致敬改革開放40周年 博越開啟尋找最強工匠之路

40年前，安徽省鳳陽縣小崗村實行“分田到戶、自負盈虧”的家庭承包責任制，標志著中國改革開放的開始；40年后，改革開放的見證者吉利汽車將在這里踏上探索之旅，探索改革開放40年來中國在制造業取得的巨大成就，揭開中國制造業崛起的奧秘。7月12日，吉利汽車“驚艷中國車”發車儀式在改革開放發源地安徽省鳳陽縣小崗村正式舉行。“了不起的中國汽車”將同時走上兩條路線：“尋找最強工匠之路”和“改革開放之路”。2018款吉利博越引領尋找最強工匠之路，將通過參觀汽車、高鐵、天文等制造業，體驗中國制造業的重大進步。“改革開放最強之路”由吉利帝豪GS領銜，途經改革開放以來首批崛起的沿海城市，見證了中國改革開放的最強之路。這兩條線路最終將在海南海口交匯，總車程將超過5800公里。這不僅是對改革開放40年的總結，也是對中國品牌汽車整體質量的新考驗。據悉，2018款吉利博越將途經杭州灣、慈溪、杭州、株洲、貴州黔東南等中國先進制造業城市，與品質進行“強強對話”，尋找最強工匠之路。第一站博越將抵達位于杭州灣的吉利汽車研究院。吉利汽車杭州灣研究院是吉利汽車研究院的總部和研發總部，也是中國一流、世界領先的汽車研發中心，承擔著吉利汽車的產品開發和技術突破任務；此外，吉利博越還將前往高鐵研發基地——中國中車研究中心。目前，中國已成為世界高鐵系統技術最全面、發展最快、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家，高鐵研發技術領先世界；

貴州黔東南的天眼望遠鏡項目也是此次活動的重要一站。作為中國制造的高級精密代表，“中國天眼”擁有中國自主知識產權，是世界上單口徑最大、靈敏度最高的射電望遠鏡，代表著天文領域最前沿的技術。吉利博越此行將通過尋找汽車、高鐵和天文等領域最強大的工匠，以及探索中國制造業如何實現飛躍的奧秘，揭開中國改革開放40年的崛起。博越已經成為“中國智能制造”的一張新名片。經過40年的改革開放，中國制造業經歷了從落后到領先、從模仿到創新的轉變。作為中國領先的汽車企業，吉利汽車在國內不斷加強產品質量，在國外積極參與全球競爭。吉利汽車通過海外獨立建廠、并購、建立研發中心，憑借全球生產制造帶來的成本和質量控制優勢，開拓國際市場。作為吉利汽車第一款向全球出口產品和技術的車型，吉利博越不僅將整車出口到中東、沙特阿拉伯、南美、阿根廷等地，還實現了海外博越在吉利歐洲和東南亞合資工廠的本地化生產。今年2月27日，吉利白俄羅斯工廠生產的吉利阿特拉斯正式下線，并在莫斯科上市。到今年年底，吉利和寶騰的博越也將在東南亞市場上市。吉利博越是吉利高端3.0代SUV的奠基之作，也是中國品牌SUV走向世界的代表作。在國內面臨100度溫差的挑戰后，2018年，博越踏上了一段跨越歐亞大陸18000多公里的國際旅程，途經俄羅斯、白俄羅斯、德國、法國和英國等9個國家的58個城市。它以卓越的品質再次挑戰了前所未有的中國汽車品牌國際馬拉松，讓世界各地的人們見證了中國汽車制造業的先進成就。吉利汽車已成為2017年最暢銷的中國汽車品牌。作為中國SUV市場的“明星”車型，博越面臨主流合資品牌的競爭，上市27個月后贏得了54萬中國消費者的選擇和信任。這標志著中國消費者對中國品牌產品的認可度顯著提高，中國品牌發展進入“黃金時代”。全面推進全球化戰略，不斷深化企業國際化水平，是中國汽車企業由大變強的必由之路。博越作為吉利3.0代精品車，代表了吉利品牌SUV的最高水平，是在全球市場展示高品質“中國制造”的最佳樣本。

標簽：博越吉利汽車東南發現帝豪

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