據交通運輸部網站消息，近日，交通運輸部黨組成員李建波在陜西長安大學就自動駕駛測試基地建設進行調研。他召開了交通運輸部首次認定的三個“自動駕駛封閉場地測試基地”領導座談會，并為三個測試基地的配套單位頒發了許可證。李建波強調，三個測試基地的配套單位要抓住機遇，提高定位，充分發揮測試基地的作用，努力將測試基地建設成為全國自動駕駛封閉測試點的典范和標桿，以創新精神和扎實行動推動自動駕駛技術健康發展，努力提供中國經驗和標準。李建波指出，交通運輸部首次承認“自動駕駛封閉式現場測試基地”，是在自動駕駛技術和產業快速發展、各方對自動駕駛測試需求旺盛、社會關注度較高的背景下。它主動出擊，先行先試，及時回應技術發展需求和社會關切，體現了交通運輸部對前沿技術特別是自動駕駛技術發展的重視和支持，具有特殊意義。這也是交通運輸部繼發布《自動駕駛封閉式測試點建設技術指南》后，為推動自動駕駛測試與技術發展而采取的又一重要舉措。李建波強調，自動駕駛技術的發展要以創新為引領，以安全為前提，在封閉場所充分測試驗證的基礎上，逐步開放公共道路測試。各配套單位要深刻認識測試基地在推動自動駕駛技術進步、服務交通強國建設中的獨特作用。我們有責任推動技術進步，更好地服務行業發展，突出公益定位，不斷增強服務交通發展的責任感；要努力建設高標準的部級科研檢測平臺，把握檢測工作的科研檢測屬性，加強產學研用協同創新，不斷提高檢測基地的技術水平和服務能力，在技術能力上突出車路協同測試的內容，滿足自動駕駛多種技術路徑的需求；要不斷完善各項管理制度，切實加強安全管理和知識產權保護，避免夸大其詞和投機炒作，確保檢測基地規范有序運行。
標簽：長安
眼不用緊盯前方、手不需緊握方向盤、腳不必踩著油門剎車，車輛行駛過程中，司機完全可以做個“甩手掌柜”曾經只能在電影里出現的無人駕駛正隨著AI技術的日漸成熟與不斷滲透而加速到來。
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