2018年6月27日,一點出行在北京與北汽銀翔簽署戰略合作協議。通過此次合作,易點出行將利用自身研發和運營能力,結合北汽銀翔在整車制造和銷售方面的優勢,整合各自的資源網絡,加強在新能源汽車行業的布局和發展。雙方將共同研發產品,拓展市場,并在汽車大數據和汽車金融領域開展合作。共享汽車在過去兩年中一直處于上升趨勢,但隨著其行業的發展,許多痛點也暴露出來。車輛成本和運營維護成本太高。現有的共享出行公司大多選擇與車輛制造商合作,采用運營租賃、融資租賃、直接采購等方式。汽車采購成本占整車運營成本的比例高達40%。前期的重資產投資是目前許多共享汽車公司面臨的痛點,間接制約了其后期的大規模整車投資和市場擴張。針對行業現狀,一點出行和北汽銀翔采取了不同的做法,共同重新定義了專門為共享出行設計的交通產品。基于北汽銀翔多年的量產和造車經驗,雙方共同開發的交通運輸項目將專注于車輛的成本和共享性質,并在以用戶為核心的同時,增加不同場景下的用戶體驗。在產品設計方面,雙方將重點簡化運營車輛的內置和構造,同時確保安全。他們將選擇最簡單、最方便的解決方案,以幫助在后期有效降低運營和維護成本。一點出行聯合創始人兼首席執行官高文欣女士也是最早加入中國共享出行經濟的連續創業者之一。億點的工程團隊擁有20年的汽車設計、開發和制造經驗,其基因來源于覆蓋中國整個汽車研發產業鏈的獨立汽車設計和開發團隊。在成立初期,易點的運營團隊加入了優步中國、OFO、梅賽德斯-奔馳和聯合國等優秀企業的員工。自成立以來,它一直秉承著改變未來城市出行模式的理念,為城市共享出行打造一款具有不同場景和體驗的大眾交通工具。此次戰略合作的簽署標志著一點出行與北汽銀翔在城市共享出行領域合作的開始,未來雙方在共享出行領域也將有越來越多的合作與發展。未來的旅行方式是多樣的,而不僅僅局限于我們今天直觀地看到的。隨著時代的發展,用戶對旅行的需求也發生了變化。針對這種情況,一點出行對現有的用戶需求進行了劃分,如城市之間的長途旅行、上下班接送孩子的短通勤、城區之間的短往返旅行。基于這些不同的用戶需求,我們將一點平臺的技術與合作伙伴的力量相結合,共同打造出一款非常便宜、方便、簡單、安全、靈活的共享出行產品,適合中國1.5-3線城市的各種出行場景。一點出行作為一家定制出行、定義新出行方式的平臺公司,成立于去年11月。我們主要針對中國1.5-3線城市,提供專業的定制化出行解決方案。與當地企業和政府合作,推進共享汽車項目,以最安全、最便捷、最智能、最經濟的方式解決人口密集地區、商業區和旅游景區的駕駛難問題,為城市生活提供有趣的新選擇,實現真正的智能出行聯網。北汽銀翔汽車有限公司有限公司是北汽集團和中國五大汽車集團之一的重慶銀翔工業集團的合資企業。公司成立于2010年8月,于2012年11月建成投產。北汽銀翔將新能源作為戰略發展目標,成立了新能源汽車研發中心,打造了自己的新能源“三電……
基礎全面掌握新能源汽車核心技術,形成插電式混合動力汽車、純電動乘用車、純電動商用車三大汽車平臺。我們致力于打造一個有態度、有責任心的新能源汽車品牌。北汽幻速是北汽銀翔旗下的一個乘用車品牌,自2014年上市以來,該品牌已售出90多萬輛。2017年,北汽幻速成功入選中央電視臺國家品牌計劃。此前,一點出行已與國內新興汽車制造公司迪雅一維和國內頂級汽車設計開發公司阿爾特等合作伙伴簽署了戰略合作協議。此次與北汽銀翔的合作,將助力一點出行在重新定義未來出行產品方面越走越遠。
多年來別克一直深耕國內市場,推出了很多經典暢銷車型,例如英朗、昂科威、GL8等。但有一款車型,從2003年上市到2016年停產,用13年時間創造了268萬輛的銷量成績,可謂是家喻戶曉,這就是凱越。
1900/1/1 0:00:003年開始別克凱越作為一款人氣超高的車型,走進了千家萬戶的家庭,然而在2016年這款暢銷了13年之久的國民家轎正式停產了。
1900/1/1 0:00:00“昨天晚上發布的公告,我看有媒體說這次增資體現了福田對于寶沃未來發展的信心。”在6月28日寶沃十萬輛下線儀式結束后的采訪中,寶沃汽車總裁楊嵩這樣發表了對北汽福田汽車增資寶沃汽車44億元一事的看法。
1900/1/1 0:00:006月27日,中國東風汽車集團有限公司第九次黨員代表大會在武漢盛大開幕6月27日28日,中國東風汽車集團有限公司第九次黨員代表大會在武漢召開。
1900/1/1 0:00:00世界杯的賽程將近一半,小組賽酣戰之后,也將迎來更加激烈精彩的18決賽、14決賽、半決賽及決賽。
1900/1/1 0:00:00多年以來,中國一直是全球最大的汽車產銷市場,同時中國也是道路交通事故死亡人數第二的國家,據《道路交通運輸安全發展報告》統計,2016年中國共接報道路交通事故8643萬起,同比增加65
1900/1/1 0:00:00