我在汽車行業工作了幾年，我不得不承認，如今，中國人仍然非常看重“面子”。那些沒有買車的人和已經買車的人相比，而那些已經買了車的人和買了豪車的人相比他們無能為力。當然，這也可以理解，畢竟在與人打交道時，還需要看車、房子和其他象征能力。但問題來了，他們大多數都是中產階級，開一輛豪車需要多大的錢包？答案一點也不難。縱觀目前市場上流行的高端豪華車型，眾泰S系列一直很受歡迎。眾泰SR9的價格僅在10萬元左右，但配置完全豪華，這應該是那些想要獲得高端汽車的人的最佳選擇。說實話，眾泰SR9的外觀設計確實相當時尚，符合當今年輕人的審美趨勢。整體外觀簡潔、立體、大方，線條也很流暢。與市場上的一些合資豪華車或進口車相比，它們的外觀一點也不差。只是可能需要加強消費者心目中的家族設計語言，使其更具辨識度。必須說，眾泰SR9得到了許多消費者的認可，很大程度上得益于內飾設計和高端品質，這是外觀之后最直觀的感受。我體驗過幾次眾泰SR9，內飾確實很豪華，在十多萬的車型中幾乎沒有對手。尤其是那些重視智能配置的人會知道，眾泰SR9配備的中控大屏甚至達不到目前備受推崇的特斯拉的屏幕尺寸，這贏得了許多國內消費者的心。另一個方面是空間布局非常合理。除了舒適的前后排座椅外，后排座椅按比例折疊時會有一個平坦而大的空間，與行李箱的容積相連，可以滿載很多東西，符合中國人的大氣風格。事實上，在動力性能方面，現在主流的豪華豪華車都有類似的配置，基本上都是2.0T渦輪增壓或自然吸氣發動機。它在日常旅行中沒有問題，處理起來也很順利。然而，關鍵在于，在同樣的配置下，當談到其他國家的高端豪華車時，它們有數百甚至數百萬輛，這讓我覺得自己是個大輸家。然而，眾泰SR9在動力配置質量和生產工藝方面都有保障，但價格實惠。經過比較，成本效益是顯而易見的。畢竟，根據我多年的工作經驗，作為一個想在日常家庭旅行和商務場合使用它的中產階級，購買眾泰SR9絕對是一個劃算的選擇。可以說，在同級別車型中，真的沒有這么高性價比的車。
近來，造車新勢力在發展進程中飽受壓力，是否選擇代工成為企業發展的焦點。而代工模式能否生產高品質可靠性產品，也成為人們所熱議話題。蔚來與江淮達成代工協議，就一直被行業吐槽“不靠譜”。
1900/1/1 0:00:00雙方將在自動駕駛技術領域繼續探索合作項目寶馬集團獲得百度Apollo理事會的理事席位雙方在中國總理李克強造訪德國期間簽署諒解備忘錄北京時間7月10日，在中國總理李克強造訪德國期間，
1900/1/1 0:00:00近年來汽車行業出現了許多新名詞，如“人工智能、自動駕駛”等，新名詞的出現也代表著新技術的變革，而近兩年我們聽到的最多的一個名詞恐怕就是“造車新勢力”了。
1900/1/1 0:00:007月7日全新金龍凱銳上市發布會在北京廣成鑫源4S店正式開啟七月驕陽似火暑氣留戀。
1900/1/1 0:00:00太力飛行汽車Terrafugia成立于2006年，總部位于美國，由五位優秀的麻省理工學院畢業生懷著改變人類出行方式和生存環境的愿景創立。
1900/1/1 0:00:002018年7月10日，國務院總理李克強與德國總理默克爾在柏林主持第五輪中德政府磋商。在兩國政府官員的見證下，中國長城汽車股份有限公司與寶馬控股公司正式簽署了合資經營合同。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航