9月4日，長安汽車與鈴木正式達成協議，收購鈴木在長安鈴木的全部股權，標志著鈴木汽車正式退出中國市場。為什么“小型車之王”在中國市場失敗，并有早期退出跡象？鈴木在上個世紀進入中國市場時，恰逢國內經濟的快速增長。憑借在小型車領域的優勢，鈴木這個注重性價比的“小型車之王”曾有過一段極其繁榮的時期。隨著居民收入帶來汽車消費升級，小型汽車市場正在逐漸萎縮。此時，鈴木在中國市場繼續堅持小型車戰略，其在中國的銷量也陷入了連續多年的下滑。從整體環境來看，自去年下半年以來，有傳言稱鈴木已將業務重心轉移到印度，無意經營中國市場。由于2012年全面退出北美市場的先例，鈴木退出中國可以說是有了預警信號。長安汽車的責任為用戶提供了保證。與此同時，隨著鈴木退出中國市場，如何確保鈴木用戶、經銷商、供應商等各方的利益成為各方關注的焦點。根據雙方協議，在收購長安汽車股權后，長安鈴木將繼續生產和銷售鈴木產品，所有品牌和售后服務不變，并繼續為鈴木用戶提供整車和零部件的售后維修和維護服務。這意味著鈴木退出中國市場后，鈴木的新老用戶將不會面臨“售后無人負責”的局面。長安鈴木的持續經營意味著鈴木退出中國市場后，長安汽車最大限度地為長安鈴木員工、車主、供應商和經銷商的合法權益提供了堅實的保障，履行了自身的社會責任和企業責任。此次股權收購的背后，是長安汽車的未來藍圖。作為第一個銷量進入“千萬俱樂部”的中國汽車品牌，長安汽車已經證明了其在中國汽車市場的絕對優勢地位。此次收購長安鈴木，彰顯了長安汽車繼續辦好長安鈴木的信心和實力。近年來，隨著“第三次創新創業戰略”的啟動，在新能源和智能化領域不斷取得突破的長安汽車自主品牌銷量持續快速增長。目前，長安鈴木擁有良好的資產質量和設備齊全的工廠設施。通過收購長安鈴木，長安汽車不僅可以滿足其擴大產能的戰略需求，還可以為以長安汽車為代表的中國自主品牌快速進入國際市場奠定基礎。完成股權收購后，長安鈴木將繼續通過授權引進鈴木的新產品。與鈴木相比，更注重創新研發、更熟悉中國市場、更具活力和野心的長安汽車將幫助長安鈴木專注于資源產品并進行整合和優化，帶領長安鈴木恢復其“小型車之王”的昔日輝煌。這對長安鈴木的每一個人來說無疑是個好消息。長安汽車收購長安鈴木后，我們對市場充滿了期待。
目前中國汽車市場的消費主力迎來了更加獨立、個性的90后群體從小生活條件優渥的這代人在買車時更加偏向于自己的喜好希望通過座駕展示出自己的個性。
1900/1/1 0:00:00電商：誠信是命根子近年來，隨著大數據、云計算等互聯網技術的大規模應用，電子商務迅猛發展，已成為國民經濟的組成部分和重要增長點。
1900/1/1 0:00:00世界杯余熱未消，法超杯又于8月4號在深圳大運中心拉開序幕。法甲雙雄巴黎圣日耳曼和摩納哥正面廝殺，勢必掀起世界杯后又一波足球熱潮，而剛剛登頂世界杯的“高盧雄雞”法國隊，無疑是這場法超杯全世界關注的焦點。
1900/1/1 0:00:009月3日，一邊中美貿易戰的消息還在滿天飛，另一邊中非合作論壇峰會盛大召開。美國單邊利己，中國的多邊維護，正所謂東邊日出西邊雨。而9月的中國SUV市場，同樣是“腥風血雨”。
1900/1/1 0:00:009月開學季已經來臨，同學們開始了新的學期，家長們也加入接送娃上學的陣營，兒童乘車安全再度成為焦點。
1900/1/1 0:00:00現如今城市道路狀況越來越復雜，交通參與者除了行人和機動車外，還有數不清的共享單車面對種種不可預估的事故風險因素，車輛正常行駛能否輔助規避隱患，成為各汽車廠商的重要課題。
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汽車導航