• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    吉利博瑞GE新能源 能解放雙手的L2自動駕駛

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    隨著汽車四化的提出,未來汽車的發展方向似乎變得更加明確。汽車在這四個維度上的發展必然會帶來自動駕駛技術的提升。根據美國汽車工程師協會的定義,自動駕駛有五個級別。駕駛的標準水平被稱為轉向、加速和減速控制以及對環境的觀察。對激烈駕駛條件的反應是L0沒有自動駕駛,駕駛員-L1有輔助駕駛駕駛員+系統駕駛員,L2有自動系統駕駛員,L3有條件自動化系統駕駛員,L4有高度自動化系統系統,L5有全自動化系統系統。在量產車中,只有奧迪A8才能實現L3級別的自動駕駛,這意味著在特定的道路條件下,駕駛員可以完全將駕駛工作委托給系統。絕大多數汽車的自動駕駛水平仍然是L2。在自動駕駛的L2級別,車輛可以在特定路況下執行跟隨和主動維護車道等功能。你不需要控制剎車和油門,也不需要用雙手控制方向盤。然而,由于外部環境的觀察仍由駕駛員進行,出于安全考慮,絕大多數制造商限制駕駛員雙手離開方向盤的時間,駕駛員必須時刻做好接管車輛的準備。即便如此,具有L2級自動駕駛功能的車型可以極大地提高駕駛安全性,也可以使駕駛過程更加輕松舒適,從而受到許多消費者的青睞。本文根據制造商的指導價格順序,推薦具有高級L2級自動駕駛功能的車型。注:本文推薦的車型和推薦的價格區間均為實現L2級自動駕駛的車型。博瑞GE是在吉利博瑞的基礎上開發的新能源汽車,也是中國首款全功能L2級量產車,分為PHEV和MHEV兩種動力系統。外觀比燃油驅動的博瑞更加精致精致,有一種動感。博瑞通用電氣的內飾體現了其豪華水平和強烈的科技感。一體式中控屏幕干凈大氣,內飾用料也很有誠意。繼節能、標準和運動三種駕駛模式之后,博瑞通用的儀表盤也有三種顯示模式。全液晶顯示屏也使其儀表盤顯示內容和布局更加豐富靈活。博瑞通用L2級自動駕駛可以在一定程度上解放雙手,緩解駕駛疲勞。從圖中還可以看出,其ICC智能導航系統不僅可以識別該車道上的車輛,還可以識別相鄰車道上的汽車,以便在緊急情況下做出預測。ICC智能導航系統可以實現車道內跟車和轉彎。配合LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航控制系統、APA全自動智能停車系統、SLIF交通限速識別智能識別、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別和保護,可在0-150km/h的全速范圍內實現自動跟車,還可以根據前方車輛的狀態和車道狀況改變車道,能夠保持車道、跟車、轉彎和避免危險。車道保持輔助可以主動修正方向和位置,自動緊急制動系統可以在緊急狀態下做出必要的制動動作;限速提醒功能通過車輛傳感器自動識別路邊限速標志,并在車速表中進行提示。這些功能可以極大地保證車輛的安全。360度;

