今年5月21日，全新凱越正式亮相，停產近兩年的經典車型回歸市場。這款車于6月22日正式上市。作為別克的經典車型，它自上市以來的13年內售出了268萬輛，一炮而紅。停產2年的凱越能否憑借新一代三缸發動機重回昔日輝煌？下面我們就來看看這輛全新一代凱越的外觀如何。說到全新凱越的回歸，除了搭載1.3L Ecotec雙噴射三缸發動機外，前臉還采用了別克最新的家族式設計風格，配有加長翼式大燈和飛翼裝飾的進氣格柵。大燈組整體設計呈現出修長的視覺效果，內部采用曲面LED日間行車燈，使整車看起來更加年輕動感。車身尺寸方面，全新別克凱越長4468毫米，寬1765毫米，高1469毫米，軸距2611毫米，比上一代車型增加了11毫米，實現了小幅升級。從實際乘坐體驗來看，前排和后排座椅的舒適度都處于同一水平，使日常出行更加舒適。配置方面，全新凱越根據市場需求增加了年輕人關注的多項實用功能，如不同風格的輪圈造型、車頂天窗、標準6安全氣囊、車身穩定系統、陡坡輔助等主/被動安全設置。全新凱越的內飾仍然采用別克環繞式中控臺設計風格，作為業內最早進入汽車聯軸節服務的品牌之一，全系標配第十代OnStar全時在線助手，內置4G LTE移動WiFi熱點功能，并提供五年免費基礎服務特權。值得一提的是，全新凱越采用了摩卡棕色翻毛皮座椅，這在入門級緊湊型車中是一個令人驚訝的座椅配置。動力方面，全新凱越搭載新一代1.3L Ecotec雙噴射三缸發動機，并首次搭載CVT智能無級變速箱。不要小看這款1.3L三缸發動機，它的最大功率為79kW，最大扭矩為133Nm，功率增加了58.6kW/L。同時，這款新型驅動系統配備了智能啟停功能，匹配CVT智能無級變速箱，顯著降低了油耗。根據工信部披露的信息，綜合工況油耗低至4.6升/100公里，這也是小排量三缸發動機的絕對優勢。對于剛剛實現家用轎車夢想的年輕消費者來說，全新一代凱越在外觀和配置上緊緊抓住年輕人的審美和需求，同時也滿足了他們對高品質家用轎車的追求。它可以被認為是一款性價比很高的汽車！上一代凱越已經成功退役，為家族轎車的聲譽留下了深厚的基礎。如今，隨著搭載1.3L Ecotec三缸發動機的新款凱越經典回歸，產品屬性發生了轉變。無論是老一代留下的情懷，還是新一代的產品力，市場前景都充滿了無限可能。至于全新凱越使用的1.3L三缸發動機的性能，還有待試駕后再確定，但動力參數已經相當不錯了。經過這么多年的發展，三缸發動機已經取得了顯著的進步，所以不必過于擔心。
隨著汽車消費升級的加速以及人們消費觀念的提升，融資租賃成為越來越多消費者的重要選擇之一。
1900/1/1 0:00:006月26日至28日，中國東風汽車集團有限公司第九次黨員代表大會在武漢隆重召開。會議期間，東風公司產業援藏項目“雪巖泉”礦泉水作為會議用水，為大會的順利召開提供服務。
1900/1/1 0:00:00由慧聰汽車主辦慧聰汽車用品網承辦廣東哈弗石油能源股份有限公司贊助的“2018汽車服務連鎖業態發展國際論壇”于2018年6月26日下午在鄭州綠地JW萬豪酒店強勢召開
1900/1/1 0:00:00碧海連天遠，瓊崖盡是春，陽光，沙灘，鮮艷的比基尼，赤裸的腳丫，黝黑的皮膚，彰顯著海南島獨特的怡人魅力。
1900/1/1 0:00:00來自“車仔面大叔何軍”近段時間，廣州機動車限外政策無疑是車主最為關注的大事。隨著政策的公布并且實施時間臨近，廣州“開四停四”動真格了。近日，相關部門就在限行區豎起了限行牌，并架設攝像頭。
1900/1/1 0:00:00說到凱越，相信各位老司機一定都不陌生，這輛別克的經典車型，自2003年上市到2016年宣布停產，13年間累計銷售268萬輛，憑借出色的產品實力和市場表現成為“一代神車”。
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