8自推出以來一直受到消費者的高度重視和喜愛，我們相信WEY P7可以成為您的專屬座駕！

標簽：長城

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