    全景成像是L2級自動駕駛車輛的基本配置,為駕駛員提供可見光范圍內的周圍環境視圖,并清除盲點。博瑞通用的座椅皮革非常精致,包裹性極佳。三折疊頭枕類似于飛機頭等艙的頭枕樣式,可以滿足頭部的橫向支撐。博瑞通用電氣配備了一臺1.5T渦輪增壓發動機,與一臺汽油發動機相結合。MHEV車型主要有助于燃油經濟性,而PHEV在動力、油耗、NVH等方面具有更好的性能。整個傳動系統配備了7速雙離合變速箱,對低速頓挫有很好的抑制作用。PHEV版本采用內置電機結構,具有更高的傳動效率。車型總結:作為國內首款L2級量產車型,博瑞GE的自動駕駛功能在使用邏輯和靈敏度方面都非常好,尤其是在跟車、車道保持、自動緊急制動等功能的全速范圍內,可以大大提高駕駛安全性。博瑞通用的出現,對中國品牌在自動駕駛領域的發展起到了很好的推動作用。與進口和合資車型相比,其價格優勢也是值得消費者考慮的重要因素。斯巴魯XV跨界風格充滿活力的外觀設計使其充滿活力,整個系列的標準全輪驅動系統也增強了其通過性。對稱的內部布局使斯巴魯XV的中控臺看起來非常整潔。位于中控臺屏幕上方的駕駛電腦顯示屏設計在業內獨樹一幟,可以顯示包括四輪驅動系統、EyeSight系統等在內的各種信息。顯示屏采用彩色顯示,為駕駛員提供包括主動駕駛安全、四輪驅動系統狀態、,水溫、油溫、節氣門開度和范圍。“EyeSight”系統通過安裝在前擋風玻璃頂部的兩個立體攝像頭捕捉汽車前部的實時彩色圖像。計算機計算車輛與多個目標物體之間的相對速度和距離,以確定是否有碰撞的可能性。與傳統的雷達和紅外探測方法相比,“EyeSight”系統的立體相機可以在靜止或移動時識別不同體積和顏色的物體。“EyeSight”安全駕駛輔助系統包括防撞制動系統、全速自適應巡航控制系統、啟動油門誤操作預防功能和車道偏離提醒功能。所有這些都使斯巴魯XV能夠在全速范圍內實現高水平的L2級自動駕駛。斯巴魯XV有許多運動內核,但總體而言,它考慮到了許多家用需求。因此,在座椅的支撐性和舒適性之間也存在著平衡。貼合度和包裹性仍然很好。斯巴魯XV搭載2.0升水平對置發動機,最大功率為110kW/6200rpm,最大扭矩為196Nm/4200rpm。變速器系統匹配以模擬7速CVT無級變速器。車型概述:斯巴魯XV配備了全時四輪驅動系統和水平對置發動機,這不可避免地會讓人們想到它的運動財產。“EyeSight”安全駕駛輔助系統為它提供了一雙“眼睛”來觀察周圍情況。強大的主動安全配置也突出了其安全屬性。斯巴魯XV跨界風格充滿活力的外觀設計使其充滿活力,整個系列的標準全輪驅動系統也增強了其通過性。對稱的內部布局使斯巴魯XV的中控臺看起來非常整潔。位于中控臺屏幕上方的駕駛電腦顯示屏設計在業內獨樹一幟,可以顯示包括四輪驅動系統、EyeSight系統等在內的各種信息。顯示屏采用彩色顯示,為駕駛員提供包括主動駕駛安全、四輪驅動系統狀態、,水溫、油溫、節氣門開度和范圍。“EyeSight”系統通過安裝在前擋風玻璃頂部的兩個立體攝像頭捕捉汽車前部的實時彩色圖像。計算機計算車輛與多個目標物體之間的相對速度和距離,以確定是否有碰撞的可能性。與傳統相比……

    “EyeSight”系統的立體相機可以在靜止或移動時識別不同體積和顏色的物體。“EyeSight”安全駕駛輔助系統包括防撞制動系統、全速自適應巡航控制系統、啟動油門誤操作預防功能和車道偏離提醒功能。所有這些都使斯巴魯XV能夠在全速范圍內實現高水平的L2級自動駕駛。斯巴魯XV有許多運動內核,但總體而言,它考慮到了許多家用需求。因此,在座椅的支撐性和舒適性之間也存在著平衡。貼合度和包裹性仍然很好。斯巴魯XV搭載2.0升水平對置發動機,最大功率為110kW/6200rpm,最大扭矩為196Nm/4200rpm。變速器系統匹配以模擬7速CVT無級變速器。車型概述:斯巴魯XV配備了全時四輪驅動系統和水平對置發動機,這不可避免地會讓人們想到它的運動財產。“EyeSight”安全駕駛輔助系統為它提供了一雙“眼睛”來觀察周圍情況。強大的主動安全配置也突出了其安全屬性。經過整容后,沃爾沃XC60的外觀變得更加大氣,雷神之錘大燈仍然是其最突出的家族標志。沃爾沃XC60的內飾仍然采用了清新的北歐設計風格。與上一代不同,它在技術和豪華氛圍方面脫穎而出,突出了品牌的特點。XC60有許多駕駛輔助功能,您可以在中控屏幕上選擇打開或關閉。XC60進化出了“對方車輛智能避讓”和“緊急避讓輔助”的功能。在輔助駕駛的同時,其安全性也得到了進一步提高。前置攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達等傳感器的安裝為XC60提供了更安全、更輕松的駕駛氛圍。自動駕駛級別屬于2級中的較高級別。360度;全景成像功能清晰顯示車身周圍的死角和盲點。此外,除最低配車型外,自動泊車和定位功能可選裝,可選價格為4800元。沃爾沃XC60的座椅還確保了包裹性和支撐性,同時兼顧了舒適性和整體運動風格。2.0T發動機的最大功率輸出為187千瓦/5500轉/分,峰值扭矩為350牛米/1500-4800轉/分。傳動系統匹配愛信8AT變速箱,0-100km/h加速時間6.8秒。車型總結:沃爾沃品牌的產品一直以其安全性著稱,升級后的XC60進一步增強了這一優勢。“智能避讓對方車輛”和“緊急避讓輔助”功能的加入,使其主動安全功能更上一層樓,也將L2級自動駕駛提升到了一個更高的層次。凱迪拉克CT6“鉆石切割”擁有干凈優雅的外觀,輕盈的車身和強大的發動機,使其具有同級領先的加速性能。后排座椅的豐富配置也使其成為一款性價比很高的豪華旗艦轎車。CT6的內飾設計非常簡潔,鋼琴噴漆面板和觸摸按鈕的中控區營造了良好的科技氛圍。出色的內飾材料始終彰顯著旗艦轎車的身份。CT6擁有的超級巡航技術是典型的二級巡航技術。它可以同時實現ACC+LKA。在傳感器方面,CT6配備了毫米波雷達和單眼攝像頭,真正解放雙手的是注意力保持系統和高精度地圖。超級巡航技術的核心是駕駛員的注意力保持系統。其硬件主要包括方向盤上的攝像頭、紅外發射器、手持式方向盤傳感器以及一套聲光、座椅振動提醒裝置。CT6系列標配前后雷達探頭,四款高端車型還配備了自動泊車功能。360度;

