越野與家用都適用 哈弗H9車主滿意所選

隨著人們生活水平的提高，他們的生活方式逐漸從城市休閑轉向自然，走向遠方。相應的車輛需求也變得更高，SUV車型逐漸成為人們購車的熱門話題。相當一部分人希望擁有一輛越野能力出色、四驅系統可靠的SUV。哈弗H9是國產品牌SUV中最出色的越野車之一，具有出色的越野性能、寬敞的空間和駕駛舒適性，完全滿足中產階級家庭的駕駛需求。我們將用哈弗H9車主選擇和使用車輛的第一手案例來了解這些消費者的真實需求。車主介紹：李先生，38歲。視頻工作室的導演和編輯；生活標簽：核心工作團隊、優秀奶爸、汽車愛好者、旅行達人；

李先生有一個寶貝女兒，是一位優秀的保姆，他的同事和朋友都向他學習。他是北京一家視頻工作室的核心成員，在那里工作和生活。他通常忙于工作，但通常每隔一段時間就會有大的休息時間。由于工作原因，他經常去戶外拍攝素材，并且非常熱衷于在戶外開車。2017年夏天，李先生在五座哈弗H9翻新上市后購買了一輛2.0T汽油版，官方指導價為25.58萬元。截至目前，這輛哈弗H9已經陪伴李先生近一年了，備受好評。今天，我們可以通過講述他選擇和使用汽車的故事來幫助我們準確地了解自己的需求。在購車之初，李先生想要一輛外觀硬朗、動力強勁的大型SUV。哈弗H9首先在視覺上滿足了他最初的要求，足夠大，可以容納他理想的越野車的尺寸。自從哈弗H9首次發布以來，李先生就覺得這種外觀設計非常符合他的口味，穩重而不低調，有一種略顯夸張的氣質。當他買車時，哈弗H9剛剛完成了一次整容，并對其外觀進行了細微的調整。新款哈弗H9更大的前格柵和新的霧燈設計是此次變化的重點。對于他的車主來說，新款車型的變化為整車增添了一絲年輕氣息，略微擴大了更多消費者的關注度，總體而言，這并不影響哈弗H9穩定成熟的外觀。也許是因為小時候看過幾款經典的越野車型，李先生對哈弗H9的外裝備胎情有獨鐘。他覺得這款“背包式”備胎別有一番風味，有了它，才算是真正的“越野車”。有了它，整輛車看起來更完整了。全新哈弗H9經過整容后，增加了電動踏板，這讓李先生對全新哈弗H9的加入感到非常滿意。因為，除了更方便老人和孩子在城市里上下車外，這種配置對戶外玩耍更有用。哈弗H9的內飾和配置是“越野能力很好的車型，但內飾有點粗糙，”李先生在描述哈弗H9.的內飾之前說道。所以，當他第一次去長城4S店體驗這款車時，哈弗H9內飾的材質和工藝改變了他對這款車的固有看法。例如，出現在汽車多個部位的棕色木質飾板和皮革織物散發出高級感，實際觸感也非常平易近人，這顯然比其他專注于越野的SUV級別高出了十年。此外，考慮到哈弗H9的整體價格，他認為這款車的性價比非常高。新款哈弗H9對液晶儀表盤和電子檔桿的設計進行了調整，創造出比許多SUV更好的科技感。經常涉足藝術領域的車主對這種內飾氛圍非常滿意，而這兩項配置也是身邊朋友非常關心的信息點。作為一個重視家庭乘坐體驗的好丈夫和好父親，李先生在成為哈弗H9的車主之前看過一些SUV車型，但它們的后橫向空間和舒適性配置都不盡如人意。接近2米的哈弗H9車型提供了充足的空間，即使安裝了更大的兒童安全座椅，后排多了兩個成年人，它仍然非常寬敞。此外，新款哈弗H9擁有豐富的后排舒適性配置，提供座椅加熱、座椅通風、后排自動空調、后排USB充電接口，以及非常重要的PM2.5凈化裝置。這種水平的配置顯然對李先生有著巨大的吸引力，他重視家人的感受。事實證明，經過一個夏天和冬天的駕駛，這些配置確實展示了它們的實用性。高端哈弗H9提供全景天窗，這是目前中國消費者非常青睞的配置。李先生也很喜歡這種配置，在旅行時，后部空間變得更明亮。通過全景天窗也可以看到旅途中的風景。在行李箱右側，哈弗H9預留了一個220V的電源接口。在戶外旅行時，這個看似普通的界面可以讓各種便攜式電器發揮作用。李先生的車載冰箱在去年的沙漠之旅中展示了它的技術，讓其他人羨慕不已。李先生熱衷于離職……

城市在自然中尋求自由。他不是一個重型越野愛好者，挑戰各種極限路段并不是他的主要駕駛目的。哈弗H9使用一年左右后，無論是在長城外的草原上，還是在沙漠中，基本上都很容易應付。偶爾遇到危險路段對哈弗H9來說并不是一個很大的挑戰。四輪驅動系統足以在AUTO（自動）模式下處理90%以上的路況。如有必要，四輪驅動系統可以以50:50的比例將驅動力均勻分配到前軸和后軸。在低速四輪驅動（4L）模式下，低扭矩可放大2.48倍，爬坡能力將提高60%。有了后橋限滑差速鎖，在處理更困難的越野條件時沒有問題。接近角是衡量車輛通過性的基本數據。哈弗H9的28°接近角可以在面向郊區道路的未鋪砌道路上輕松使用，稍大的石頭不會撞到車輛前側底部。從李先生的實際出行體驗來看，在京郊山區景區的碎石路和爛路上，仍然很難撞上哈弗H9的前保險杠。新款哈弗H9采用COVERER系列輪胎，輪胎尺寸為265/60 R18，兼具越野性能和舒適性。單個輪胎網絡的價格超過1000元，制造商非常慷慨地提供這種類型的輪胎。新款哈弗H9對2.0T發動機進行了改進，額定功率提高了25kW至185kW，峰值扭矩提高了31N·m至355N·m，在與采埃孚的8速自動變速箱匹配方面更加成熟，在城市通勤和野外旅行中表現出色。2.0T+8AT的組合使初始階段更流暢、響應更靈敏，后期的加速連接也更流暢、更快。讓李先生沒有想到的是，采用“大梁”的哈弗H9底盤質感十足，在有效過濾振動的同時，還提供了良好的支撐，這讓他非常滿意。用李先生的原話來說，“哈弗H9在高速巡航時的寧靜感覺就像一輛豪華車”，這與哈弗H9。制造商在駕駛艙地板上添加了阻尼橡膠板，加厚了車身上的橡膠塞，并增加了門板的密封性，使車輛的風噪和底盤振動得到了極好的控制。在哈弗H9的荒野探索中，其卓越的靜謐性和內飾質感一直照顧著李先生和他的家人。在幾次旅行中體驗了其他幾款SUV后，李先生甚至覺得這輛集越野能力和舒適質感于一體的哈弗H9是一個極其正確的選擇。總結：經過一年的駕駛經驗，李先生對自己選擇新哈弗H9的決定感到非常滿意，它既越野又適合家庭，外觀穩定有力，內飾精致。用他自己的話來說，“選擇最適合自己的汽車是最好的。幸運的是，哈弗H9幾乎滿足了我所有的越野和家用需求。

標簽：哈弗哈弗H9北京長城

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