    CT6動力總成的中高端車型都配備了全景成像功能。作為一款旗艦轎車,CT6的座椅更加舒適。座椅皮革柔軟細膩,富有高端質感,寬大的頭枕帶有明顯的側翼和長長的座墊,可以為乘客提供良好的舒適性。CT6有2.0T和3.0T兩種發動機可選。40T車型搭載V6 3.0升雙渦輪增壓發動機,可產生298kW/5500rpm的最大功率和543Nm/2500-5000rpm的峰值扭矩,動力強勁。變速器系統與8速手動變速器相匹配。不同功率下0-100km/h的加速時間分別為6.6s和5.7s。車型總結:在世界杯期間,凱迪拉克還通過一系列電視廣告宣傳了其高水平的L2級自動駕駛功能。其旗艦轎車的定位和科技品牌基調使其非常適合這一功能。編輯總結:L2級自動駕駛的意義在于,它可以極大地緩解駕駛員在長途駕駛過程中的疲勞。剎車、加速、輕度轉向、停車、減速預測等動作都可以由汽車主動完成,駕駛員只需提供注意力和心理準備即可隨時接管車輛。本文推薦的四款車型都具有較高的L2級自動駕駛能力,價格從低到高不等。如果你對自動駕駛感興趣,我相信有一款適合你。

    標簽:斯巴魯斯巴魯XV博瑞沃爾沃沃爾沃XC60

    汽車資訊熱門資訊
    “浴火重生” 盤點那些停產又復活車型

    “浴火重生”一詞在漢語詞典中的解釋是:經歷烈火的煎熬和痛苦的考驗,獲得重生,并在重生中達到升華。今天這篇文章之所以以此為名,是因為文中所涉及到的車型都有著類似的“重生”經歷。

    1900/1/1 0:00:00
    合眾新能源吳俊杰:自動駕駛的發展不可一蹴而就

    近年來,中國車聯網產業發展迅速,關鍵技術創新不斷加快,自動駕駛領域的競爭正愈演愈烈。然而,自動駕駛技術的應用還處在發展的初期,還有很多問題需要去解決。

    1900/1/1 0:00:00
    IACC來了!這樣的長安新CS55你期待嗎?

    近年來,伴隨著科技生活的飛速進步,汽車也已進入智能網聯時代,AI人工智能、自動駕駛等各種智能高科技都在汽車產品上付諸現實。

    1900/1/1 0:00:00
    劉振國、李逸豪暢談全球第一SUV布局旅游租車市場

    2018年8月16日,一汽豐田RAV4榮放與一嗨租車交車儀式在云南昆明舉行。一汽豐田向一嗨租車交付300輛RAV4榮放,用于一嗨租車開展汽車租賃業務。

    1900/1/1 0:00:00
    就是這么爽!哈弗H4帶你瓜分20億

    近日,哈弗品牌開始“放大招”了,為消費者帶來了“哈弗神車銷量沖500萬20億鉅惠大拼單”的大尺度優惠活動,將最大的實惠放進您的腰包。

    1900/1/1 0:00:00
    哈弗F5:年輕化邁出的第一步

    當所有汽車廠商都在玩年輕化的時候,怎么玩在這個維度內就好像被置于放大鏡下,顯得無比重要了:有人推出了新車款,某車型的某一款是特殊年輕化設計的,這只是入門層次的玩法;

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图